Consommation CX 500

[chax]

Bonjour,

Mon cx 500 consomme 7,5 litres de sp98 aux 100 kilomètres, ce qui me paraît un peu excessif.

Qu'en pensez-vous ?

[Volatyl]

J'ai envie de dire, "ça dépend". La façon de conduire influe forcément beaucoup sur la consommation. Est-ce que tu montes dans les tours par exemple?
Mais sinon oui c'est presque 2l au dessus de la normal.
Dans l'ordre, filtre à air, bougies, puis réglage des carbus.
Après il y a d'autres facteurs. Bagagerie, présence ou non d'une bulle, ta taille, les pneus et leurs pressions, Mais cela ne justifie pas forcément cette consommation.

[chax]

J'ai envie de dire, "ça dépend". La façon de conduire influe forcément beaucoup sur la consommation. Est-ce que tu montes dans les tours par exemple?

D'après la revue technique, la conso mini qui correspond au couple maxi se situe entre 5 000 et 7 000 tours, et c'est la plage de régime que je privilégie et qui correspond à 90-110 km/h en 5ème

Dans l'ordre, filtre à air, bougies, puis réglage des carbus.

Le filtre à air est neuf, mais en effet pas les bougies (je ne les ai pas changées parce qu'elles paraissent en très bon état)

Pas de bagagerie, petite bulle d'origine, je mesure 1,70 m, les pneus sont des Heidenau neufs et gonflés à 2 bars.

[thierry mecano]

Je consomme environ 5,5/au cent en conduite tranquille voir moins de 5 litres lorsque je sors avec les moto anciennes.
Duo chargé sans se trainer environ 6 litres/100.

Donc soit ton moteur est très usé, ou usage ville avec de nombreux démarrages à froid ou usure aiguille-puit d'aiguille au carbus, mauvais réglage richesse et synchro.

Si tu montes les rapports à 9000 tr/mn tous le temps, la consommation est normale .

Le réglage du jeu aux soupapes doit être bien réglé aussi.

Es-tu certain que ton compteur fonctionne bien, fais un trajet ou le kilométrage est connu, tu mets ton journalier à zéro et tu compares.

Par contre si tu as modifié la carburation ( cornets par exemple ) possible que tu consommes nettement plus.

[thierry mecano]

J'oubliais, le pneu arrière, tu le gonfles à 2, 2 bar en solo, 2,5 en duo.

[chax]

Merci, je vais regarder aussi de ce côté-là.

[Tronky]

De quelle couleur sont tes bougies ?

[SPTOQ]

Le moteur est il bien approprié au CDI.
Sur un autre type de moto, dont la gamme était sport, custom et routière et possédant la même base de moteur avait en fait des CDI différents et l'inversion CDI / moteur entraînait des conséquences sur la consommation.
Je ne connait pas assez la gamme CX et ses caractéristiques, mais peut être que c'est une piste.
En tous cas, même avec la turbo je suis plus entre 5 et 6l qu'au delà et sans pour autant la ménager.

[thierry mecano]

Pour le moteur, mis à part le circuit de charge et allumage, pas de différence mécanique.

Mais tes bougies sont plutôt noires, ce qui veut dire une carburation nettement trop riche.

[SPTOQ]

C'est le même taux de compression, diamètre de soupapes, carbu, diagramme de distribution sur toute la gamme CX d'une même cylindrée ?
Juste une différence sur la transmission finale (roues AR) ?

[thierry mecano]

C'est du pareil au même pour la même cylindrée, avec une petite différence pour le custom, échappement un peu plus libre et quelques différences sur les réglages carbus et le cadre.

[SPTOQ]

Merci pour l'info
Donc mauvaise piste

[chax]

De quelle couleur sont tes bougies ?

J'ai pas encore eu le temps de regarder, mais la moto a tendance à péter à la décélération, donc le réglage ne doit pas être optimal.

[Daniel47170]

Bonjour, ou bonsoir, comme décrit dans mon post, GL 500, 1100kms ce week end, 46 litres SP95, soit 4.2litres/100.
Mieux vaut chercher coté carburation!

[jacques segret]

vérifie tes membrane de carburateur il doivent etre percé