Un Normand de Caen

[Shrek]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Kévin j'ai 22 ans, j'ai le permis moto depuis 3 ans. J'ai eu un 650 Bandit pendant 2 ans et j'ai actuellement un Street Triple depuis le mois d'avril.
J'aimerais acquérir une 2ème moto un peu old school.

Je regardais du coté des 750 cb, puis j'ai découvert il y a peu le 500 cx.
Look d'enfer avec son Bi en V face à la route, j'aime beaucoup. Et c'est une moto robuste qui peut avaler les km sans soucis
J'ai donc décidé de m'orienter vers cette moto.
Je cherche donc à en acquérir une à un budget raisonnable (environ 600-500 euros) que je pourrais remettre en route moi même.

Voila pour ma petite présentation normande.

Au passage je suis preneur de toutes les revues techniques ou manuels d'ateliers qui me permettront de m'occuper correctement de ma future CX ^^

[JM77]

Bienvenue sur le forum , tu trouveras tous les renseignements sur les cx ici.
Mais, en trouver une correcte dans les 5 ou 600 euros ne va pas être simple.
La côte des cx a bien monté depuis quelques années. ?......

[Volatyl]

Bienvenu et excellent choix! Tu trouveras tout ce que tu veux ici!

[Jean-Mi]

Salut Kévin et bienvenue à toi.
Excellent choix la CX pour rouler un peu différent, je te souhaite donc de trouver bien vite ta nouvelle monture, en fouillant un peu partout ça doit le faire !

A bientôt sur une route

[stansfield]

Salut Shreck


Bienvenue à la maison...

[Mobius14]

Salut a toi est bienvenu sur le forum
je suis aussi de la région juste a coté de Caen a quelque Km

Bon courage pour ton futur achat

[pépé]

Bienvenue à toi
J'espère que tu vas trouver une belle machine.
Heureusement que tu as précisé un Normand de Caen, tu es comme le fiston, il aurait pas apprécié de lire un Breton de Caen
en théorie, je devrai cette année m'installer en basse Normandie, on se croisera peut-être sur la route. (Cx euro carénée beige/rouge)

[Franck37]

Bienvenu, Normand.

[Shrek]

Merci à tous. Et au plaisir de se croiser pour ceux qui sont normands

Je suis toujours à la recherche d'une CX...

D'ailleurs j'aimerais avoir un peu d'informations concernant les différences de certains modèles. En effet j'ai vu des CX avec deux amortisseurs arrières, il me semble que cela concerne la majorité des CX. Mais j'ai vu d'autre CX notamment les CX sport si je ne me trompe pas, où l'amortisseur arrière n'est pas au même endroit, l'amortisseur arrière n'est pas apparent donc je présume qu'il se trouve sous la selle?

Y'a t'il des différences notables entre ces modèles?
Avez vous des photos de ce dernier modèle (avec amortisseur sous la selle?) avec seulement le cadre, l'amortisseur et la roue arrière, pour voir comme est foutu cette machine

[jacques segret]

oui beaucoups de dif entre les models .le circuit électrique ,le cadre ;le freinage ;la suspension la position de conduite pour la puissance cela depend du model :E :3 puissance 400/500/650 ;GL :500/650 pour la classique :400/500

[schwep]

Salut a toi ! bonne chance pour tes recherche

[Volatyl]

Le mieux reste de les essayer !

[Jean-Mi]

Tu dois avoir les réponses à tes questions par ici :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_CX

[malekovitch]

Y'a t'il des différences notables entre ces modèles?
Avez vous des photos de ce dernier modèle (avec amortisseur sous la selle?) avec seulement le cadre, l'amortisseur et la roue arrière, pour voir comme est foutu cette machine

Hello, il se trouve pas vraiment sous la selle...enfin si, si on veut. C'est le système Prolink :



Bon là le gars y a été franco pour faire un JZR... tout découpé.
Enfin tu vois la différence.

J'ai eu les deux, CX classic (encore aujour'dui) et Eurosport (E) / CX500 sport.



Après comme dit précédemment, tu as du 400-500 en classic/custom, 500-650 en sport, silverwing, du Turbo même ! Jean-Mi a filé le lien Wiki... y a tout dessus c'est vrai

[Shrek]

Un peu de nouvelles.
J'ai enfin acheté ma petite CX après un peu de patience je suis tombé sur ça :


C'est une 500 CX de 1979, elle totalise 65000 km.
Le moteur n'est pas bloqué, mais elle ne démarre pas. Je l'ai obtenu pour 500€, je pense que c'est correct. Du moins je l'espère
La dernière fois qu'elle aurait fonctionnée à en croire la vignette d'assurance ça serait en 2004.
Je vais donc me lancer dans une restauration et transformation en scrambler à mon rythme sachant que j'ai peu de connaissance en mécanique.
Ce qui ne me gêne pas puisque j'espère apprendre beaucoup en m'occupant de cette CX.

Voilà ou j'en suis après une petite après-midi passé dessus.


Hésitez pas à me dire quoi et comment faire pour essayer de démarrer cette CX, mais aussi quoi vérifier et changer

J'en profite aussi pour vous montrer ma petite Triumph, une Street de 2010
J'ai effectué quelques changements dessus. Je lui ai changé la boucle arrière par une boucle de Daytona.


Et une autre moto, celle de ma copine, que l'on va restaurer et remettre en route, un CBR de 1988.


Voili voilou.