robinet à dépression

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » jeu. 22 mai 2008 08:42

Bonjour tout le monde,

Je viens d'acheter un "puzzle " !
En fait il sagit de la GL 650 Silverwing de LaDuf que je dois terminer de remonter.

Le robinet à dépression me pose un problème : il y a trois durites.

La plus grosse alimente le carbu : OK
L'une des deux plus fines va dans la tubulure d'admission du carbu droit pour actionner la membrane : OK

Mais où va la troisième ?

gerald · Message par **gerald** » jeu. 22 mai 2008 11:25

saluts,
elle n'est pas connectée c'est une mise a l'air c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de documentation sur la revue technique

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » jeu. 22 mai 2008 12:01

2H30 entre l'énoncé du problème et sa solution : record battu !

Merci Gerald !

Donc je laisse pendouiller cette troisième durit ou mieux, je la vire, c'est ça ?

Message par **Fred La Muppet** » ven. 23 mai 2008 11:25

ne la vire pas car si ta membrane est poreuse, elle va pisser l'essence par là. Le mieux est de la faire passe au dessus des carbus et redescendre le long de la batterie, comme cela, en cas de souci ça pisse par terre (expérience vécue)

CXE=MC13 · Message par **CXE=MC13** » ven. 23 mai 2008 14:39

Même vécu que fred et de l'essence sur la boite à fumée chaude, ça peu faire un peu désordre

bien amicalement
michel

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » dim. 01 juin 2008 20:48

Problème complètement résolu, merci à tous !

Stephane 74 · Message par **Stephane 74** » dim. 01 juin 2008 21:49

heu pour la depression c'est le prosac qui faut non?

Message par **Fred La Muppet** » lun. 02 juin 2008 19:56

ça marche aussi, sinon ... :tusors: