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olive0683
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Message par olive0683 »

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai déjà regardeé votre site mais je ne m'étais pas encore inscrit. Pourquoi ? parce que j'avais un peu arrété la moto pour des raisons professionnelles et que ma CX 500 est remisée dans le garage depuis 5 ans, avec simplement un "hivernage" à la mode nautique, cad que j'avais aspergé du WD 40 dans l'espace de combustion et simplement revissé les bougies. Plus de carburant dans le carbu et plus d'essence dans le réservoir.
Elle dort ainsi depuis 5 ans au moins . Elle est de 1982, je vais vous laisser une photo mais elle ne date pas d'aujourd'hui.
J'ai envie de la remettre en état mais je suis conscient que j'aurai besoin de vos conseils pour la remise en route :
Type de carburant à mettre, retrouve-t-on des filtres à huile et à air ? L'huile de fourche doit sûrement être changée et les cables de freins et embrayage aussi( les freins sont actuellement bloqués, poignée bloquée )...
De plus j'ai cassé la bulle Aimax rouge et j'aimerais bien retrouver la même mais je ne trouve pas ! Si quelqu'un sait...
Bref du boulot en perspective!
J'habite Grasse, un peu à l'extérieur de la ville ( St.Jacques pour ceux qui connaissent le coin). J'aurai un peu plus de temps maintenant car ma Société a décidé de me mettre en pré-retraite depuis le 31/12/07 ! Il s'agissait de SANOFI-AVENTIS FRANCE et je travaillais dans la division Produits Cardiovasculaires.
J'aimerais rencontrer des fans de CX 500 du coin ou d'ailleurs, faire et/ou organiser des ballades dans la région, et aussi savoir si je peux assurer la CX en collection et à qui s'adresser ?
J'étais assuré pendant des années auprès de la Macif mais je crois qu'ils ne veulent plus m'assurer car j'avais résilié mon contrat!
Aplus et Cordialement
Olivier
PS: Apparemment je n'arrive pas à insérer une photo car la recherche se fait normalement mais quand je clique sur envoyer, rien ne se passe !
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MetallicA
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Message par MetallicA »

Salut Olive.

Je te souhaite la bienvenue sur le forum !
T'as du pain sur la planche pour ta petite restauration mais je ne pense pas que se soit bien méchant.

Pour la photo que tu envois il faut bien respecter les dimensions max !
si tu n'y arrive pas envoi la moi par mail je te la referai !

A bientôt !
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Bonjour également, tu trouveras dans les divers parties du forum tous les renseignements que tu souhaites concernant la remise en route, il y a pas mal de spécialistes ici. A croire que certains dorment avec leur CX :lol:

Pour les situations des membres, en voici la carte sur ce lien:
http://www.carte-des-membres.com/fr/cxhondatoutazimut/
Et pense à t'y mettre aussi.

Bienvenue!
:trouve:
E pur si muove!
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Salut Olive et bienvenue chez toi :binouze:

M'est avis qu'avec tout ce que tu vas trouver sur le forum ta CX sera dans pas longtemps sur une route.

Bon courage, bonne mécanique et à bientôt.
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Bienvenue et je pense que le freinage va déjà t'occuper un moment!

Démontage du maître-cylindre, remplacement des joints internes ( 3 modèles en fonction du type de maître-cylindre ) démontage des étriers, dépose des pistons et remplacement des joints aussi après un bon nettoyage de l'ensemble.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Camille
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Message par Camille »

Salut à toi!!

Je suis moi aussi depuis peu sur le site, et je roule en 500cx de 1982!! J'avais trouvé une assurance qui acceptait de m assurer en collection (mais il fallait 3 ans de permis) dès que je retrouve le nom je te tiens au courant...
Bon courage à toi, et dès que ton engin est sur pattes, pourquoi pas une petite sortie Honda?!! En attendant, pour ma part, je vais m'entrainer sur les routes Italiennes !!
A bientot

Camille :D
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Message par Franck37 »

Bienvenu sur le forum, Olive. :up
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Stef84
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Message par Stef84 »

Salut Olive. Bienvenue sur le forum.

Et si on peut discuter d'assurance, j'ai gardé la mienne pour la GL (Matmut), ils m'ont repris tout mon bonus voiture (65 %, ça a des avantages d'être passée dans le clan des vieux :lol: ). Du coup avec 1 permis moto tout neuf, pas de surprime et 216 €/an, au tiers mais avec l'assistance et la garantie conducteur.

Essaie du côté des mutuelles, ils ne sont pas forcément spécialisés, mais ça reste en général correct.

A+
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Message par Volatyl »

AMV, Assurances Moto Verte (http://www.amv.fr) avec jeune permis moto, un bonus de 50%, la CX au tiers ac'est 202€ par an +49€ pour l'individuelle pilote.
Modifié en dernier par Volatyl le lun. 28 avr. 2008 19:05, modifié 1 fois.
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jeag
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Message par jeag »

GILLES 53 a écrit :Je te déconseille l'assurance "collection" car tu es limité au département d'immatriculation du véhicule et aux départements limitrophes et pas de carte verte pour l'étranger.
Toute balade hors de ces limites doit faire l'objet d'une demande en Préfecture : Bonjour les formalités administratives et l'imprimé modèle XSC45£PI à remplir en 3 exemplaires non carbonés à présenter 6 mois avant la visite à la cousine Berthe qui habite à 150 Km.
Désolé de te contredire mais tu confonds l'assurance collection et la carte grise collection.

La carte grise collection est destinée à faire rouler un véhicule de plus de 25ans dont les papiers ont été définitivement perdus ou d'importation. Elle est limitée au département d'immatriculation et ses limitrophes.
Pour aller au delà il y a un carnet à souche fourni par la FFVE qui est valable pour les manifestations d'anciennes. Cette disposition sera caducque dès la mise en route de la nouvelle immatriculation sans référence départementale.

L'assurance collection est destiné à assurer un ou plusieurs véhicules anciens ou de prestige hors véhicule principal. Il n'y a pas de limitation territoriale, y compris vers l'étranger. Mais il empêche tout usage professionnel du véhicule: transport de personne ou marchandise, courses-livraisons, représentation de commerce, taxi, etc.
Les conditions sont: avoir au moins 25ans, 2 ans de permis, 1 véhicule principal assuré normalement. Le trajet domicile-travail est possible.

J'ai actuellement 7 véhicules assurés comme ça, 1 seul est en carte grise collection. Pour une Cx, c'est environ 30 à 50€ par an au tiers.
Ne fais jamais rien contre ta conscience, même si l'Etat te le demande. (Albert Einstein)
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

salut, bienvenue à la maison.

Tu as pleins de questions à poser dans tous les forums ... navique un peu avant et pose celles qui te manque.

Je pense que si ta machine a été remisée comme il faut tu ne devrait pas voir beaucoup de difficultés à la remettre en route.

Pour ta bulle, malheureusement, sur un modèle ancien comme cela, ça risque d'étre difficile, mais, chez scedem, il font des choses à la commande, je crois que chez Ermax aussi. (tu les trouves sur le net)

Pour l'assurance, je suis chez la mutuelle des motards, sinon tu as aussi club14-axa pour les plus connue. Rapport qualité prix sympa.

Pour ta remise en route, au moins les conseils de maître thierry, graissage des câbles, vidanges des fluides et changements des filtres. Tu trouveras des adresses dans le forum fournisseur, sinon, chez des genz comme daffy tu dois pouvoir trouver de l'adaptable sans problème.

Après, une batterie neuve, même punition, chez daffy, et elle devrait pêter (euh, bougies neuves aussi !!!)

Pour l'essence, tu met du SP95, surtout pas du 98, elle aimera pas.

Voilà, pas mal pour un premier contact. En cas de souci, tu choisi le bon forum, tu crie au secours ... y'en aura toujours un qui sera là pour t'aider.

A très vite
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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jacques segret
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Message par jacques segret »

pour moi je suis assuré chez cabinet clavel hervé 0472663700 c'est pas trops chaire et tu pes aller au bolot et preter t'a machine autour des 100e pour la premiere et autour des 40e pour les autres machines toujour avec les mémes conditions :binouze:
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