Bonjour ! ! !

[dude le newby]

Hello à toute et à tous!!!!
Tout d'abors une legere présentation:
Je m'appel Laurent, j'ai 25 ans et suis originaire de Troyes (dans l'aube^^)
J'ai passé mon permis moto il y à deux semaines environ et mon patron m'a offert une belle (ou presque) cx500 de1982.
Je suis fou de joie, d'abors d avoir une bécane , mais aussi de voir que cette moto fait le plaisir de nombreuse personnes. Néanmoins, elle est restée 3 ans dans le garage avant que je la récupère ce matin et j'ai tres certainement un tas de p tites bricoles a faire dessus avant de pouvoir (enfin) l essayer.
Si quelqu un connais ces ptites bricole, il serrai tres gentil de m'en faire part, en attendant je vais scruter tout le site pour etre un peu plus a la page.
Merci à vous!!!!

[Gérard]

Bienvenue à toi et à ta CX
Il faut d'abord vidanger tous les fluides ((huile , eau , liquide de freins).
Tu fais un essais de démarrage pour voir que ça fonctionne sans problème.
Ensuite tu peux faire le tour de ton pâté de maison.
A+++
gérard

[vroum]

Salut et bienvenue Laurent, il faut également vérifier l'état des pneus (risques de fissures), l'état du réservoir (absence de rouille) le vider (s'il reste du carburant, il a perdu de ses propriétés) et mettre du SP95, changer d'office les bougies pour des neuves et plus tard il faudra sans doute prévoir d'acheter une nouvelle batterie.

[Jean-Mi]

Salut Laurent et bienvenue chez toi. Suis bien les conseils des anciens, ils savent de quoi ils causent.
A bientôt sur une route, surtout qu'on est presque voisin.

[MetallicA]

hello et bienvenue sur ton futur site de reference... héhé...
Longue vie a ta belle....

[Franck37]

salut laurent et bienvenu sur le forum.

[sylver]

Bienvenue à toi et ta moto, t'as de la chance d'avoir eu un cadeau pareil ! (et un patron comme ça aussi). Alors tu connais déjà en vrai un cxman !
Dans un premier temps, je te conseille de limiter les frais, faut déjà que tu te fasses la main avec et être sûr qu'elle te plait et te convienne. Un ami m'avait dit ça pour ma GL, mais pour rouler avec avant même de savoir si je la garderai, il a fallu que je refasse la distri, comme quoi ce conseil n'a pas pu me servir !
Perso, hier je l'ai retrouvée car elle est chez un ami en ce moment, et j'ai pu aller rouler avec, quel plaisir, même si je suis loin de pouvoir la maitriser, elle et les virages du bord de mer de marseille. Et j'ai pu admirer une cx 500 custom de 82, et j'ai finalement pu parler à son propriétaire qui l'a eu quand elle n'avait que 6 mois ! Toute d'origine et quelle beautée !
Je te souhaite d'avoir autant de plaisir avec la tienne, et fais gaffe, le freinage n'a rien à voir avec celui des motos-écoles d'aujourd'hui ; tu as une moto qui a gardé le freinage de l'époque, mais surement comme la mienne un très bon frein moteur qui aide beaucoup, mais faut toujours être en alerte à ce niveau-là.
ON VEUT UNE PHOTO !

[Fred La Muppet]

bienvenue à la maison,
beau cadeau , ça mérite une grosse bise sur les 2 joues.
Pour les conseils de démarage, tu as le minimum de déjà donné donc cela ne sert à rien d'en rajouter ... si, charge ta batterie et vérifie le niveau d'eau distillée dedans, ça aide pour démarrer et effectivement de l'essence neuve.
Après, c'est que du bonheur.

Fouille, farfouille, et hésites pas à poser les questions qui te turlupine et dans très peu de temps c'est toi qui répondra aux nouveaux.

Encore bienvenue.

[thiecand]

Salut à toi l'ami et bienvenu et surtout félicitation pour ton permis....

Et quelle bonne idée , il a eu ton boss de te donner un CX .
Tu vas pouvoir et rouler et bricoler , non pas qu'elle n'est pas fiable mais un minimum d'entretien t'assureras sécurité et bonheure à son guidon...

[papy stef]

Salut Laurent et bienvenue,

bon, je vais pas faire ma jalouse mais un patron comme ça y'en faudrait plus !
bravo pour le permis, à ton age tu vas avoir le temps d'en profiter.

pour TA moto maintenant, ma grand mère disait : à cheval donné on regarde pas les dents, alors bien sur faut pas te ruiner dans une remise en état de prime abord mais trois ans de repos dans des conditions pas trop dégueu (pas au fond du jardin en clair) c'est normalement supporté aisément par ce genre de machine.

les instructions de base te sont déjà parvenues et tu trouveras un tas de trucx et des oreilles attentives pour le reste.

donc y'a plus qu'à, et photo STP.

[stansfield]

Salut Laurent bravo pour ton permis et pour ton patron

(si ta boite recrute pense a laisser un message ici pour qu'on postule !!!)

bon courage pour la "remise en état" et tu verras que tu ne sera pas decu par
cette belle machine !

a bientot

stansfield

[PatLeZen]

Bonne route a toi et bonjour au patron, ça c'et bien
pat le zen