Temps d'atelier Honda pour les travaux méca ?

[BENBUG]

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il les temps d'atelier pour les interventions sur nos CX, pour les travaux type?

Par ex avec des temps mis au piff :
- vidange/filtre = 0,8h
- réglage culbut = 1,2h
- remise en état carbus : 2h
....

Merci.
B.

[Volatyl]

Salut, désolé d'avoir loupé le message. Pour répondre je ne pense pas et surtout quelle est la source de l'interrogation ?

[BENBUG]

Salut et merci pour ta réponse,

Chez Honda, comme chez d'autres, il y avait sûrement des tableaux de temps, pour les travaux d'entretien (comme de nos jours en auto et en moto), cala permettait de faire des devis. Puis aussi des planning d'atelier pour les mécano...

Je ne comprends pas " la source de l'interrogation" ? Peux-tu développer ? Merci

Bon weekend

[ellimacmis]

" la source de l'interrogation" ? = Pourquoi en as-tu besoin ?

[BENBUG]

Salut à tous,

Faute de temps libre en ce moment (trop de boulot), j'ai proposé à un copain jeune-mécano-auto de s'atteler à la remise en route de ma moto, et il m'a demandé quels sont les temps à passer... il voudrait avoir une idée... (et moi aussi )

Un jeune mécano, récemment formé, fraichement sortie de l'école, bosse avec les "temps-garage"

BEN

[Volatyl]

Je comprends beaucoup mieux avec cette dernière explication.
Je ne crois pas avoir vu ces temps d'interventions mais à part certaines opérations spécifiques, le reste doit être plus ou moins standard.
Tout ce qui se fait moteur en place demande très peu de temps y compris les jeux de soupapes, les joints de culasse.
Les anciens mécanos Honda ont malheureusement disparus du forum. Peut-être qu'éventuellement dans la revue d'atelier si tu la trouves.

[PapyTwin]

le problème " du jeune mécano, récemment formé, fraîchement sortie de l'école" est qu'il bosse avec des temps intégrant les outils électroniques de diagnostic actuels (les fameuses "valises") et le remplacement systématique de modules complets à la place du remplacement ou de la remise en état de pièces spécifiques.

En conséquence, les temps de dépannage sur une CX (s'ils ont existé) n'ont forcément aucun rapport avec les temps de dépannage d'une moto moderne.

De plus, la moto ancienne nécessite en effet des savoir-faire qui ne sont plus forcément enseignés aux mécanos actuellement formés (d’où la réticence des ateliers actuels à accueillir les "vieilles motos" ).

Après, si tu donnes ici les travaux à effectuer, les membres pourront te dire avec une bonne précision le temps nécessaires pour les interventions courantes.

[Holo83]

La dernière fois que j'ai demandé chez honda pour une intervention sur la CX on m'a répondu que vu l'age ils ne voulaient pas prendre le risque d'engager leur garantie dessus

Donc depuis je m'occupe de mes motos moi même.

[PapyTwin]

eh ben voilà ! ! !
........ et c'est pour ça que des forums comme celui-ci existent .

[BENBUG]

En conséquence, les temps de dépannage sur une CX (s'ils ont existé) n'ont forcément aucun rapport avec les temps de dépannage d'une moto moderne.

C'est bien pour cela que je cherche les temps d'époque honda, de la mécanique de l'époque, reste de la mécanique

Le "jeune mécano" fait déjà dans l'ancienne, un jeune passionné

Mais peut-être qu'il n'y avait pas ces tableaux d'heures dans les années 70/80 ??

B.