, je cherche depuis un bout de temps pour retrouver le post, 
, qu'est ce qu'il peut y avoir comme post, si il y a en un qui a les neurones plus frais que moi, 
, j'ai le couvercle avant de l'arbre qui transpire un peu,
, merci a+ kakouhelp ventilo
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kakou
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help ventilo
salut tout le monde , je sais que j'ai lu quelque part sur le forum que un cx man avez foiré le pas de vis du ventilo, celui qui sert pour extraire,(tu l'as deviné ,j'ai fait pareil , je cherche depuis un bout de temps pour retrouver le post, , qu'est ce qu'il peut y avoir comme post, si il y a en un qui a les neurones plus frais que moi, , j'ai le couvercle avant de l'arbre qui transpire un peu,
, merci a+ kakou
, je cherche depuis un bout de temps pour retrouver le post, , qu'est ce qu'il peut y avoir comme post, si il y a en un qui a les neurones plus frais que moi, , j'ai le couvercle avant de l'arbre qui transpire un peu, , merci a+ kakou
salut kakou,c'est moi qui avais posté un tel message.
mais ce n'etait pas pour dire que j'avais foiré le pas par accident, mais volontairement en me servant d'une vis bien plus grosse meulée à la façon d'un taraud ( en profitant bien sur que la partie centrale du ventilo est en allu) car je n'avais pas d'arrache sous la main.
tu peux prendre la meme methode si tu as foiré ton pas de vis. en t'appliquant ça sort tout seul.
mais ce n'etait pas pour dire que j'avais foiré le pas par accident, mais volontairement en me servant d'une vis bien plus grosse meulée à la façon d'un taraud ( en profitant bien sur que la partie centrale du ventilo est en allu) car je n'avais pas d'arrache sous la main.
tu peux prendre la meme methode si tu as foiré ton pas de vis. en t'appliquant ça sort tout seul.
bruno en 500cxc 80
yam 175 at2 74
peugeot 304 coupé 73
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YVES PIPEAU
, j'en ai un de rab demonté c'est pas trop grave 
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kakou
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hope là, ne crois pas que je vais me jeter dans le garage maintenant, d'abord y fait chaud et pis je viens de prendre la douche, ,
je verrais samedi, j'ai le joint pour le couvercle, par contre j'ai pas le petit joint torique, j'en ai qui y ressemble , mais genre joint torique de plombiers brico depot ,tu crois que çà peut le faire, est ce que la vidange est obligatoire???, elle a que 3000??
je verrais samedi, j'ai le joint pour le couvercle, par contre j'ai pas le petit joint torique, j'en ai qui y ressemble , mais genre joint torique de plombiers brico depot ,tu crois que çà peut le faire, est ce que la vidange est obligatoire???, elle a que 3000??
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YVES PIPEAU
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YVES PIPEAU
Il faut que tu achètes les bons joints pour que ça ne fuit plus du tout!
C'est pas marrant à démonter, autant le faire bien!
Quand tu vas avoir enlevé les vis du petit carter qui fuit,il faudra tourner ton vilebrequin avec la clef de 17 sur l'avant du moteur de manière à ce que tes soupapes ne soient pas en ouverture, ce qui forcerait sur l'arbre à cames et qui t'empècherait de sortir ton petit carter et surtout de le remonter!
Pour cela, il faut démonter tes 2 caches culbuteurs pour voir si tu as du jeu aux soupapes des 2 cotés en mème temps.
Si il y a une soupape qui est un peu en appui, tu peux mettre du jeu en desserant ton réglage de culbuteur,
Il ne faudra pas oublier de le rerègler!
Avec ça, tu dois y arriver!
C'est pas marrant à démonter, autant le faire bien!
Quand tu vas avoir enlevé les vis du petit carter qui fuit,il faudra tourner ton vilebrequin avec la clef de 17 sur l'avant du moteur de manière à ce que tes soupapes ne soient pas en ouverture, ce qui forcerait sur l'arbre à cames et qui t'empècherait de sortir ton petit carter et surtout de le remonter!
Pour cela, il faut démonter tes 2 caches culbuteurs pour voir si tu as du jeu aux soupapes des 2 cotés en mème temps.
Si il y a une soupape qui est un peu en appui, tu peux mettre du jeu en desserant ton réglage de culbuteur,
Il ne faudra pas oublier de le rerègler!
Avec ça, tu dois y arriver!
et bonne 
au bar de la marine, je connais ,j'ai bosser à bry/marne dns les années 95, merci yves-
YVES PIPEAU
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Zed
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Hello, je me permets de m'insérer dans la conversation car je rencontre le même genre de pépin en ce moment.
J'avais une fuite au niveau du palier avant d'aàc.
Je commande les joints : papier, spi d'aàc, et spi d'entraînement de compte-tour.
Je démonte, et je m'aperçois que, manque de bol, j'avais pas prévu le fameux joint torique qui étanchéifie le logement d'une bague en acier dont je ne connais pas le rôle.
C'est traître car sur les microfiches Honda ou sur la RMT, ce joint n'apparaît pas au même endroit que le joint plat et le spi !
Par défaut, je ne remplace pas ce joint...
Je remonte. Quelque 10zaines de km plus loin, une petite fuite subsiste... (Et m...)
Donc je suis retourné voir M. Honda pour commander ce fameux joint et également joint papier + spi, vu que je suis obligé de tout redémonter. Grrr !
Et sinon, pour le ventilo, faut pas s'embêter : il s'arrache avec un axe de roue. J'en ai acheté un pour qq € à la casse et ça va bien !
@+
Zed
J'avais une fuite au niveau du palier avant d'aàc.
Je commande les joints : papier, spi d'aàc, et spi d'entraînement de compte-tour.
Je démonte, et je m'aperçois que, manque de bol, j'avais pas prévu le fameux joint torique qui étanchéifie le logement d'une bague en acier dont je ne connais pas le rôle.
C'est traître car sur les microfiches Honda ou sur la RMT, ce joint n'apparaît pas au même endroit que le joint plat et le spi !
Par défaut, je ne remplace pas ce joint...
Je remonte. Quelque 10zaines de km plus loin, une petite fuite subsiste... (Et m...)
Donc je suis retourné voir M. Honda pour commander ce fameux joint et également joint papier + spi, vu que je suis obligé de tout redémonter. Grrr !
Et sinon, pour le ventilo, faut pas s'embêter : il s'arrache avec un axe de roue. J'en ai acheté un pour qq € à la casse et ça va bien !
@+
Zed
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YVES PIPEAU
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kakou
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salut , les copains vu vos conseils , je vais m'autoriser une question pour zed .Est ce à tout hasard tu auais conserver la fat de honda avec les references du fameux joint spi d'aac et du petit vicieux torique que si on l'oubli la bête transpire , ou bien comme le joint torique n'a pas l'air de vivre dans des conditions extrême, je peux le remplacer par un joint de plombier 
, je vais m'autoriser une question pour zed .Est ce à tout hasard tu auais conserver la fat de honda avec les references du fameux joint spi d'aac et du petit vicieux torique que si on l'oubli la bête transpire , ou bien comme le joint torique n'a pas l'air de vivre dans des conditions extrême, je peux le remplacer par un joint de plombier -
jacques segret
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