HondaCX.com

pour ceux qui n'ont pas de perceuse à colonne je viens de trouver ça sur Ebay
lève soupape universel

ça parait bien fichu, pas encombrant et assez universel.

bonsoir tout le monde.. François, on va trouver un créneau pour l'option 1, je te contacte par mp. Papy stef, les chasse goupilles, c'est du "marquemal", comme tout le reste d'ailleurs, sauf peut-être les clés courantes, parce que les "marquemal" s'ouvrent comme de chou-fleurs qu...

a vos ordres !

ça y est, c'est fait ................euhhhhhhhh................, enfin j'espère !

Au départ c'était pour LaDuf, mais obeissant servilement à l'administrateur , je le place ici pour qu'il puisse servir à un max de CXgens ................ et autres pourvu qu'y ait des cardinaux (c'est comme ça que LaDuf appelle les "sous-papes"). Il faut : - une rondelle d'un diamètre ada...

Après le petit bricolage du matin voilà l'objet. http://www.hondacx.com/images/uploads/PapyTwin/l%E8ve-soupape.jpg http://www.hondacx.com/images/uploads/PapyTwin/l%E8ve-soupape2.jpg on place la culasse sous le bati de perceuse et on la cale avec un bout de bois sous la tête de soupape. On applique l...

salut François, c'est l'Auscitain qui te répond. J'avais fabriqué un instrument tout simple que j'utilisais pour démonter mes soupapes avec une perceuse à colonne. En lisant ton SOS j'ai été voir de le retrouver mais pas moyen ! Pas grave, j'en referai un. Donc si tu as un après-midi à perdre sur le...

je crois avoir vu la bécane dont parle MetallicA dans un ancien Moto Journal. Elle avait été fabriquée par le service compétition américain avec un moteur fourni par l'usine. et une transmission par chaîne. Il cubait 750 cc pour lutter contre les Harley XRTT en dirt track (course sur un ovale de ter...

Et pourquoi pas comme ça, uniquement avec la partie haute du carénage ?

Les cylindres visibles, mais aussi la courbure des pots, je trouve superbe !

Et en plus ça simplifie le boulot, non ?

Il me semble avoir compris à la lecture du mode d'emploi de mon Optimate, qu'il est doté d'un dispositif électronique qui ajuste l'intensité de charge en fonction de la capacité de la batterie. Si je n'ai pas compris de travers ce que j'ai lu, c'est la fin de tous les calculs savants et compliqués p...

vraiment content que tu ais résolu ton problème Christian. je voulais simplement compléter la réflexion de Pat le Zen sur le diagnostic du manque de compression. Une compression défaillante indique un défaut d'étancheité qui peut se situer au niveau des segments ou des joints de queues de soupapes. ...

j'ai un Optimate depuis 3ans et c'est nickel : je ne m'occupe de rien, sinon de le changer régulièrement de moto et je n'ai plus changé aucune batterie depuis. Certes les motos anciennes sont souvent en 6 Volts, mais il me semble qu'elles sont relativement rares avec une batterie, laplupart possèdan...

Une CX ça freine ............................ à condition d'empoigner le levier suffisamment tôt !

D'ailleurs, c'est pareil avec toutes les motos, ça finit toujours par s'arrêter.

Mais ce qui fait la différence entre elles c'est le point de départ du "suffisamment tôt".

une Opel calibra 2L 16S de presque 10ans et 100 000km. comme c'était sa dernière année de sortie, chez Opel ils ont fait une série limitée " TEAM" et y ont fourgé tout ce qui leur restait de pièces adaptables IRMSCHER : je cite en vrac jantes BBS 16 pouces, ressorts courts et amortos BISLT...

de toute façon, sur un café racer y-a pas de sacoche, alors pour le café .....................je vais le boire chez les copains ! En plus, chez nous, en Gascogne, on met un peu d'armagnac au fond de la tasse, et là, ça réchauffe et plus besoin de thermos ! :pinard Bon ! Metallica demandait des photo...

Plutôt qu'une mode, le café racer est pour moi un retour aux sources personnel (voir rubrique "nostalgie" du forum) et sûrtout un moyen de mettre les mains dans le camboui. Mon projet en est au tout début et je ne suis pas pressé : l'intérêt, c'est de le concevoir, de le faire avancer douc...