Tout d'abord quelques photos de la premiere interessée
Photo de l'annonce, puis sur la remorque (vous remarquerez la remorque 3 places), et son etat actuel.
Viennent ensuite: La donneuse d'organes, la depouille, les morceaux de depouilles, et une CB fantome...
Et j'ai encore un cadre coupé a la boucle arriere, et des jantes de custom avec cardan, d'ailleurs si quelqu'un est interessé, il faudrait que ca parte...
J'arrive donc avec une cx500 Custom, que je vais faire evoluer vers un style d'inspiration... Je ne sais pas trop en fait, on verra ca plus tard, le premier truc qui va changer c'est le guidon.
Je me suis donc attaqué au minimum nécessaire a la remise en route de la vieille. N'ayant pas roulé depuis plusieurs années, j'ai donc vidé tout le LDR, vidangé le moteur et le cardan.
J'ai aussi une nouvelle batterie et deux bougies qui sont arrivées.
Enfin bref, pour l'instant j'ai demonté tout ce que je pouvais pour nettoyer le plus gros de cambouis sur le cadre etc. J'ai donc deposé la boite a air, le radiateur, ventilo, selle, reservoir, garde boue AR.
je dois demonter les carbus pour les nettoyer et changer les pipes d'admission fissurées.
J'en ai d'autres en bon etat, mais dans le doute j'ai trouvé un ruban autosoudable qui resisterait a 6bar de pression et qui donnerait une bonne etancheité... A tester...
J'en arrive donc a la question principale. Est ce que deposer le moteur est facile a faire ? J'aurais aimé le deposer pour bien decrasser le moteur et peut etre le repeindre car bien oxydé.
Puis petite surprise en demontant les pots, j'ai un silencieux qui a pété en deux au niveau du raccord. Vraiment mal concu ces machins la... Donc achat a prévoir, des silencieux...
Sinon Vous savez comment ratrapper des pieces bien chromées? genre les caches boite a fumée, puis j'ai le GB avant qui est bien piqué aussi. il vaut mieux tout poncer et polir ? ou bien peindre en noir ou gris (ca tient sur du metal chromé la peinture ?)
Merci pour votre aide j'en aurais bien besoin pour remettre madame sur ses roues...
