Gros souci de freins avant help !!

Message par **Volatyl** » dim. 01 déc. 2013 12:44

Dans ce cas le mécano a quand même une obligation de résultat.

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 01 déc. 2013 16:55

si tu a une facture le travail doit etre fait correctement , ça freine ou pas ;attention une cx n'a pas le freinage des machines actuel; le System du freinage des années 80 ça ralenti et avec le frein moteur donc les deux ensemble on s’arrête .

Darkconcept08 · Message par **Darkconcept08** » dim. 01 déc. 2013 17:07

Oui le freinage a de l'âge mais une fois la poignée collé a l'accélérateur sa freine pas donc a mon sens il y a un soucis...

JM77 · Message par **JM77** » dim. 01 déc. 2013 17:45

La poignée de frein ne doit pas venir jusqu 'à celle d'accélérateur.....

Je suis étonné que le mécano n'ait pas essayé la moto avant de te la rendre.........Faudrait lui poser la question........

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » dim. 01 déc. 2013 19:37

Pareil, obligation de résultat! Mais vu que tu as fait une partie du travail, le mécano autre chose dont la reprise de ton propre travail, cela ne va pas être facile de négocier..................................!!

D'ailleurs en concession, les anciennes ne sont pas toujours bienvenues, il y a trop de risque de galères..................!!

Darkconcept08 · Message par **Darkconcept08** » dim. 01 déc. 2013 20:00

Je ne lui est pas amener la moto mais juste le système de freinage. Poignée de frein répartiteur et étriers.
Il a tout démonté après moi n'a rien constater de particulier il a ensuite tout remonter et purgé...il ma dit que sa devrait freiner

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 01 déc. 2013 21:43

il a bien tout réinstallé sur la machine ,mais le levier ne doit pas toucher la poigniez ça freine avant pas violent mais quand méme .

JM77 · Message par **JM77** » dim. 01 déc. 2013 23:16

Je ne vois pas comment on peut transporter le système de freinage complet sans faire rentrer de bulle d air dans le circuit.
Il faudrait être sur que , durant tout le trajet et l installation sur la moto , le liqui de recouvre bien le fond du réservoir
AFin qu aucune bulle d air ne rentre dans le circuit.....pas évident , il me semble.......

Francis · Message par **Francis** » dim. 01 déc. 2013 23:25

JM77 a écrit :Je ne vois pas comment on peut transporter le système de freinage complet sans faire rentrer de bulle d air dans le circuit.
Il faudrait être sur que , durant tout le trajet et l installation sur la moto , le liqui de recouvre bien le fond du réservoir
AFin qu aucune bulle d air ne rentre dans le circuit.....pas évident , il me semble.......

Je suis bien d'accord !

Darkconcept08 · Message par **Darkconcept08** » lun. 02 déc. 2013 09:07

Je vais tenté une purge alors au cas ou...

JM77 · Message par **JM77** » lun. 02 déc. 2013 11:20

Alors respectes bien le modop et sois patient......Il faut parfois pomper longtemps avant que la poignée de frein soit vraiment ferme...........Bon courage.

Gérard · Message par **Gérard** » lun. 02 déc. 2013 13:48

Salut

Une combine qui peut fonctionner:

Tu serres le levier de frein (purges fermées) toute une nuit avec un élastique et la purge peut se faire seule.
Ne me demande pas pourquoi et comment je ne sais pas mais ça a marché pour moi.

A+++ Gérard

Darkconcept08 · Message par **Darkconcept08** » jeu. 05 déc. 2013 15:49

Bocal ouvert ?

Darkconcept08 · Message par **Darkconcept08** » jeu. 05 déc. 2013 16:00

Bocal ouvert ?

Message par **Volatyl** » jeu. 05 déc. 2013 16:33

Oui ça permet à l'air de remonter sans contrainte de pression.