Echappement

Problemes Moteur, de carbu et de démarrage bien sûr ...

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Adanedhel07
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Echappement

Message par Adanedhel07 »

Bonjour,
Je trouve le bruit du 500 CX d'origine assez fade et j'aurrai aimé savoir qu'elle silencieux d'échappement vous utilisez, ou quelles modifications faire sur la ligne global pour mettre en valeur le bi-cylindre ?
(Si quand vous précisez le type vous pouviez être exaustif que je puisse m'y reférencer pour les commander.)

Par avance pas ça

Merci d'avance
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Mashmog
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Message par Mashmog »

salut,

j'ai pris ca pour le 650
http://www.gmp-classic.com/echappement_ ... 118np.html

j'ai pas test mais un pote la monté sur un R100 euh c'est tres lourd surtout si tu te fais arreter, mais ils vendent des DB killer avec pour aténuer alors je ne sais pas trop ce que ca vaut
monkey 50 cc pour aller chercher le pain, un seven de '92 en cafra ,un 650cx de '85 ainsi qu'un 1000 cbr de '87
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Klipspringer
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Message par Klipspringer »

j'ai exactement ceux la sur mon CX400, avec des DB killers le sont est vraiment très très agréable, fort, mais les flics n'ont pas l'air de faire la tête en me voyant.
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Message par alexis42 »

bruit trés agréable en ayant garder la boite à fumer ?
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Mashmog
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Message par Mashmog »

par contre je garde pas la boite à fumée
monkey 50 cc pour aller chercher le pain, un seven de '92 en cafra ,un 650cx de '85 ainsi qu'un 1000 cbr de '87
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Message par Klipspringer »

Perso j'ai gardé la boite a fumée, j'avais pas envie de m'emmerder a rallonger les collecteurs, et puis d'apres ce que j'ai lu la boite a fumée est plutot "importante". Elle aide le retour du piston au moment de l'aspiration de l'autre ou un truc du genre. Et le son est vraiment cool !
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Message par xrider66 »

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