HondaCX.com

bonsoir à tous
malgré la vente de ma cx a kekeseb je traine encore de temps en temps sur le forum et je vois que vous parlez de florida 650
c 'est une moto que j ai possede en 1997, c etait une moto tres sympa avec un moteur tres coupleux 55 chv je crois , une partie cycle tres raide , j' ai ...

sympa le petit moment passé avec pat le zen, un temps magnifique , une chtio'te bière (domage encore raté jean-Mi), des histoires de motos ...bref sympa
la w etait superbe, du beau travail
A+

merci sistero
mais j' attends quand même la thèse pour approfondir philosophiquement et pour comprendre le pourquoi de l'univers ,de la galaxie et surtout pourquoi cette fuite ?
alors une fuite ''comment ça marche " dixit michel chevalet '' il suffit d'une poussée de quelques maga newton pour que ...

ok merci pour les conseils , c'est vrai que cette fuite est bizard ,j'ai nettoyer plusieurs foi la jante et le pont mais je vois pas d'où ça vient ,faut que je demonte pour voir je comprends pas pourquoi y'en a pas tout autour?

bonjour à tous
j'ai un petit souci au niveau du cardan ,une petite fuite qui va en s'agrandissant de plus en plus , je n'ai pas encore demonté mais j'aimerai savoir si quelqu'un a déjà eu ça , je pense à un join quelquonque , je n'ai pas eu le temps de regarder en détail , juste une dérobade dût à ...

une vfr rc 36 de 93 ,superbe machine ,un régal à rouler ,un des plus beau bruit de la production moto (surtout avec le mig carbone ),imperturbable sur les bosse ,vendu début 2008 ,Eh oui mème la perfection fini par lasser, ça roule trop vite à la fin... (seul reproche ,un peu lourde mais c'est pour ...

salut volatyl

ça me va , suite par mp

bonjour à tous
pour ceux qui vont au deschaux y'a les puces à PLEURE le patelin d 'à coté le même jour donc pas de problèmes pour manger ou boire une petite mousse , je vais sûrement trainer dans le coin
c'est normal c'est le village où j'habite , je serai ravi de payer une chopine à tous cx men's ...

salut volatyl
la vis qui relie les durites au maitre cylindre permet elle de mettre les deux durites en direct (sûrement)
merci

toujours une belle fète, pour les amoureux de belle mécanique , que ce motolégende
un temps superbe , plus que des démonstrations certains se piquent au jeux et nous offrent de véritable courses (arsouilles?...) sur le beau tracé de Dijon , avec maleureusement quelques chutes spectaculaires ,j ...

ben moi j'y vais , je sais pas encore ,samedi ou dimanche (peut ètre les deux) apparement vous y allez samedi ,vais m'arranger ,je suis pas loin.

oui thierry je sais le maitre cylindre est un peu trop incliné ,pour l'instant pas de soucis d'air mais j'aimerai changer pour un modèle plus récent , pour le guidonnage je ne pense pas que la largeur des pneus y soient pour quelques choses ça claque un peu à l'arrèt quand on enfonce la fourche ...

le guidon c'est un ace bar tomaselli réglable , la jante arrière de custom c'est purement estétique, c'est vrai qu' il les donne pas les pneus , pour ce qui est de leur usure ne t'en fait pas la ballade commence là ou la route se met à tourner , ce n'est pas un foudre mais à partir de 6000 tour y'a ...

Café-rinceur c'est un peu péjoratif, mon but n'était pas d'innover , mais de rendre un peu plus joli cette cx qui le mérite bien et surtout de pouvoir me taper 300 bornes sans faire 10 séances de kine après .mais bon un racer n'est jamais vraiment fini il reste encore du boulot revoir la boite à ...

voilà l'interieur d' une cx classic si ça peut aider ,je ne sais pas si ta moto est un custom ou autre ?
la tirette de starter se fixe sous la platine porte fusible sur une des vis de devant