joints toriques circuit de refroidissement

[pollcast]

bonjour.
je recherche tout les joints des canalisations de circuit de refroidissement autour du thermostat.
cet à dire les 4 joints diamètre 21.9x 2.3
1 " " 53.8x3.1
2 " " 23x2.8
1 " " 13.5x1.4

j'ai eu beau chercher chez tout les spécialistes industriels de ma ville ces tailles de joints, c'est introuvable.
j' ai donc fini par aller chez honda avec les références des fameux joints. je ne vous explique même pas la tête du pseudo mécano quand il a vu pour quelle machine c'était destiné !!
même avec tout le travail prémâché , les réfs et les côtes , j'ai eu droit à toutes les excuses du monde et ... nada .
il m'en a sorti 2 pour une somme exorbitante .
donc m'a question est où puis-je trouver ces fameux joints ?? il y a bien CMNSL, mais franchement les tarifs d'expédition pour des joints sont abusés !!
n'est-il pas possible de remplacer certaines dimensions par des dimensions quasi équivalentes ? cet à dire le 21.9 par un 22 ; le 53.8 par un 54;etc...
bon aprés il faut qu'il puisse résister à la chaleur du liquide.
tout les prix que j'ai pu trouver me paraissent assez élevé pour de "simples" joints toriques.
merci à vous

[bw]

wouais, c'est galére ces toriques. dur à trouver ou cher de port.
cmsnl c'est super, mais pour un joint, ça va pas le faire.
je viens d'etre confronté au méme probleme et j'envisagais prochainement une commande sur cmsnl de tous les toriques qu'il me semble bon d'avoir en stock.
ça peut etre une solution pour amortir le port et eviter d'autres galéres.

bon courage

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et bien au cas où si une commande groupée , peut éventuellement t'interesser ...
on peut partager les frais de port.

[poumpoum81]

Je suis très étonné: chez Honda à Albi tu peux commander ces joints sans problème pour un prix raisonnable....Y aurait il des concessionnaires qui se font un peu tirer l'oreille?..

[marechal_23]

J'ai commandé sur ce site:
http://www.oring.fr/
Avec ce catalogue:
http://www.oring.hutchinson.fr/IMG/pdf/ ... orique.pdf
Ensuite, il faut adapter les dimensions:
21.9x2.3 est remplacé par 22.22x2.62
53.8x3.1 est remplacé par 54.00x3.00
23.00x2.8 est remplacé par 22.50x3.00
Ceci n'est qu'un exemple, mais j'ai utilisé cette solution pour les pipes d'admission.

[PapyTwin]

Pareil pour moi : quand j'ai besoin d'un joint torique pour le circuit de refroidissement je vais chez .....................mon plombier !
Bien sur, il faut un peu adapter les dimensions mais en général on trouve toujours son bonheur.
Toutes mes CX sont montées avec tout ou partie de ces joints sans aucun problème de tenue en température ni de longévité.


En revanche, il n'en est pas de même pour les joints toriques en contact avec le SP95 ou l'huile : il est impératif d'utiliser une matiériau résistant aux hydrocarbures (type VITON) et là, c'est beaucoup plus cher et introuvable chez un plombier.

[doublesept]

pareil oring ou mon plombard

[jacques segret]

A je n'ai pas eu se probléme j'ai souvent une ref qui se rapproche et ça marche .

[JO LE BAGNERAIS]

pour les 2 petits joints qui vont se monter sur le tube chromé,lesquels il faut diam mini et maxi! et l'epaisseur
Papy,je t'ai ecris,mais mon message a du se perdre!!

[pollcast]

merci à tous .
donc en 1er lieu , je vais tenter mon plombier et sinon ce sera oring.
je vais éviter le charmant mécano Honda.
je suis toujours à la recherche d'un calorstat, personne n'en a un trop ??
l'ancien proprietaire , ne me l'a pas fourni .

[jacques segret]

tu peus installer un caleostat de voiture cela va tres bien ; il faut surtout vérifier la hauteur et le diamètre max int pour l'ext ce n'est pas un probléme je n'avais eu que 3mm de découpe tout le tour , tu y vas avec le model en poche .malheureusement je ne me rappel plus le model

[pollcast]

si quelqu'un à la réf , le diamètre extérieur et la hauteur du calorstat , je suis preneur.

[PapyTwin]

Pour la référence du calorstat, la voilà : OEM number: 19300-611-005

Je parle de la pièce n° 1 sur le dessin :



Si nous parlons bien de la même chose, tu peux aussi temporairement t'en passer !

En effet, ton moteur peut parfaitement fonctionner sans cet accessoire.

Il te faudra cependant être attentionné et doux avec la poignée de gaz beaucoup plus longtemps lors des démarrages à froid puisqu'il mettra simplement plus de temps à atteindre sa température normale de fonctionnement.

[pollcast]

merci PapyTwin.
mais j'avais déjà vu la réf sur cmsnl.
je souhaitais plutôt avoir des dimensions du calorstat , afin d'en trouver un moins chère , même avec les frais de port . peut-etre un de voiture...

[zarh]

Perso j'ai acheté pas mal de joint sur eBay (cherche "oring" + le diametre) et tu trouves tout les types de matières et de tolérance aux températures.