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La moto est enfin terminée, peinture du réservoir couleur anthracite léger et 5 couches de vernis.

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Reste à changer ma centrale de clignos j'ai des ampoules de 10W donc celle d'origine ne fonctionnent pas, savez vous quelle type de résistance ...

Je viens de trouver ca:


2. POSITIONNEMENT GÉNÉRAL
2.1. L'emplacement de la plaque d'immatriculation arrière doit être situé sur la partie arrière du véhicule, de telle façon que:
2.1.1. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du ...

Il y a une hauteur a respecter ? je pense la poser à la hauteur de l’étrier ar ?

Donc tu laisserais le feux arriere et cligno en place et déporter juste la plaque en ajoutant un éclairage de plaque ?

Je vais faire un essai ce week end

Je suis à la recherche d'une boite en alu rectangle a mettre derrière la selle car la selle est un peu trop courte, ca pourrait me permettre de ranger un bloque disque.

Si vous avez des idées je suis preneur

on est plus très loin de la fin, j'ai ajouté une grille pour le radiateur, trouve un petit rétro rond et posé des soufflets de fourche.

le réservoir est apreté reste à trouver la teinte.

J'ai également fini l'installation de la boite pour soutenir la batterie gel sous le moteur.

j’hésite a ...

le projet avance doucement, voici quelques photos, j'ai décapé le réservoir dans l'idée de le vernir brut comme ca mais je suis tombe sur pas mal de mastique :( ca arrive des petites chutes.

Encore un peu de boulot mais j'approche de la fin !

Pensez vous qu'une batterie de 12A peut suffire ?

il ...

Ca passe pas vraiment j'ai du refaire des fixations et il se trouve plus haut que sur un 500, mais ca va le resultat est pas mal.

j'ai commandé de la bande grise pour les échappements, grosse interrogation sur la forme de la selle.

Pour en revenir au guidon j'ai teste plusieurs model et j'ai fini par modifier l'origine pour arriver exactement a ce que je voulais.

Le projet n'avance pas vite en ce moment deux photos j'ai corrigé les échappements pour conserver l'emplacement des cales pieds d 'origine.

Je suis à la recherche d'un sélecteur de 500 ou 650 et d'une pédale de frein de 650


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http://img11 ...

mais la finition a voir, je suis pas sur du resultat ;-(

Bonne idée pour le guidon, sinon j'avais pensé a du tube de chauffage en acier de 22mm c'est super épais, en le ceintrant un tout petit peu.

Merci pour l'info

Je suis à la recherche d'un guidon droit d'au moins 68 ou 70cm ou drag bar, si vous avez ca d'occasion