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Bon... j'ai fini par trouver le coupable en démontant l'antiparasite !

Une superposition d'un ressort, d'une tige bien encrassé de la résistance de 5kOhm et du connecteur de tête de bougie !

La tige avec une valeur de plus de 26MOhm devait réduire l'intensité de l'étincelle.

Merci à tous !

http ...

OK Merci Thierry,

Ayant des étincelles aux antiparasites je n'avais pas vérifié leurs résistances jusqu’à tout à l'heure.
Mon multimètre m'indique 5.10 kOhm pour celui de droite et rien pour celui de gauche.
Est il possible d'avoir une étincelle sans que le multimètre n'indique de continuité ?

Je ...

Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai démonté la bougie neuve qui ressemble à ça :

http://www.hondacx.com/images/uploads/Guigui4581/IMG_50392.jpg

La bougie à l'air humide mais l'essence dessus à l'air un peu noire.

L'échappement n'est pas bouché, j'ai vérifié les volets dans les carbus, les ...

je n'ai pas de dépressiomètre mais après avoir enlevé les filtre à air en aspiration de carbu je sent clairement à la main que l'aspiration est beaucoup plus faible sur le cylindre en question.
Est ce possible qu'un mauvais réglage des soupapes provoque ça ?

CAPTEUR G
orange à filet rouge / masse (81 à 99 Ω) =93.9
orange / masse (94,5 à 115,5 Ω) = 111.6

CAPTEUR D
bleu ciel à filet rouge / masse (81 à 99 Ω) =93.4
bleu ciel / masse (94,5 à 115,5 Ω) =110.2

donc RAS

Les tests ont donnés ca :

Antiparasite gauche débranché avec bougie secondaire dessus le moteur démarre - étincelle orange/bleue
Antiparasite droit débranché avec bougie secondaire dessus le moteur ne démarre pas - étincelle orange/bleue

Je viens de souffler, contrôler et remonter les carbus le problème est toujours présent.

Le mecano à démonter le moteur au complet, c'est un moteur recomposé (haut/bas moteur)
donc il à "normalement" tout vérifié et changé les joints et les roulements.

Le problème vient bien du cylindre de gauche ...

J'ai testé les résistances entre chaque fils, tout à l'air normal, mais cela soulève une question,
est ce que le problème peut être électrique si j'ai une étincelle au bougie ?
En tout cas le moteur viens d'être remonter par un mécano donc je pense que la tension de distri est bonne.
Les membranes ...

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum bien que je vienne souvent chercher des astuces !
Aujourd'hui je rencontre un problème sur ma CX400 que je restaure depuis 2 ans et qui est bientôt terminée.
Elle tourne sur un cylindre et j'ai du mal à trouver le problème.
L'allumage à l'air de ...

Salut tout le monde,

Je suis tout neuf sur le forum, j'ai commencé la restauration d'un CX400C de 81 il y a deux ans.
Je ne connaissait pas grand chose au CX mais mon projet arrive bientôt à son terme et c'est certainement grâce à la mine d'or informations que l'on peut trouver ici !!!
Merci !!!