500 turbo reconditionnée

retour de ballade, aventure heureuse ou malheureuse, anecdote ... racontez nous vos histoires de brelons

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Yann Keller
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500 turbo reconditionnée

Message par Yann Keller »

ça y est...

je prends le dur demain (mulhouse-Paris, Paris-Poitiers) pour aller chez Mike récupérer ma turbo....

reconditionnée, réparée, freins améliorés et tout et tout!

retour dimanche Montluçon-Moulins-Chalon-Saint-Louis.... miamm

je ferai à l'occasion un post sur tout ça -
il faudra juste trouver l'appelation la plus juste...

Mike, le
Dieu? Pape? Sorcier? Chamane? Maître?
du turbo
bécanes actuelles
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les miennes: motobécane 175 Z22U 1952; yam 900 XJ 1990
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HONDA-VIDSON
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Message par HONDA-VIDSON »

Attention au rodage... .... des freins
Bonne route
Raphigaz
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Message par Raphigaz »

[align=left][align=right]T'as raison on va te plaindre. Bon alors tu connais la consigne d'abord tu ouvres en grand! La turbo c'est quelque chose.
En tout cas Mike the bike m'a mis l'eau à la bouche avec ses histoires de 650 Turbo.
La suite au prochain épisode?[/align][/align]
Raphigaz
michael

Re: 500 turbo reconditionnée

Message par michael »

oka a écrit :il faudra juste trouver l'appelation la plus juste...

Mike, le
Dieu? Pape? Sorcier? Chamane? Maître?
du turbo
non

mon credo

On jamais dit ' ne pouvoir pas faire'

never say it can't be done!!!! The difficult can always be done, the impossible just takes a bit longer!!!

Mike
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kakou
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Message par kakou »

pinpom doit être rouge de colère :lol: :lol: :lol:
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Yann Keller
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Message par Yann Keller »

salut Kakou
je viendrai un jour faire un tour dans ton beau pays
mais faudra que tu viennesdans le mien

la pinpon, c'est pour le quotidien
la turbo, c'est pour les grands horizons

ce que la pinpon a très bien fait, en me permettant -nous permettant 0 Françoise et moi- de faire connaissance de vous tous

salutations maotardes
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MetallicA
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Message par MetallicA »

héhé bravo pour ce geste de mike...

Vivement les photos...
[align=center]Image
NC 700 - 2013[/align]
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

YES, bravo encore pour l'entraide :up :bravo:
Fred la muppet
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125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
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Yann Keller
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Message par Yann Keller »

chose promise... chose dûe

arrivé par le dur à Poitiers à 12h15 pour être récupéré par les Junior-Smith's...

arrivé à Sommières et là! une turbo neuve... plus de fuite d'huile, nettoyée, brillante, avec ses petites gaines/porte-jarre -euh non, c'est pas ça- avec ses durites aviation!

l'essai est promis pour l'aprème... mais d'abord sacrifier au traditionnel repas d'Annette... et Dieu que c'est bon, entre autres les piments maison!

présentation aussi de la nouvelle citoyenne "laToucherichardoise", une espèce de minette noire de 4 semaines où l'on ne voit que la tête et le ventre, et adorable... miaulante, joueuse, aventureuse! même qu'elle se perdra -enfin on pensera l'avoir perdue- dans l'après-midi. Bien élevée aussi, la bête, aimant les bonnes choses... comme par exemple lècher le goulot des canettes et boire de la bière..

L'aprème, choses sérieuses... Mike sur sa 650T avec un des jeunes, l'autre sur une 650 GL, et moi, ben sur ma turbo... et vogue la galère, on est allé jusqu'au Vigeant histoire de boire un pot... virée gentille à 30 kmh de moyenne, quelque petites pointes à 80-90-100 - merde le turbo se met en mode "économique"....

au retour du Vigean, Mike sur la 500T, moi sur sa 650... les 2 jeunes sur la GL, et nous en profitons pour leur fausser compagnie... de 50 à 100, voire l'une ou l'autre pointe à 110-120 pour moi histoire de recoller à Mike.... il m'avait prévenu, je n'ai pas de frein arrière.. il a oublié de remonter des plaquettes! une petite sortie de grande courbe en quasi perdition avec mes jambes et mon cul qui ne sont pas dans les mêmes vibrations - ça saucissonne! - et ça passe!

puis le plus beau trajet -normalement- avec du gravillon partout à 20-40 kmh
surprise au sommet d'une côte... nos amies les bêtes... qui ont juste le temps de lever le nez d'un pauvre mec dont ils épluchaient les papier! zzzzoummmm.... zzzoummm! et le rêve passe! il doit y avoir de la frustration, le pôv gars va morfler et nous bénir...

enfin l'éclate...
puis petit repos devant 2 bières avant retour à la maison!

en tout cas très concluant l'essai, ma 500 freine! mais freine! ce qui permet enfin vraiment d'accélérer!

Remarque: la 650T... ça pousse tout le temps, quand au petit truc que j'avais pour la 500... garder un peu de gaz au débrayage/rétrogradage pour continuer à avoir un peu de pression sur le turbo en rentrant dans les virages... à éviter... la bécane saute en avant à partir de 2000 tours! C'est juré! j'aurai un jour une 650T, mais en attendant "ma mienne - de 500", c'est déjà très bien

le reste... venue d'Obélix.. avec un super pont pour l'ateleir de Mike... une soirée super sympa tous ensemble... Mike, Annette, Smith's-brothers and sister, Obélix et moi devant un excellent/succulent repas chinois concocté par la grande prêtresse Annette! super whisky, enfin super tout quoi! tout est dans le superlatif chez nos amis...

enfin bref, départ dimanche matin pour rejoindre Françoise à Chalon... la route-routine... 20-30 kmh quelques pointes à 60-70... m'échoue un moment à Montmorillon, j'aime pas les cartes et encore moins les GPS, total un peu plus de 500 bornes en 6h15! l'après-midi passé à la course de côte d'ancienne à Sainte-Hélène (71)... sympa comme tout

lundi matin... départ de Chalon 4h45 pour Chalon-Dôle par la route 30-50kmh puis autoroute 20-30 kmh jusqu'à Oensingen (Suisse) 8h00
au passage petite collision avec un jeune renard à 30kmh... par chance il a dévié sa route et s'est fait cogner par le cache tuyau d'éch (bosse, sang) et mon repose-pied! (je préfère ne rien imaginer...)

bref... weekend actif

mais ce que j'en retiens - d'abord et avant tout c'est la famille Smith dans son ensemble avec mention particulière pour mon ami Mike -
E.T. pour moi, des types comme ça! ça n'existe pas ou plus guère! l'extra-terrestre souverain et bienveillant, discret, timide et too much!

de nos jours c'est très rare, dépéchons-nous de faire de la Touche-Richard et ses habitants une zone de nature protégée... restez tels que vous êtes, on vous aime
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Yann Keller
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Message par Yann Keller »

ah oui... c'est vrai... les poids et mesures

petit souci d'unification....

l'étalon route de 90, celui de 110 sur voie rapide et 130 sur autoute = 0

égale donc zéro
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Message par guigui79 »

j'l'avai vu ta turbo chez Mike quand suis allé le voir.
elle était dépouillé.
j'suis content que ta turbo fonctionne et freine super bien
j'essaie aussi a mon tour d'améliorer le freinage de nos CX en montant divers disque de frein d'autre moto ainsi que de maître cylindre
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

belle histoire et :bravo: à mike et :bisou à annette.
Belle retrouvailles, beaux souvenirs , on en veut encore !!! :zboing-zboing
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Message par Jean-Mi »

Super ta récupération de moto Yann, te voilà redevenu un homme heureux. Grand bravo à Mike et bises à Françoise. A+ :binouze:
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

ca c'est une bonne nouvelle!!ca me tarde aussi de finir la mienne...j'espere l'avoir pour aller a vechta en juin.et je risque surement de faire appel a notre bon saint maritain professeur "turbo", car si les autres moteurs j'ai pas de pbs les connaissances de la turbo pour moi sont encores limitées.
merci d'avance mikael!!!! :D
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Encore une belle histoire de cx :bravo: :bravo: :bravo:
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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