transformation CX400

chri · Message par **chri** » sam. 04 juil. 2009 08:22

bonjour,

j'ai acheté un CX400 rouge de 1982 et je l'ai transformé (dans la limite de mes capacités)
la moto etait une cxe rouge (avec la grosse selle , le gros phare,etc..)
et voila!
me reste la ligne echappement....

chri · Message par **chri** » sam. 04 juil. 2009 09:57

j'en conclue que c'est pas fameux??non??

Message par **Volatyl** » sam. 04 juil. 2009 10:02

Tu es trop pressé

Moi je la trouve bien, mais ce qui est important, c'est comment toi tu la trouves. L'avantage ici, c'est que tous les choix sont respectés quant aux transformations. Ce que certains considèrent comme des œuvres sont vus par d'autres comme des poubelles.
Je suis mal placé pour parler d'esthétique avec la mienne. mais ça ne m'empêche pas d'apprécier celle des autres. Il y a des exemples de 2 en 1 sur d'autres, parcours le forum dans les transformations pour pouvoir te faire une idée.

chri · Message par **chri** » sam. 04 juil. 2009 10:08

merci mon ami

PatLeZen · Message par **PatLeZen** » sam. 04 juil. 2009 10:44

sympa et sobre en orange

pat le zen

chri · Message par **chri** » sam. 04 juil. 2009 10:56

merci du compliment mais c'est un brun olive (une sorte de creme dessert au caramel)

Franck37 · Message par **Franck37** » sam. 04 juil. 2009 17:14

si je puis me permettre tu dois faire une petite erreur... tu dis qu'il s'agissait d'une cxE ? ?? ? je ne crois pas que la E existait en 400 ! !

sistero · Message par **sistero** » sam. 04 juil. 2009 21:44

franck37, la CXE a bien existée en 400 voir RTM n°39 page 180

Gérard · Message par **Gérard** » dim. 05 juil. 2009 10:04

Salut
Celle ci est une CX 400 routière .
Deux amortisseurs a l'arrière au lieu d'un PRO-LINK.
La tête de fourche,le réservoir,les étriers de frein.la fourche
le cadre ne correspondent pas pour une CX E.
A+++ Gérard

toby64 · Message par **toby64** » dim. 05 juil. 2009 21:24

Elle est propre, sobre, originale, moi j'aime bien ! ca change sans denaturer la CX !
enfin c'est mon avis biensur

Franck37 · Message par **Franck37** » dim. 05 juil. 2009 21:55

sistero a écrit :franck37, la CXE a bien existée en 400 voir RTM n°39 page 180

ok, autant pour moi, mais j'avais à moitié raison, c'est pas une E ! ! !

chri · Message par **chri** » lun. 06 juil. 2009 06:46

vous avez raison c'est une routiere et non une "E"...merci de la precision

chri · Message par **chri** » dim. 12 juil. 2009 13:49

je vais changer les pots et la boite a fumée que j'ai commandé..
me restera le feu arriere qui ne marche que quand j'appuie sur le frein (stop) sinon il ne s'allume pas.
De plus j'ai (dans la boite a fusible sur le guidon) le fusible du bas qui pete a chaque fois...A quoi cela correspond t-il???

merci

sistero · Message par **sistero** » dim. 12 juil. 2009 18:15

apparement ton fusible correspond au feu rouge (arriére) s'il péte souvent probléme sur le circuit, a voir, peut être masse, oxydation des cosses