Hello les CXmen

Un petit mot pour connaitre chacun.

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Mathdu62
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Hello les CXmen

Message par Mathdu62 »

Salut a tous
Petit message pour la présentation
Propriétaire d'une CX custom depuis juin acheté à un membre du site non sans surprise !!!!!!!!
Cependant très heureux de posséder cette moto et de pouvoir y consacrer un peu de temps pour une transfo café brat en attendant l’obtention du fameux papier rose.
Je vais avoir besoin de vos lumières suite à la découverte de quelques soucis au niveau boite.
En attendant je vous souhaite à tous de prendre autant de plaisir que moi avec votre engin lol
Sinon suis du 62 au cas ou
:bye
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Ben
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Message par Ben »

:hello BIENVENU parmi nous !!!
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Yann Keller
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Message par Yann Keller »

eh bien
bravo, ce site est le tien! bienvenue
bécanes actuelles
celle de Françoise: yam 125SR de 1997
les miennes: motobécane 175 Z22U 1952; yam 900 XJ 1990
mes ex CX:
gl500 estelle; cx500 pinpon (1980); cx500 turbo 1982; cx650 turbo 1983; cx650 hondavidson
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Franck37
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Message par Franck37 »

salut, soit le bienvenu
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)

CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Bonjour et bienvenue à toi.
Bon courage pour la mécanique et à bientôt sur une route :binouze:
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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pépé
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Message par pépé »

Bienvenue
Quand tu dis achat "non sans surprise"
Ah! Bon, un gentleman du site t'aurai vendu une surprise ou une déception ?
Cela peut arriver mais je suis surpris car, en ce qui me concerne, le prix de vente est souvent en rapport du produit : pour 200€ tu as ?? Pour 1200 un peu mieux, pour 2000 c'est pas forcément top mais il y aura certainement plus cher à voir ? Mais !
La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillant jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche.
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Mathdu62
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Message par Mathdu62 »

Hello les gars
merci pour vos messages de bienvenue
Pour commenter un peu "l'achat non sans surprise", n'ayant pas le permis je n'ais pas essayé la moto car en pleine ville (je sais, j'aurais pu me faire accompagner) :x
L'ancien proprio ma certifié qu'il n'y avait aucun problème niveau mécanique!!!
Je rentre dans ma campagne et la me décide à faire un petit galop d'essai dans les chemins de champ et la SURPRISE :languebellemere embrayage qui patine et au bout de 25 KMS la première et la deuxième qui décrochent avec un méchant bruit de dents qui frottent :cry: et la dégoutté le Math !!!!!!!!!!!!
Je ne vous parle pas de la plaque cadre collé et non riveté et avec des n° retapés !!!!
Je vais donc avoir besoin de votre aide car pour l'instant je suis sur l’esthétique mais je vais bientôt passer au moteur.
Voili voila à bientôt
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guigui79
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Message par guigui79 »

aie
il m'es arriver un peu la même mésaventure.
résultat des course, carte grise en règle, mais cadre sans numéro et sans plaque, et moteur tournant mais qui a casser par la suite. arbre a cam HS.
du coup j'en ai racheter une autre de la même couleur! et j'ai donc un peu de pièces d'avance du coup

j’espère que tu va pas trop mecaniquer quand même. tous dépend du prix d'achat
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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Mathdu62
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Message par Mathdu62 »

Salut guigui79
Je pense quand même devoir ouvrir le moteur et en plus de ce fait g plus trop confiance
Sinon ma brèle je l'ai acheté 1000 euros
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guigui79
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Message par guigui79 »

ah ouai quand même! 1000€
la mienne était a 250€ j'pouvais pas avoir du neuf non plus. mais elle etait super propre et roulais. donc bon
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

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JM77
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Message par JM77 »

Bienvenue sur le forum et bon démontage. ?.. :o
YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Bonjour Mat

Tu peux toujours lui faire de la pub,à ton vendeur indélicat,surtout si il fait partie du forum.

:x
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Yves a raison, c'est pas sympa du tout de vendre une moto à problème quand on les connait et c'est pas sympa non plus de ne pas tracer honnêtement l'historique. Il y a toujours moyen d'expliquer pourquoi la plaque est recollée avec des numéros refrappés par exemple (accident, casse importante au niveau de la partie cycle........)
Peut-être que le vendeur pourra expliquer ça sur le forum et ainsi lever un doute quant à son honnêteté ?

Courage à toi........... :binouze:
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
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Mathdu62
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Message par Mathdu62 »

Salut les gars
je vais tenter de passer à la rubrique "Transformations, café-racer et autres mutants" pour vous présenter le travail réalisé depuis juin.
En espérant vous retrouver aux commentaires qu'ils soient agréables ou critiques (ça fait du bien aussi dés fois) :kelkon
Bon allé je récupere les tofs et commence.
:hehehe
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Baltic
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Message par Baltic »

Bonjour,
Moi aussi, j'aimerais bien savoir qui a eu le culot de vendre 1 000 € une CX dans l'état où Mathdu62 la décrit.....
Ce n'est peut-être qu'un membre "occasionnel" du forum ?
JLG
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