HondaCX.com

Bonjour.
Pour répondre à ta demande, il faudrait connaître le type exact de ta moto.
Le problème de démarrage difficile est souvent causé par le robinet d'essence à dépression défectueux.

Ta moto est-elle équipée d'un robinet à dépression?

Jean

CX 400 sport, équipée du robinet à dépression à l ...

Merci les gars,
c'était bien ça. J'ai finalement pu m'en occuper aujourd'hui, c'est réparé
8)

Je progresse en mécanique, j'en était arrivé à la même conclusion que vous, tout seul! J'avais un relai de rechange dans mon stock de pièce, je l'ai changé ça marche nickel. Il me reste plus qu'a voir ...

Batterie rechargée cette nuit et tentative de rebranchement ce matin

J'ai eu la réponse immédiatement pour le bruit: c'est le démarreur qui tourne tout seul, même contact coupé. Pas étonnant quand on sait ce qu'il a pris pour démarrer la dernière fois. C'est lui qui a du finir de vider la batterie ...

La batterie était déchargée (j'ai un bô multimetre tout neuf)
Elle est en cours de chargement, j'espère qu'elle n'est pas naze

Reste à savoir pourquoi, je ne pense pas que ça soit mes coups de démarreurs répétés, le bruit supplémentaire que j'entendai m'inquiète. Le démarreur serait il resté coincé ...

Papy!!!!
Lulu il a pété son testeur!!!!


ooups, j'avais zappé ! :?

Mais dis donc Didier, tu bégaie toi !!!!! :lol:
merci quand même pour la réponse
le fusible principal (le gros, a coté de la batterie) à l'air bon
je vais acheter un testeur demain pour vérifier la batterie

y'a cette histoire ...

pas la moindre lumière... ni clignos, ni tableau de bord, ni démarreur...
et mon testeur que j'ai pété la semaine dernière, il va falloir que j'en achète un autre avant de tester la batterie...

Hier matin, je reprend ma CX après 2 ou 3 semaines de non utilisation. Difficile à démarrer, j'ai du BEAUCOUP insister avec le démarreur.
J'ai fait mes 6 km de descente sans aucun problème, mais le moteur a calé au stop en bas de la descente. Plus de jus, plus rien qui s'allume quand je met le ...

Une CX 400, de 82... comme moi, même si ce n'est pas le même modèle! Bienvenue à toi!!!

Gérard a écrit :Salut Jack
Ton robinet n'est pas à dépression sur une CXC il est normal et devrait couler.
Lulu a lui une CXE et il a un robinet à dépression qui ne coule pas en bon état sans le moteur en marche.
A+++ Gérard

désolé, je ne connaissais pas cette nuance

euh... si je ne me trompe pas, si tu démonte juste le tuyau sous le robinet, c'est normal que ça ne coule pas.... puisque c'est un robinet à dépression.
Y'a une membrane qui ne fait couler l'essence que quand il y a une dépression qui vient du moteur (deuxième durit)

a moins que comme moi, ta ...

Merci,
je viens de le faire, avec le même cheminement, même sans schéma c'est la route la plus logique

C'est vrai qu'elle fait plus propre coté droit maintenant ma CX

Si j'ai bien tout compris d'après la RTM et les infos piochées sur ce forum il faut:

- pour la fourche: de l'huile Dexron ATF
- pour le cardan: de l'huile SAE 10W40 pour engrenages hypoïdes
- graissage avec de la graisse au bisulfure de molybdène

quand j'ai demandé ça à mes fournisseurs habituels ...

Cool, merci
c'est bien mieux comme ça...
le proprio précédent l'avais remonté en freestyle.

tu pourrais me faire un zoom sur le passage du câble au niveau du phare ? avec le guidon tourné vers la gauche pour voir plus clair ça devrait suffire.
merci d'avance

Je disais aussi !
je cherchais le chemin du cable au niveau de la tête de fourche, et on ne le vois jamais sur les photos du coté gauche

donc, au boulot

merci du conseil

Moi j'ai résolu le problème comme ça:
http://www.hondacx.com/images/uploads/lulu/P9150011.jpg
Avec 2 bouts de plastique récupérés sur un vieux pied de table de jardin:
http://www.hondacx.com/images/uploads/lulu/P9150013.jpg
C'est assez discret quand l'antivol n'y est pas:
http://www.hondacx.com ...