fuite carbu
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fuite carbu
pour vous expliquez
le carbu avais une fuite par le trop plein donc j ai changer le poiteau et sa pissais toujour
et en regardant de plus prés bon j ai chercher un moment
avez vous deja vu ca ?
le carbu avais une fuite par le trop plein donc j ai changer le poiteau et sa pissais toujour
et en regardant de plus prés bon j ai chercher un moment
avez vous deja vu ca ?
une moto c est comme une femme plus tu l'aimes plus elle te coûte cher !!!
- ptigrand
- CXMen Master
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Bonjour,
J'ai le même problème, j'ai une fuite par le trop plein sur mon carbu de droite...
J'ai changé les poiteaux également, et je ne vois rien sur le tube en laiton... J'ai même essayer en remplissant la cuve d'essence mais rien...!
J'ai essayé aussi d'ouvrir le robinet avec les carbus montés sans la cuve en maintenant le flotteur avec le doigt afin que le pointeau bloque l'essence.. au début ca fonctionnait.. Mais en insitant je me suis rendu compte que même avec le petit téton du pointeaux "écrasé", l'essence gouttait!
De quoi ca viendrait?? Les pointeaux étant neufs, de la portée en laiton serti dans le carbu? Une crasse? Qui se glisse sous la tête du pointeau de temps en temps? Car ca ne me le fait pas tout le temps...
J'ai le même problème, j'ai une fuite par le trop plein sur mon carbu de droite...
J'ai changé les poiteaux également, et je ne vois rien sur le tube en laiton... J'ai même essayer en remplissant la cuve d'essence mais rien...!
J'ai essayé aussi d'ouvrir le robinet avec les carbus montés sans la cuve en maintenant le flotteur avec le doigt afin que le pointeau bloque l'essence.. au début ca fonctionnait.. Mais en insitant je me suis rendu compte que même avec le petit téton du pointeaux "écrasé", l'essence gouttait!
De quoi ca viendrait?? Les pointeaux étant neufs, de la portée en laiton serti dans le carbu? Une crasse? Qui se glisse sous la tête du pointeau de temps en temps? Car ca ne me le fait pas tout le temps...
Instagram : @ptigrand
Yamaha R6 / Honda Cx500 / Motobécane MB3 1927
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Sur la CX il n'y a pas de joint torique sur le siège du pointeau. Le cône de celui-ci réalise l'étanchéité de la fermeture.
ptigrand si ta cuve remplie ne fuit pas c'est donc que cela vient de ton pointeau ou flotteur.
Il se peut que ton siège soit simplement sale et que des impuretés bloque sont étanchéité. Si tu as des doutes, inverse les pointeaux/flotteurs des deux cuves, tu verras si la fuite suit ou non le pointeau incriminé.
ptigrand si ta cuve remplie ne fuit pas c'est donc que cela vient de ton pointeau ou flotteur.
Il se peut que ton siège soit simplement sale et que des impuretés bloque sont étanchéité. Si tu as des doutes, inverse les pointeaux/flotteurs des deux cuves, tu verras si la fuite suit ou non le pointeau incriminé.
- ptigrand
- CXMen Master
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- Enregistré le : dim. 12 oct. 2014 18:12
- Localisation : Montlucon
Apres avoir poster hier j'ai quand meme tout remonter pour aller faire un tour, et au debut ca ne fuyait plus!!
J'avais insité a mettre mon filtre a essence, jusque là je ne trouvais pas de solution pour que ca ne pince pas mes durites, mais cette fois c'est bon! Donc je penses qu'effectivement ca y a fait du bien!! Avec le reservoir qui sort de peinture, il doit y avoir plein de crasses :/
Mais en revenant chez moi elle a recommencé :/ c'est vraiment tres aléatoir! Mais à l'occasion j'essairais d'inverser les pointeaux et de regarder l'état des sièges!
Et ducoup ces derniers peuvent de changer? Ils sont montés serti?
Merci!
J'avais insité a mettre mon filtre a essence, jusque là je ne trouvais pas de solution pour que ca ne pince pas mes durites, mais cette fois c'est bon! Donc je penses qu'effectivement ca y a fait du bien!! Avec le reservoir qui sort de peinture, il doit y avoir plein de crasses :/
Mais en revenant chez moi elle a recommencé :/ c'est vraiment tres aléatoir! Mais à l'occasion j'essairais d'inverser les pointeaux et de regarder l'état des sièges!
Et ducoup ces derniers peuvent de changer? Ils sont montés serti?
Merci!
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