Désolé mais c'est pas comme ça que ça se monte un cable d'embrayage , c'est comme çadoublesept a écrit :Non ils sont très bien montés ! vis de réglage et contre écrou pour justement régler ton embrayage.xrider66 a écrit :salut ,déjà tes écrous sont mal positionnés , c'est un dessus et un dessous et à mon avis lorsque tu vas les serrer le problème va se régler
pare contre un truc me chagrine tu n'as pas de place pour la hauteur je vérifie sur la mienne
Customisation Cx650E
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merde donc je fais une connerie depuis toute c'est années sur toutes mes cxxrider66 a écrit :Désolé mais c'est pas comme ça que ça se monte un cable d'embrayage , c'est comme çadoublesept a écrit :Non ils sont très bien montés ! vis de réglage et contre écrou pour justement régler ton embrayage.xrider66 a écrit :salut ,déjà tes écrous sont mal positionnés , c'est un dessus et un dessous et à mon avis lorsque tu vas les serrer le problème va se régler
pare contre un truc me chagrine tu n'as pas de place pour la hauteur je vérifie sur la mienne
mais mon idée de montage de plus renforcé par celles de mes manuels d'atelier Honda cx gl turbo plus la rt me font penser que je suis correct dans mon conseil de montage,
d'autant plus qu'avec ton serrage qui n'est pas mauvais non plus mais tu te limite a une course de réglage minimum aller un bon cm alors que avec le réglage comme mentionné voir photos tu augmente sérieusement ta course et l'affine nettement .
jamais je ne donnerais un conseil ou avis surtout si je ne connais pas le souci ou pas eu a m'y confronter c'est une règle pour moi "là je te mets à part le forum aussi" mais parfois on lit et voit d'énorme âneries pour rester correct !
manuel atelier
cx et cxe
rt cx
manuel atelier gl
l'été je suis pas loin (enfin plus près) on en discutera devant une binouze