HondaCX.com

bon bah sur tes conseils, j'ai démonté la bête et je suis allé chez l'auto-leclerc et pas norauto et j'ai trouvé mon bonheur, merci encore

Bonjour les gens

Dans la série des soucis perso ça continu ( un ordi cramé, une voiture pulvérisé par la maman de bambi... 3615 my life ) hier soir en reprenant mamie ( 500cx de 82 ) j’aperçois une petite fuite de liquide refroidissement sur le bas du radiateur, j'ai tout de suite pensé à la durite ...

alléluia ça marche :zboing-zboing , c'était bien le commodo gauche qui était en défaut, en fait la lamelle qui fait contact était légèrement décalé vers le bas donc le contact ne se faisait pas sauf avec mon multimètre car j'avais tendance a bien appuyer sur les soudures.

merci pour votre aide ...

donc au niveaux des fusibles des branchements et autre, RAS.
Sur mon commodo de droite tout marche, les positions veilleuse et phare envoient bien 12V, par contre au niveau du commodo gauche, la je pige pas, car je reçois bien le 12V ( tant sur l'appel de phare qui lui marche nickel que sur le ...

j'avais bien sur pensé à la changer, mais ce n'est pas ça, car au voltmètre je n'est même pas de jus qui arrive aux cosses.

bonjour

Ce matin il fait beau, je décide donc de redémarrer mamie ( CX500 de 82) qui n'as pas tourné depuis quelques mois, contact, le phare s'allume, quelques coup sur le démarreur, elle a du mal à se lancer ( normal j'avais pas débranché la batterie pendant l'hibernation :D ) je coupe donc le ...

pour l'instant je compte rouler comme ça, mais celui que j'ai est une vrai passoire c'est pour ça que j'en cherche un a pas cher

d'ailleurs Jacques tu as un MP

oui thierry, je pense la modifier en café, mais pas tout de suite, pour l'instant je veux rouler, la transformation se fera cette hiver, j'aurais plus de temps

ok merci pour les renseignements

toutes mes ficelles de caleçons

jacques segret a écrit :je n'ai pas encore fait cette modification ,mais j'ai un reservoir de E en stock

si tu ne t'en sert pas je suis preneur

salut lolo, super boulot sur ta brele, petite question, c'est quoi l'origine de ton reservoir ?, merci

mdrrrrrrrrrrrr 496 turbo, je vais te rassurer elle n'as pas connue l'eau, de toute façon la seul flotte disponible par ici est celle qu'on met dans le ricard :D

sinon pour le kit, je connais mais bon le réservoir a été "mal" réparé avec une grosse couche de mastic donc je préfère le changer ;)

coucou les gens, bon petite question à 50cts, est ce que je peux mettre un bidon d'essence de classique sur mon E, la contenance n'est pas la même, donc je suppose que le mien est plus gros mais est ce que les fixation sont les mêmes ?
merci d'avance

ooups, je croyais que tu parlais du réservoir
donc a combien LA ferais tu ?