Comme son maître, elle fume... (trop) AU SECOURS

[Volatyl]

Salut tout le monde!
Mauvaise surprise aujourd'hui, de retour du boulot pris dans les bouchons parisiens, elle s'est mise à fumer... Beaucoup même, une bonne fumée qui pique les yeux, surtout sur le cylindre droit.
J'attends qu'elle refroidisse pour le niveau d'huile mais je n'ai pas trop d'illusion.
A part la segmentation (et ça coûte combien) il y aurait quoi comme diagnostique?

Je crois que je vais devoir reprendre la 125 le temps des réparations.

[YVES PIPEAU]

Le cas est grave mais pas désespéré!
Il y a certainement quelqu'un qui a un moteur correct à te vendre!(mème un 500),comme ça, tu aurais le temps de réparer celui ci!
c'est Lopin qui en avait un d'avance?

[YVES PIPEAU]

Si c'est une fumée noire, c'est peut étre un gicleur ou son support qui s'est desserré!
Si c'est la fumée bleue, c'est remontée d'huile!

[PatLeZen]

et si c'est blanc et qu'il y a des bulles dans le vase d'expension c'est joint de culasse
pat le zen

[Volatyl]

Fumée bleutée, c'est surtout qu'elle sent fort est pique les sinus. J'ai vérifié le vase d'expansion, niveau impec.

[PapyTwin]

Aïe ! ! !

Ca sent la segmentation naze tout ça, surtout si c'est arrivé d'un coup (segment cassé).
A moins qu'un joint de queue de soupape ...................... ?:(

Pour être sur, une seule solution : prendre les compressions.

Tu connaitras le cylindre fautif et si après avoir injecté une rasade d'huile par le trou de bougie, ça améliore la compression, tu seras sur que c'est un segment.
Et là, comme dit Yves, il vaut mieux trouver un nouveau moteur.

Par contre, si l'huile n'améliore pas la compression, c'est en haut que ça se passe, et alors une réparation est sûrement jouable (joint de queue de soupape)

Bon courage et donnes des nouvelles !

[eurosport]

Aïe ! ! !

Ca sent la segmentation naze tout ça, surtout si c'est arrivé d'un coup (segment cassé).
A moins qu'un joint de queue de soupape ...................... ?:(

Pour être sur, une seule solution : prendre les compressions.

Tu connaitras le cylindre fautif et si après avoir injecté une rasade d'huile par le trou de bougie, ça améliore la compression, tu seras sur que c'est un segment.
Et là, comme dit Yves, il vaut mieux trouver un nouveau moteur.

Par contre, si l'huile n'améliore pas la compression, c'est en haut que ça se passe, et alors une réparation est sûrement jouable (joint de queue de soupape)

Bon courage et donnes des nouvelles !

et apres toutes ces verifications fait une autopsie du bloc et bon courage c'est drole ça arrive toujours au bon temps

[Volatyl]

Le souci c'est que je n'ai aucun matériel, aucune connaissance de cet ordre, pas d'établi, même pas un étau. Alors de là à changer un moteur...
Je me demande en fit si je ne vais pas en racheter une en revendant ma 125 cbr, et le servir de celle là comme banque d'organe. En attendant elle roule. Yves, dimanche ça te va? Début d'après midi pour ne pas rentrer tard chez moi.

[jacques segret]

volatil si yves est la dimanche tu me fait signe on poura se voire je suis à 150métres de chez lui

[YVES PIPEAU]

OUI, c'est très bien Dimanche et Jacques aura le temps de te monter le moteur si il en a un.....(je blague mais ce n'est pas impossible)

[Volatyl]

Désolé pour dimanche c'est mort, à moins que vous ne me vendiez une CX auquel cas je viendrai la chercher dimanche, la mienne est en train de rendre l'âme elle ne fera sans doute pas la route. Je vais expliquer ça dans les annonces.

[YVES PIPEAU]

Tu peux venir car Jacques en a plusieurs à vendre qui sont en état correct!

[Volatyl]

Vrai? Alors je vais faire le déplacement. Jacques, peux-tu apporter des précisions?