UNE NOUVELLE AVENTURE

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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LION1424
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UNE NOUVELLE AVENTURE

Message par LION1424 »

donc apres plein de deboire avec l autre cx donc le moteur est mort je commence les transformation sur une autre base apres des annees rester dehors sous une bache et achter pour la modic somme de 150 euro j ai reussi a la remettre en route mais comme je me doutait ne tien pas le ralenti . normale vue les carbu encrassé

voila la moto le jour de son arriver

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de la semaine je tombe le moteur et apres les grande transformation commence
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Si pour 150€ tu as une Cx qui tourne, le reste c'est que du "cosmétique". Forcément tu auras des frais (pneus et le reste, mais déjà avoir une base saine de moteur est juste le plus important.
E pur si muove!
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Et bien voiloà de quoi t'occuper cet été. Bon courage........... :binouze:
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
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Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
LION1424
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Message par LION1424 »

Apres quelque heure de travail voila ce que ca donne et en même temps je commence a découvrir cette cx c est cool prochaine étape vérification moteur


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Greg L.
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Message par Greg L. »

Pour le prix, c'est un super plan !
Les amortisseurs ne me semble pas d'origine : c'est moi ou les ressorts sont noirs ?
LION1424
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Message par LION1424 »

Non il sont bien noir et je pense que c est ceux d origine il a deux modèles j ai aussi ceux de custom plus cours après voir les quels donneront mieux avec la ligne de la moto
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Clou52
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Message par Clou52 »

C'est bien d'avoir une moto a refaire, surtout quand on a le temps. 8)
En plus, ce n'est pas ta première CX, du coup tu ne sera pas comme une poule qui a trouvé un couteau.
Bon courage
LION1424
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Message par LION1424 »

si c est ma premiere l autre a ete echanger avec un membre du forum comme j avais pas le bon moteur
Greg L.
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Message par Greg L. »

Par contre, les amortisseurs de la Custom ne sont pas plus courts. J'avais des 330mm sur la mienne, et je les ai remplacés par des Hagon en 300mm.
Mine de rien, ça change quand même pas mal le ressenti et la position de conduite.
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CXXL
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Message par CXXL »

Bon courage à toi et ne lâche pas! :binouze:

150€... :clope:
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LION1424
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Message par LION1424 »

voila le moteur apporter chez billy du forum j ai continuer le travail pour mettre le cadre a nue et ainsi attaquer les modif puis peinture époxy


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billy
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Message par billy »

rhoooooooooooooooooooooooo :D c'est beau j'ai un moulin pour toi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 500€ ......ok
LION1424
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Message par LION1424 »

Ok je vais voir qui veux m acheter un rein ou vais me prostituer lol :lol:
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billy
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Message par billy »

LION1424 a écrit :Ok je vais voir qui veux m acheter un rein ou vais me prostituer lol :lol:

mp :chut2 :chut2
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Message par LION1424 »

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donc voila apres demontage je m aperçois que une patte est pourri c est pas grave je devais la couper

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ca c est un peu plus ennuyant c est pour tenir le moteur donc passage en soudure

et j ai deja fait la plaque ou arrivera tout le cablage

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