C'est precisement l'experience vecue par des "cx men" comme toi et quelques autres ici qui m'a fait preferer ce forum apres une rencontre avec Jean-mi. Un point c'est tout. 
combien de CX ?
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Franck37
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Re: combien de CX ?
Je profite de cette demande pour préciser que si vous me donnez les modéles, je peux vous avoir le nombre, avec les restrictions que c'est quand même un gros boulot, et que j'ai pas, non plus que ça qu'a faire. En plus c'est pas trop autorisé...CX8022 a écrit :Bonsoir Franck,
Pourrais-tu à nouveau regarder dans ta boule de cristal mais cette fois pour le modèle RC 16 ?
(bon, je me dénonce, il y en a un chez moi et je serai curieux de connaitre le nombre au niveau national)
Mais bon, donnez moi la liste des modéles existants, et je ferais ça tranquilement.
Par contre, me demandez pas département par département...
vous aurez un chiffre global national (avec les restrictions déja énoncées, de cartons sans motos, par exemple...)
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
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Dibingo
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T'es cool Franck.
Bein j'aimerais bien savoir combien on trouve de VT500E s'il te plait. Tu peux ?
Moi je roule dans l'Hérault et je ne connais que deux CX dont une CXc mais bien que je roule beaucoup dans ma région,
je n'en vois pas d'autres.
Par contre j'ai 4 VT500E et j'en connais encore 5 que je vois de temps à autre par chez moi.
Enfin, ce qui semble en ressortir en lisant les trois pages du sujet, c'est qu'on est des collectionneurs.
Quand on en a une, on en a souvent deux !
Bein j'aimerais bien savoir combien on trouve de VT500E s'il te plait. Tu peux ?
Moi je roule dans l'Hérault et je ne connais que deux CX dont une CXc mais bien que je roule beaucoup dans ma région,
je n'en vois pas d'autres.
Par contre j'ai 4 VT500E et j'en connais encore 5 que je vois de temps à autre par chez moi.
Enfin, ce qui semble en ressortir en lisant les trois pages du sujet, c'est qu'on est des collectionneurs.
Quand on en a une, on en a souvent deux !
Bonjour,
Pour les accros de statistiques, voici ce que j'ai trouvé sur le site allemand
http://www.guellepumpe.de/
Nombre de machines immatriculées (pas forcément « en service »)
-------------en tout--------au 1/1/03-------au 1/1/09
-----------------------------------------------------------
CX 500-----20 320----------6 602------------4 630
CX 500 C---15 190----------4 523------------3 459
CX 500 E-----4 060----------2 073------------1 450
500 turbo------380------------141----------------92
GL 500-------2 680------------272---------------199
CX 650 C------580------------321---------------210
CX 650 E-------280------------249---------------167
650 turbo--------58-------------43-----------------29
GL 650----------390------------143----------------91
---------------------------------------------------------
Somme------43 398--------14 367-----------10 327
« en tout » = immatriculations totales en Allemagne, pendant la commercialisation du modèle.
Sachant que la France et l'Allemagne sont de taille similaire, ça donne une idée (très approximative) du nombre de CX en France.
Amitiés
Pour les accros de statistiques, voici ce que j'ai trouvé sur le site allemand
http://www.guellepumpe.de/
Nombre de machines immatriculées (pas forcément « en service »)
-------------en tout--------au 1/1/03-------au 1/1/09
-----------------------------------------------------------
CX 500-----20 320----------6 602------------4 630
CX 500 C---15 190----------4 523------------3 459
CX 500 E-----4 060----------2 073------------1 450
500 turbo------380------------141----------------92
GL 500-------2 680------------272---------------199
CX 650 C------580------------321---------------210
CX 650 E-------280------------249---------------167
650 turbo--------58-------------43-----------------29
GL 650----------390------------143----------------91
---------------------------------------------------------
Somme------43 398--------14 367-----------10 327
« en tout » = immatriculations totales en Allemagne, pendant la commercialisation du modèle.
Sachant que la France et l'Allemagne sont de taille similaire, ça donne une idée (très approximative) du nombre de CX en France.
Amitiés
JLG
Bien vu cx8022 ! Si effectivement ily a autant de CX en France qu'en Allemagne,on ne risque pas la penurie de pieces detachées et un jour ou l'autre ,elles seront presentes sur le marché de l'occasion . les CXmen peuvent rouler relax ! De quelle source proviennent ces statistiques ?? 
statistiques allemandes
Et bien il faut aller voir sur le site des "pompes à purin" ("Güllepumpen" en allemand, rapport au bruit du moteur CX) !
Bon, allez, je donne un essai de traduction du texte qui accompagne le tableau sur le site
http://www.guellepumpe.de/:
"Raimond a pu se procurer de nouveau auprès du KBA (Kraftfahrt-Bundesamt = Office Fédéral des immatriculations ?) à Flensburg le décompte actuel [ de CX ]. De toute façon, la procédure de décompte a changé depuis le 1er mars 2007. Depuis, toutes les sortes de déclarations de non-utilisation sont valables, même les prétendus retraits temporaires sont enregistrées comme « mises hors service »
Mais cependant, le nombre approximatif annoncé de 10 000 exemplaires est toujours valable !
Amusez-vous bien avec les statistiques - cliquez sur le tableau pour l'agrandir"
et voici même le texte allemand pour que les germanophones puissent vérifier (je ne suis pas un as de la traduction):
Raimond hat sich wieder vom KBA Flensburg die aktuellen Bestandszahlen geben lassen. Übrigens wurde das Zähl-Verfahren seit 1.3.2007 verändert. Seither gelten sämtliche Arten von Abmeldungen, auch die sogenannten vorübergehenden Stilllegungen als „Außerbetriebsetzungen“
Also: die ca. 10000 Stück sind tatsächlich auch angemeldet!
Viel Spaß mit der Statistik - klicken zum Vergrößern!
Amitiés
Bon, allez, je donne un essai de traduction du texte qui accompagne le tableau sur le site
http://www.guellepumpe.de/:
"Raimond a pu se procurer de nouveau auprès du KBA (Kraftfahrt-Bundesamt = Office Fédéral des immatriculations ?) à Flensburg le décompte actuel [ de CX ]. De toute façon, la procédure de décompte a changé depuis le 1er mars 2007. Depuis, toutes les sortes de déclarations de non-utilisation sont valables, même les prétendus retraits temporaires sont enregistrées comme « mises hors service »
Mais cependant, le nombre approximatif annoncé de 10 000 exemplaires est toujours valable !
Amusez-vous bien avec les statistiques - cliquez sur le tableau pour l'agrandir"
et voici même le texte allemand pour que les germanophones puissent vérifier (je ne suis pas un as de la traduction):
Raimond hat sich wieder vom KBA Flensburg die aktuellen Bestandszahlen geben lassen. Übrigens wurde das Zähl-Verfahren seit 1.3.2007 verändert. Seither gelten sämtliche Arten von Abmeldungen, auch die sogenannten vorübergehenden Stilllegungen als „Außerbetriebsetzungen“
Also: die ca. 10000 Stück sind tatsächlich auch angemeldet!
Viel Spaß mit der Statistik - klicken zum Vergrößern!
Amitiés
JLG
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Franck37
- Franck37 CX650E
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salut à tous,
voici le résultat du travail de l'ombre:
TYPE COMMERCIAL/ TYPE MINE/ NOMBRE/ POURCENTAGE DU TOTAL/CHIFFRES ALLEMANDS
CX500......................CX500....... 8400............ 54,36%.....................................4630
CX 500 C.................PC01..........3113..............20.14%.....................................3459
CX 500 E.................PC06...........680................4.40%......................................1450
CX 500 T..................PC03..........260................1.68%........................................92
GL 500.....................PC02..........671................4.34%.......................................199
CX 650 C..................RC11..........18..................0.10%.......................................210
CX 650 E..................RC12..........1141..............7.38%.......................................167
CX 650 T................ RC16..........126................0.81%.......................................29
GL 650......................RC10.......1043................6.74%.......................................91
TOTAL ....................................15452...............................................................10327
bon, on reste calme sur les chiffres, j'ai pu constater des erreurs (plusieurs immatriculations avec le même numéro de série, par exemple), et cela ne compatabilise pas les MOTOS, mais les cartons qui vont avec...
C'est juste pour le fun.
Je me suis amusé a faire des pourcentages, pour que vous puissiez vous positionner, dans la rareté des motos.
Amusez vous bien avec cela...
voici le résultat du travail de l'ombre:
TYPE COMMERCIAL/ TYPE MINE/ NOMBRE/ POURCENTAGE DU TOTAL/CHIFFRES ALLEMANDS
CX500......................CX500....... 8400............ 54,36%.....................................4630
CX 500 C.................PC01..........3113..............20.14%.....................................3459
CX 500 E.................PC06...........680................4.40%......................................1450
CX 500 T..................PC03..........260................1.68%........................................92
GL 500.....................PC02..........671................4.34%.......................................199
CX 650 C..................RC11..........18..................0.10%.......................................210
CX 650 E..................RC12..........1141..............7.38%.......................................167
CX 650 T................ RC16..........126................0.81%.......................................29
GL 650......................RC10.......1043................6.74%.......................................91
TOTAL ....................................15452...............................................................10327
bon, on reste calme sur les chiffres, j'ai pu constater des erreurs (plusieurs immatriculations avec le même numéro de série, par exemple), et cela ne compatabilise pas les MOTOS, mais les cartons qui vont avec...
C'est juste pour le fun.
Je me suis amusé a faire des pourcentages, pour que vous puissiez vous positionner, dans la rareté des motos.
Amusez vous bien avec cela...
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
