Sortir le moteur sur 650...

joaspeed · Message par **joaspeed** » ven. 29 mai 2015 14:53

Salut.

Je suis mécano auto. J'ose pas trop y aller en mode bourin...

Comment on désaccouple le moteur du bras pour sortir le moteur ?

Comment faites vous vos supports moteur ?

J'ai fait des recherches sur le forum je ne trouve pas... Sorry si c'est une question récurrente...

Ben · Message par **Ben** » ven. 29 mai 2015 15:11

Moi je suis mécano camion et pas de soucis avec le CX !
Pour désaccoupler le cardan,il y a une vis derrière le soufflet .
Pour les support,il y a une à l'avant au-dessus et deux vis à l'arrière plus la grande en-bas.
Les carbus restent sur la bécane et le radiateur sur le moteur .
Un cric en dessus et le tour est joué !

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » ven. 29 mai 2015 18:10

Et pour le 650, il n'y a pas de vis au niveau de la sortie moteur, juste avancer le moteur pour désacoupler.

jacques segret · Message par **jacques segret** » lun. 01 juin 2015 21:04

la vis est sur les custom et les routières .pour les E et le GL il y a un cran

joaspeed · Message par **joaspeed** » ven. 03 juil. 2015 16:09

c'est bon le moteur est déposé, j'ouvert hier soir et ce soir je contrôle l'alternateur et les guides Chaine de distri.

Avez vous un plan pour approvisionner les guides ? vous passez par Honda ?

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » ven. 03 juil. 2015 18:16

Je ne suis pas sur que HONDA les référence encore, et en plus ils sont souvent hors de prix.

Moi je vais ici par exemple mais il y a aussi ceci et certainement d'autres adresses.

joaspeed · Message par **joaspeed** » dim. 20 sept. 2015 16:44

Merci pour les infos

Dites, je dois changer mon joint torique de tuyau rigide d'eau. Je l'ai trouvé en Angleterre mais avec 14€ de ports....

Alors une question.. Quelle sont les dimensions de ce joint ?

Message par **Volatyl** » dim. 20 sept. 2015 19:07

Je n'ai plus les dimensions, mais comme à chaque fois, le prix que tu annonces est celui d'une malette complète de joints toriques dans laquelle tu trouveras largement ton bonheur. Et ils fonctionnent très bien en remplacement.

http://www.monoutillage.com/163-outillage-%C3%A0-main/85-quincaillerie-m%C3%A9canique/413-assortiment-419-joints-toriques-o-ring.html

lithiumsound · Message par **lithiumsound** » lun. 21 sept. 2015 07:40

sauf erreur j'avais commandé tout mes joints torriques chez http://www.123roulement.com/

ou sinon, http://www.oring.fr/ fabriqué en France,
il suffit de rentrer le diamètre interieur, et le diamètre du joint

alexis42 · Message par **alexis42** » lun. 21 sept. 2015 12:35

resistant à huile et carburant en plus ! pas cher !

par contre max 120 degres , la temperature huile moteur peut monter à ce niveau donc ... ?