cx turbo a remettre en etat

Vous avez vu quelque chose sur Ebay et voulez en faire profiter les autres, ou au contraire vous souhaitez savoir si vous êtes le seul sur l'affaire ... C'est ici que cela ce passe.

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PhilippeCR
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cx turbo a remettre en etat

Message par PhilippeCR »

Un beau projet de restauration, vous en pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/motos/376671863.htm?ca=18_s
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marechal_23
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Message par marechal_23 »

Intéressant bien sûr
A vaillant cœur, rien d'impossible
Stef245
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Message par Stef245 »

il doit y avoir pas mal de boulot quand même !!??
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PhilippeCR
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Message par PhilippeCR »

:-) :-) :-) :-) c est pas le garage a PapyTwin :-):-):-):-):-):-)
Stef245
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Message par Stef245 »

je veux pas dire ---> mais c'est grave le bordel....
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EDd 69
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la bonne affaire

Message par EDd 69 »

c'est sûr que ça peut faire rêver
faut juste retomber les pieds sur terre

déjà 750€ l'épave en pièces , avec la remorque,
une vente en vrac, le vendeur ne s'intéresse pas aux Cx mais il sait ce que ce vaut une turbo

ensuite, pourquoi cette pauvre Cx est en pièces ?
le vendeur le sait ?
en général, si elle est comme çà, c'est jamais bon signe
encore que sur une épave de cx classic que j'ai acheté, dans le même état, pour pièces
je me suis aperçu que le mec ou qu'un de ses potes "qui s'y connait" avait tout démonté, même l'embiellage
le moteur était en pièces en vrac dans un carton
alors que c'était le stator qui était hs,

le plus dur est :
. de regarder si la mécanique n'est pas restée à l'air trop longtemps
. d'évaluer au moment de l'achat ce qui manque, surtout les pièces de carrosserie de Cx turbo (500 et 650) qui sont rares ,
. d'évaluer le coût des réparations
car un collecteur de turbo fendu, un axe de turbo qui a pris du jeu dans ses logements,
ça se refait
mais ce n'est pas du tout le même prix que de remplacer un truc défaillant par de l'occase ,
comme c'est si facile avec les Cx "normales"

voilà mon point de vue, j'ai déjà donné avec un modèle de Cx moins prestigieux !
:oaaa: :papy: :pooon:
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EDd 69
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Message par EDd 69 »

j'oubliais:
sur la 3ème photo disponible
on voit en arrière plan le carénage avec son phare
c'est déjà çà

par contre, radiateur démonté, échappement démonté à l'avant
peut-être un turbo fatigué?

dernier truc:
quand on aime,
ça vaut plus le coup de se casser la tête à remettre en route une épave de turbo
qu'une épave de classic comme j'ai voulu le faire (ça m'a coûté 2 fois plus cher qu'un éventuel prix de revente)
enfin c'est mon point de vue
:oaaa: :papy: :monsieur: :pooon:
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Message par Volatyl »

Je te rejoins, c'est une pure loterie et tout aussi idiot de penser qu'on va se refaire ne vendant par pièces si on ne connait pas l'état de celles-ci. MAIS, si j'avais un garage et l'argent, ça me tenterait :)
E pur si muove!
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Message par Stef245 »

il y a pas une personne du forum dans le coin (de l'annonce)qui peu aller la voir et nous donner des info sur l'état ??
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Message par thierry mecano »

Intéressant, si j'avais le temps je me serait laissé tenter.

Mais le risque est important de se retrouver avec 2 moteurs morts, turbo hs, électronique défaillante et j'en passe donc pour celui qui connait par coeur les turbos, à réfléchir....................... :?
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Ben
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Message par Ben »

Un peu loin pour moi,mais je serais preneur ! :oops:
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Message par bartofer »

Je ne vous promet rien, mais je vais essayer d'aller la voir la semaine prochaine,
pas possible cette semaine...

Je vous raconterais ce que je verrais.... mais d'après les photos...

Y'a du boulot
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zarh
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Message par zarh »

ça fait mal au coeur de voir une bécane dans cet état :(
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Message par Stef245 »

bartofer a écrit :Je ne vous promet rien, mais je vais essayer d'aller la voir la semaine prochaine,
pas possible cette semaine...

Je vous raconterais ce que je verrais.... mais d'après les photos...

Y'a du boulot
super sympa merci a toi !!!
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PhilippeCR
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Message par PhilippeCR »

Je vais la voir cette après-midi, je vous tiens au courant... A suivre........
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