La moto a été immobilisé pendant plusieurs mois après un changement du joint mécanique de pompe à eau, des joints de carbu, des bougies, d'une bobine, des résistances des antiparasites...toujours un problème de ralenti. Parfois de la fumée blanche qui sort par les pots, de l'humidité dans la boite à air, de la mayo dans la durite du reniflard d'huile...je pense que le changement des joints de culasses va résoudre :
1 mon problème de joint de culasse, vu que j'ai du liquide de refroidissement un peu partout
2 mon problème de ralenti? Compression?
Tourne sur un cylindre au ralenti
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff