HondaCX.com

la différence de prix pour vraiment fiabiliser la machine peut s'intégrer dans le prix d'achat. Nous verrons lorsque je me poserai sérieusement la question. Si tu veux partir d'une base pas chère, avec du boulot de fiabilisation, tu peux regarder celui-ci: https://www.leboncoin.fr/motos/1694730239....

Dans les "modernes", peut-être que le side Mash 500 est susceptible d'être dételé? À l'avoir vu, je dirais que mécaniquement, ça me paraît possible sans difficulté. Administrativement, est-ce que la CG est marquée type: solo/side? Faudrait poser la question à un distributeur Mash... Et sin...

Tu veux avoir la vitesse ou les tours/mn?

Peut-être que ton compteur peut "interpréter" les impulsions d'allumage, avec un capteur à trouver et connecter?

Il me semble que c'est un dispositif anti-bruit?.. Si ça fonctionne sans, c'est que c'est pas si important que ça mais si tes freins chantent, c'est sans doute pourquoi.. '

Je pense qu'il est plus à la recherche d'un logiciel genre Photos hop, pour modifier des images afin d'illustrer le concept de la transformation qu'il envisage?

Très bel exemplaire, collector dans cet état. Je regrette une grise, tout aussi complète, manquée faute de me décider assez vite, il y a quelques années...

Raté, ce ne sont pas les bobines qui sont la source le déséquilibre moteur et de non réaction en débranchant le cylindre droit. J'ai recu les adaptables et monté hier soir. Le problème est toujours présent. Certain que c'est ca qui me fait consommer à en crever, à peine 100 bornes parcouru et mon p...

très bel exemplaire, collector. Il ne doit pas y en avoir des masses en blanc, en plus! Tu as fait un choix inspiré...

Salut Laurent , j'ai dans mes connaissance ce type de solex , le hic c'est quelle est sans carton :( . Pas sûr que ce soit un obstacle bloquant, Lolo a écrit: " je recherche un CB 350 pour en faire un Racing. c'est ma thérapie et j'aimerais trouver une machine en état, même sans carte grise, c...

La DuF a écrit : ↑jeu. 11 juil. 2019 13:52 Je prépare 2 ou 3 photos....

Pour me contacter : La DuF, a.k.a. François DUFAU, francois haro-basse dufau point com ou zéro-six-60-88-zéro-huit-zéro-zéro (message sur le répondeur si je bosse, ce qui arrive souvent)

Peut-être qu'avec les photos annoncées, ça pourrait susciter des vocations?...

Doubouk a écrit : ↑jeu. 08 août 2019 18:16 les deux s'allument si je mets les feux, une seule donne lorsque je freine.

Vérifier les contacts et la continuité des fils "+" de frein, mais avant, échanger les ampoules pour t'assurer qu'il n'y a pas déjà un filament HS sur l'une?...

Toutes mes condoléances, à toi et à tous les proches qui souffrent de cette perte bien injuste, que l'affection de tous vous soit un réconfort en ce temps de peine.

Et contrairement au titre, c'est pas resté du Honda, tromperie!

Du 2T, en plus, mais que fait la police?

Pour le clapet, c'est une autre histoire, et je n'ai pas pu le remonter comme à l'origine car une partie moulée était cassée (indiquée par les flèches sur ma photo). :( https://i49.servimg.com/u/f49/11/86/40/06/p1030018.jpg Beau boulot! Tu n'avais pas la possibilité de percer-tarauder le moignon re...

chaude, à l'arrêt et au point mort, elle est au alentour de 2500t/mn. Et des que j'appuie sur l'embrayage, elle tombe aux alentours de 1000 t/mn. D'où cela peut il venir ? C'est très étonnant que l'action sur l'embrayage fasse tomber de 1500t/mn...sans même enclencher de vitesse, boîte toujours au ...