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jc04
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Message par jc04 » mer. 02 oct. 2019 01:25

voici les photos de mon cx enfin terminé [img
cx terminé-min.jpg
cx terminé-min.jpg (1.72 Mio) Vu 210 fois
][/img]

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Message par Francis » mer. 02 oct. 2019 11:29

jc04 a écrit :
mer. 02 oct. 2019 01:25
voici les photos de mon cx enfin terminé [imgcx terminé-min.jpg][/img]
Je ne suis pas fan des caches latéraux, mais faut reconnaître que l'ensemble à une
sacrée gueule ! Et de plus originale.

Belle réalisation ! :bravo:
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Message par poumpoum81 » mer. 02 oct. 2019 14:11

Voila un look qui sort du déjà vu....Belle machine.
650GL CRF250L 125XLR-R 125 XLS

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Message par jc04 » mer. 02 oct. 2019 16:30

merci ,pour les caches il manque des autocollants si vous avez une idée ?

j'en avais fait sur 123 stickers que je n'ai jamais reçu,
et pas moyen de les contacter ceux sont des arnaqueurs

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Message par marin » mer. 02 oct. 2019 18:57

J'aime bien le style moto playmobil :up

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Message par Volatyl » mer. 02 oct. 2019 20:00

marin a écrit :
mer. 02 oct. 2019 18:57
J'aime bien le style moto playmobil :up
Toute plaisanterie mise à part, je suis entièrement d'accord. Peu importe les goûts et les couleurs, c'est un style unique qu'on ne peut confondre et dont le propriétaire a réellement fait ce qu'il souhaitait. Moi j'adore.
Je ne compare pas avec la mienne qui devient trop moche avec le temps qui passe mais ça me va parfaitement :lol:
E pur si muove!
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Message par marin » mer. 02 oct. 2019 20:06

C'est une moto et un style qui me plait et il y a du travail :bravo:

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Message par jc04 » jeu. 03 oct. 2019 17:19

voici le tableau de bord refait et commodo recâbler j'ai rajouter un interrupteur pour forcer le ventilo en cas de chauffe l’été les retros seront remplacer par des origine triumph sur les bout de guidons plus retro merci pour vos commentaires

.je precise que j'ai fait moi même la peinture époxy cadre et moteur ,le reste a été fait par un pro reservoir caches lat et selle ('peinture ) le polyester est fait maison ainsi que les caches latéraux et saute vent .
j'estime a a peu près 3300 € de matos y compris joints roulements pompe eau chaine distrib et ppe huile embrayage ,fourche freins amortisseur ect plus la mo qu'il ne faut pas compter
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tableau de bord cx 6.5-min.jpg (1.04 Mio) Vu 141 fois

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Message par Volatyl » jeu. 03 oct. 2019 17:41

Concernant les modifications on ne peut pas parler finance, ou alors si, dans le sens ce que la moto a coûté, pas ce qu'elle vaut, car ces deux sommes n'ont pas de rapport quoi qu'en pensent les personnes qui font les modifications.

Une moto modifiée perd TOUJOURS de la valeur (dans un premier temps). Une modification est faite selon les goûts du modificateur, pas de l'acheteur potentiel suivant.
Surtout si on pense au futur CT moto.

Par contre après c'est une question d'offre et de demande. Si le modificateur veut la vendre, elle ne vaudra que ce que l'acheteur est prêt à mettre c'est tout.

Prenons l'exemple de la CX que tout le monde connait de Sacha Lakic. Elle est belle, a coûté une fortune en modification, mais en tant que "moto" elle ne vaut rien car inutilisable au quotidien, il est impossible de faire plus de 50km avec sans devenir handicapé.
Par contre, en tant qu'oeuvre d'art, c’est autre chose.
E pur si muove!
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Message par lahaye » ven. 04 oct. 2019 07:56

jc04 a écrit :
jeu. 03 oct. 2019 17:19
tableau de bord cx 6.5-min.jpg
J'aime bien l'ancien lit médicalisé en guise de table élévatrice
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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