CX500 caf'ra lbc

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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lahaye
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CX500 caf'ra lbc

Message par lahaye » jeu. 03 janv. 2019 15:36

Y a du boulot, certes!
Y a du matos, certes!
https://www.leboncoin.fr/motos/1493497088.htm/
Mais bon!

Soit dit en passant: je lui taxerai bien 2-3 commentaires pour son épure de suspension arr.
Et comment as t il monté les rayons arr? ou est ce un moyeu de XLV/VT?....
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
Faut pas confondre: Piéces détachées adaptables & piéces adaptées détachables!
Allez jusqu'au bout de vos idées. Même si vous échouez, il en restera toujours quelque chose.... (S. HONDA)
La différence entre les enfants et les hommes: le prix de leur jouets (M. FORBES)
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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par natteo72 » jeu. 03 janv. 2019 18:13

Ah elle n'est tjr ps vendue c'est bizarre... :lol:

Par contre oui la roue arrière est sympa et épurée tout comme la boucle!!

Toutefois un truc me chiffonne c'est l'angle très très ouvert que fait le cardan...c'est mécaniquement fiable dans le temps a votre avis?

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par quentin.46 » jeu. 03 janv. 2019 18:35

Je pensais avoir reconnu ce modèle : https://www.returnofthecaferacers.com/h ... afe-racer/

Elles se ressemblent étrangement !

Je n’aime pas l’angle si prononcé du cardon et comme tu dis natteo, dans le temps... :crazy

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par lahaye » ven. 04 janv. 2019 08:19

Yep, le cadre est ressemblant
Mais point la même fourche, le bras est différent, la ligne aussi.
Le radiateur a été changé aussi (std contre inf de panigale ou 1098 ou un truc comme ça) ....
Est ce que ça justifie le prix astronomique annoncé à l'annonce!?
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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par natteo72 » ven. 04 janv. 2019 11:01

Ah ben je ne crois pas nan et ce nest pas la seule affichée à ce genre de prix pourtant...

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par Volatyl » ven. 04 janv. 2019 13:34

Il suffit que les gens n’achètent pas pour que ça ne se vende pas.
E pur si muove!
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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par quentin.46 » ven. 04 janv. 2019 13:45

Malgré les heures de travail, les pièces de bonne qualités, je ne vois pas comment il est possible de trouver acheteur à 12k€ !!!

Quelqu'un connaît le tarif d'une B01 de chez Sacha Lakic ?

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par lahaye » ven. 04 janv. 2019 13:48

Volatyl a écrit :
ven. 04 janv. 2019 13:34
Il suffit que les gens n’achètent pas pour que ça ne se vende pas.
Tout à fait, Coluche!
Tout comme la Lakic: ça me fait mal de voir des machines à ce niveau de prix (non justifiable!) alors qu'il y a 20 ans: c'était au prix du kilo de ferraille!
Mais depuis que c'est une bonne base des prépas actuelles (comme le XR, Dom et autres trails): c'est indexé sur le cours du platine....
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par lahaye » ven. 04 janv. 2019 13:53

quentin.46 a écrit :
ven. 04 janv. 2019 13:45
Quelqu'un connaît le tarif d'une B01 de chez Sacha Lakic ?
La B01 classic était dans les alentour de 31k€ et la "Racing de luxe edition" :) à 50k€.
Sans vouloir justifier la Lakic: elle était signée by Lakic (donc ça en fait un objet potentiellement investissable), le moteur était entièrement refait et sortait 5 cv de plus, les suspensions "made by Ohlins" (et non plus des éléments pris sur des brêles dans une casse) tout comme les carbu FCR et la visserie titane.
Je crois qu'en plus, les lakic sont homologuées CE, mais à vérifier!!!

Mais bon, même avec tout ça: ça reste hyper cher!
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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par quentin.46 » ven. 04 janv. 2019 14:01

lahaye a écrit :
ven. 04 janv. 2019 13:53
quentin.46 a écrit :
ven. 04 janv. 2019 13:45
Quelqu'un connaît le tarif d'une B01 de chez Sacha Lakic ?
La B01 classic était dans les alentour de 31k€ et la "Racing de luxe edition" :) à 50k€.
Sans vouloir justifier la Lakic: elle était signée by Lakic (donc ça en fait un objet potentiellement investissable), le moteur était entièrement refait et sortait 5 cv de plus, les suspensions "made by Ohlins" (et non plus des éléments pris sur des brêles dans une casse) tout comme les carbu FCR et la visserie titane.
Je crois qu'en plus, les lakic sont homologuées CE, mais à vérifier!!!

Mais bon, même avec tout ça: ça reste hyper cher!
Oui ça reste hyper cher, mais comme tu dis c'est signé Lakic, il y a une marque derrière et la prépa est tout simplement parfaite. On s'approche d'une moto de série

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par PapyTwin » ven. 04 janv. 2019 14:33

Si c'est bécanes sont affichées à ces prix, ce n'est pour qu'elles soient vendues mais pour qu'on en parle.
...................Et ça marche, il suffit de regarder ce sujet ! ! ! :lol: :lol:

C'est un moyen économique et futé de se faire de la pub pour les préparateurs.
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par lahaye » ven. 04 janv. 2019 16:05

PapyTwin a écrit :
ven. 04 janv. 2019 14:33
Si c'est bécanes sont affichées à ces prix, ce n'est pour qu'elles soient vendues mais pour qu'on en parle.
...................Et ça marche, il suffit de regarder ce sujet ! ! ! :lol: :lol:
C'est un moyen économique et futé de se faire de la pub pour les préparateurs.
Pas faux :bravo:
Ensuite, les CX istes connaîtront la Lakic mais peu connaîtront les autres prepa sur cette base (ou d'autres).
Donc "se faire une pub" ultra éphémère et ciblée: je doute des retombées...
Quand on parle prépa: on va immédiatement penser à ceux qui pignon sur rue depuis des lustres... Branquard, Chaplain, Carrera, Bazin, Raspo, etc...

Pour le prix d'une Lakic, même de base: on se paie une Avinton! C'est original, c'est quasi fait main, et ça déboule!
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par thierry mecano » ven. 04 janv. 2019 17:23

Lakic, c'est le must pour les amateurs de CR donc obligatoirement cher.

C'est de la construction à l'unité avec des éléments haut de gamme, super traitement de surface.................bref il y a beaucoup de temps à passer dessus et c'est un objet pour un seul proprio car si c'est pour faire une série, je ne vois pas l'intérêt d'y mettre aussi cher.

Ce CX existe, doit remporter des concours, c'est une belle carte de visite pour son concepteur et cela lui amène sans doute beaucoup de retombées dans le monde du rap,vedette divers, professions libérales bref ceux qui ont de l'oseille à profusion pour les loisirs.

Je demande à voir la carte-grise de cette machine pour voir si elle a été réceptionnée aux services de la DRIRE............... :lol:

Je déplore toujours les pauvres cafés-ratés qui traînent sur le bon coin à des prix indécents, les concepteurs seraient bien avisés de ranger leurs outils!

Et sur ce forum, bravo pour les très belles réalisations :bravo:

Jetez un regard sur les cafés racer des années 70 , que du simple, de l'alu, bracelets ,des beaux freins à tambour et la sonorité Dunstall :P
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par alpinesman » ven. 04 janv. 2019 17:39

Je la trouve moyenne en plus.

La finition de la selle et de la boucle arrière est à chier.

après il y a beaucoup de travail et de conception ... Le moyeu arrière comme les tés de fourches sont magnifiques

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Re: CX500 caf'ra lbc

Message par natteo72 » ven. 04 janv. 2019 23:20

Pareil pour l'arrière...mais on ne peut pas nier le travail fait dessus..
Une machine très chère et trop chère faite pour le marche "bobo" :lol:

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