remorque

PatLeZen · Message par **PatLeZen** » lun. 29 oct. 2012 07:25

Du beau boulot a suivre
pat le zen

jacques segret · Message par **jacques segret** » lun. 29 oct. 2012 22:36

et oui je ne suis plus tout jeune un déambulateur pourra me servir dans quelques année pour continuer à faire de la moto .il me reste quelques modifications pour la sécurité ,j'irai au Control technique la moto comme cela .

jacques segret · Message par **jacques segret** » lun. 29 oct. 2012 22:53

attention ce n'est que pour rouler à 5/10 km/h au grand maximum ,les roues ne touches pas le sol ils sont à environ 10cm ,je vais recouper les tubes car ils sont trop long ,faire des blocages avec des goupilles pour qu'ils ne risque pas de remonter ,pour l'écartement un tube va etre rajouté qui ira d'une roue à l'autre ,un ou deux autres tube font etre fixé sur ce renfort pour èvité que l'ensemble puise partir sur l'arrière .il y aura possibilité de metre des skis à la place des roues,mais pas question de faire de la vitesse comme cela fous mais pas complètement .

Message par **Volatyl** » mar. 30 oct. 2012 10:34

jacques segret a écrit :il y aura possibilité de metre des skis à la place des roues

Je me suis posé la question, à une sortie vraiment neigeuse ça peut être un très bon point.

jacques segret · Message par **jacques segret** » ven. 09 nov. 2012 23:38

je peu installer des skis à la place des roues .le renfort entre les deux roues renforce l'ensemble je regarde pour en rajouter deux autres tubes entre la barre de renfort et les cales pieds du conducteur pour eviter que tout recule en cas de choc .

auverland86 · Message par **auverland86** » sam. 10 nov. 2012 00:43

Tu as déjà un quad jaune et un pouss pouss! qu'est ce que tu t'embètes

A la place des roulettes, je verais plutot (pas le chien de Mickey!) des petites roues gonflables pour servir d'amortisseur!

JO LE BAGNERAIS · Message par **JO LE BAGNERAIS** » sam. 10 nov. 2012 21:30

Bonjour
Jacques as tu monté d'autres amortos sur ta moto
Moi les miens sont des Konis a huile avec reglage superieur du passage de l'huile et reglage inferieur comme les FVQ
A ton attache coté moto
est ce qu'il y a une autre piece que tu y rapporte et tu la fixe sur les 2 trous de la moto

Ce qu'il y as, c'est que le tube du chassis de la remorque et de l'attache sont trop leger et trop de torsion (je vais t'envoyer une photo de ma remorque et de l'attache
Sinon les prises sur la moto sont bien faites et cela a l'air bien robuste
Mon cardan provient d'un cardan de direction d'une ancienne Deuch a croisillon
Cela louvoi en etant tout seul (comme si tu montais en haut d'un mas d'un bateau et que cela tangue!),mais a deux c'est un rail! avec roue de 3.50X8 (avec chambre) et suspension Neiman
a bientot
peut etre aux 1000 vaches??????
avant j'etais un "roule toujours,mais depuis 2007,j'ai freiné fort pour cause survie!)
jo le bagnerais
a bientot de te connaitre avec ou sans remorque
Moi j'ai passé en 1992 un col du Somport 64 verglacé,j'ai posé mes pieds sur le sol et fais appui et descendu en petite vitesse sur 3 kilometres de verglas,neige et je m'en suis tiré a merveille,
Mettre des bequilles a la moto et partir (je reste chez moi ,ou j'attend que cela deneige,plus du tout kamikaze depuis 1992
salut
jo le bagnerais
65200

sistero · Message par **sistero** » dim. 11 nov. 2012 14:34

la moto de jacques, essai: http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... ment=22122

un bon exemple pour le montage des roulettes

sistero · Message par **sistero** » dim. 11 nov. 2012 14:43

un modéle un peu différent, concu pour les personnes agées

http://www.lecyclo.com/produits/roue-pn ... enior.html

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 11 nov. 2012 17:39

apres les roues les skis bien le stabilisateur pour vélos

.

jacques segret · Message par **jacques segret** » mar. 01 janv. 2013 21:30

premiers tours de roues pour 2013 avec la remorque ,la boite à outils la roue de secoure et deux bidon avec 15 litres d'eau dans des bidons de 20 litres en ligne droite apres un virage je sentais la remorque qui voulait emmener l'ensemble de droite à gauche au bout de quelques métres tout rentrait dans l'ordre je vais rajouter des crochets à l'int pour fixer les bagages et refaire des kms avec de vrais bagages je ne devrai plus avoir se probléme ;les clignotant ne me plaise pas j'en ai commandés d'autres .encor du boulot :peinture et faire propre le passage des fils electrique à l'int .je pense venir à l’hivernal de vinon avec .

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 06 janv. 2013 15:35

pour m'a cx de beau amortisseur à air tout neuf et c'était dans m'on stock

milwaker · Message par **milwaker** » dim. 20 janv. 2013 15:59

ayant un projet de remorque mono roue, je voudrais savoir si l'un d'entre vous possède le système d'attelage par cardan ?

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 20 janv. 2013 17:22

je pense que non car sur la plupart des cx les pots d’échappement passe devant le cardan ,et à l'époque tout les attelage etaient pris sur les cadres . moi j'ai fabriqué l'attelage de t'elle sorte je peux accrocher une mono comme une deux roues et c'est tres rigide ,il me reste plus qu'a faire les essais avec les nouveaux amortisseurs .

milwaker · Message par **milwaker** » sam. 26 janv. 2013 22:15

jacques segret a écrit :je pense que non car sur la plupart des cx les pots d’échappement passe devant le cardan ,et à l'époque tout les attelage etaient pris sur les cadres . moi j'ai fabriqué l'attelage de t'elle sorte je peux accrocher une mono comme une deux roues et c'est tres rigide ,il me reste plus qu'a faire les essais avec les nouveaux amortisseurs .

je ne parlais pas du cardan de tranmision du CX mais d'un système utilisant un cardan comme attelage ou partie mobile entre la moto et la remorque.

j'ai déjà vu ça mais dans les années 80/90