Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici
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Stephane 74
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 07:48
PapyTwin
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par PapyTwin » mer. 28 avr. 2010 08:29
Volatyl
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par Volatyl » mer. 28 avr. 2010 08:41
E pur si muove!
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 11:13
qqes photos au retour de quintal
reste un peu de cosmetique et la déco est pas encore finie.
pour le pilotage plus facile que la noire.les calesz pieds sont suffissement haut. la montée dans les tours est bien plus rapide je pense que cela vient de la suppression du ventilo et de l'echappement plus libre.
Stephane 74
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 11:15
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 11:17
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 11:26
remerciements
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et ma chérie
Stephane 74
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 11:28
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 11:28
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par Volatyl » mer. 28 avr. 2010 12:17
Mdrrrrrrrrrrr
Dis, une question, il sert à quoi ton fil sur la vis de vidange du pont arrière?
Pour le sponsor faut miser combien pour avoir son nom? (Faudra que mes sites investissent dans des autocollants
)
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 12:22
reglement ffm
freinage obligatoire des vis de vidanges et bouchon de remplissage.pour celle qui remonte a l'évent juste pour le fun
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par Volatyl » mer. 28 avr. 2010 12:39
Alors comme je ne suis pas du tout au fait des règlements et utilités, je suppose que ça a une raison, laquelle?
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par jupiter41 » mer. 28 avr. 2010 13:50
LA grande classe !!!
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par Stephane 74 » mer. 28 avr. 2010 14:40
c'est pour que les vis puisse pas se desserées
PatLeZen
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par PatLeZen » mer. 28 avr. 2010 16:51
C'EST TOUT SIMPLEMENT SLENDIDE
sur la permiere photo devant toi c'est quoi la machine on dirais une ...............cx
et la course comment ça c'est passé???
pat le zen
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