Effectivement, le réglage n'est pas des plus aisé... Dans mon cas, le mélange au ralenti était trop riche, ce qui devais créer un surplus d'essence dans l'échappement en décélération je pense.
Si tu n'arrive pas à les régler avec le compte tour, tu peux toujours essayer en regardant la couleur des ...
22 résultats trouvés
- sam. 10 sept. 2011 09:03
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- Sujet : Problème après changement de la distribution
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- ven. 09 sept. 2011 13:18
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- Sujet : Problème après changement de la distribution
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La synchro était bonne. J'ai réglé le régime et la vis de richesse du ralentit, et cela a suffi. Cependant, bien qu'au ralentit, les carburations soit identiques, quand je vérifie les bougies après avoir roulé quelques km, j'ai un cylindre plus riche que l'autre (une bougie marron-blanche et l'autre ...
- jeu. 08 sept. 2011 13:01
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- mar. 06 sept. 2011 15:16
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:merci1: pour l'astuce, car malgré des repères soigneusement effectués au démontage, le doute persistait. Je n'ai pas encore trop confiance en moi pour tout ce qui touche aux entrailles de la bête XD
Apparemment le calage est bon, je vais donc revoir ma carburation, mais mes bougies étant en mauvais ...
Apparemment le calage est bon, je vais donc revoir ma carburation, mais mes bougies étant en mauvais ...
- mar. 06 sept. 2011 09:40
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- lun. 05 sept. 2011 09:46
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- Sujet : Problème après changement de la distribution
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Problème après changement de la distribution
Bonjour
Me voici aux nouvelles après plus d'un mois. En effet, j'ai trouvé un patin guide sur ebay.us, livré en une semaine mais chez Honda, ils ont mis plus d'un mois à me trouver une chaine ...
Donc hier, remontage du tout, et ce matin essai :
La moto démarre correctement et tourne très bien au ...
Me voici aux nouvelles après plus d'un mois. En effet, j'ai trouvé un patin guide sur ebay.us, livré en une semaine mais chez Honda, ils ont mis plus d'un mois à me trouver une chaine ...
Donc hier, remontage du tout, et ce matin essai :
La moto démarre correctement et tourne très bien au ...
- dim. 07 août 2011 17:39
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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- ven. 05 août 2011 23:28
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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Pourquoi pas, mais alors toujours le même problème : je ne trouve aucun fournisseur qui ai encore de patin guide de ce modèle (le mien est cassé a coté de la vis).
De plus il semble que le mécanisme avec le bras tendeur ne soit pas si répandu que ça (en tout cas pas disponible ni chez DSP ni chez ...
De plus il semble que le mécanisme avec le bras tendeur ne soit pas si répandu que ça (en tout cas pas disponible ni chez DSP ni chez ...
- jeu. 04 août 2011 22:39
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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Autre question : d'après ce que je voit, le patin tendeur serai d'un modèle E, de réference 14511 MC7 000. Après une bonne heure de recherche sur le net, ce dernier n'est plus disponible à la vente nul part (apparemment plus de fabrication)... Et il en est de même pour le patin guide qui est cassé ...
- jeu. 04 août 2011 20:05
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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- mer. 03 août 2011 10:17
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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- sam. 30 juil. 2011 10:40
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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Je me permet de relancer le sujet, car je souhaite m'attaquer prochainement à la distribution, et souhaite donc connaitre le modèle exact de la moto et surtout du moteur qui n'est pas d'origine avant de commander la moindre pièce.
No de cadre : CX500 2210060. Est-ce une CX500A ou CX500B ? (elle est ...
No de cadre : CX500 2210060. Est-ce une CX500A ou CX500B ? (elle est ...
- dim. 26 juin 2011 20:56
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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- dim. 26 juin 2011 20:54
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- sam. 25 juin 2011 21:16
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- Sujet : Distrib or not distrib ???
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Arf l'orifice de la vis pour regler le tendeur est rebouché, ce qui, je pense, est preuve d'une évolution vers un tendeur auto. Cependant, j'ai toujours le même problème, le moteur n'étant pas d'origine, je ne connais pas son kilometrage :non et apparemment, l'alternateur aurait été changé par l ...