cx 500 de sdgyves

[sdgyves]

voila j'ai investi dans un appareil photo
Donc de nouvelle photo de ma cx















Mon but est d'en faire un scrambler
Jattends ma selle pour commencer les modifs
la boucle arriere du cadre ainsi que le support du feu et de plaque sant déjà fini
ils ont été realises en tube inox de différentes section pour rester dans le style de la moto
un petit descriptif de celle si
cela fait 30 ans que je la possede
Le kilometrage de la moto est le kilometrage reel;en ce qui concerne le moteur voila ce que j'ai change il y 3 ans suite a une fuite au joint de pompe a eau.
la distribution refainte en entier chaine patin tendeur,embrayge disque et ressort, alternateur;
celui ci a été rebobine par un artisan avec 25 pour cent de puissance en plus.
joint de pompe a eau biensur et pompe a huile avec sa chaine voila pour le moteur.
Les échappements sont en inox, home made bien sur;
fais par mes soins puis peind en noir mat
Des que je commence les travaux je ferais des photo au fur et a mesure de mes avance
a bientôt la suite Bye bye






Ah j'oubliais si quelqu'un est interresse par le cul de selle je le donne pour rien il est en tole de 1mm je l'avais fais moi meme a l'epoque frais de port a sa charge bien sur

[sdgyves]

Et bien sur une question encore peut on souder sur le cadre de la moto sans endomager les composants electrique sans depose du moteur

[marechal_23]

Bienvenue à toi. Pour la soudure, il est beaucoup plus sage de démonter les éléments électroniques, sinon il reste le chalumeau.

[sdgyves]

Merci pour ta reponse; etant soudeur tuyauteur de metier je peu te confirmer que l'inox ne se soude pas au chalumeau tout au plus on peu le braser d'où ma question peut on souder au tig sans risque pour lalternateur et l'allumage

[Mat]

Salut, pour les soudures te prends pas la tête tu poses ton moteur. Avec l'habitude ça se fait en moins de 15 minutes.

Petit conseil choppe une caisse de courrier laposte grise si tu peux.

Tu la places sous le moteur (ca rentre pile poil) tu retires 5,6 écrou tu soulèves le cadre et c'est fait.

Pourquoi s'en priver et risquer de griller une pièce qui te coûteras un bras et te prendra 5 x plus de temps à changer.

[marechal_23]

[fff33]

Pas de mal de modif, effectivement!
Je crois reconnaitre un feu arrière de monster.

Bon montage!

[PapyTwin]

tu poses ton moteur. Avec l'habitude ça se fait en moins de 15 minutes.

Avec tout le déshabillage préalable, je n'ai jamais réussi à mener à bien l'ensemble de l'opération en moins d'une heure ..............et je pense avoir quand même un peu d'habitude.

Alors, 1/4 d'heure, chapeau Monsieur !!!

[Mat]

Pour pas qu'il y ai mal donne quand je dit 15 minutes je ne prends pas en compte le démontage des différent câbles : starter accélérateur décélérateur embrayage.

Juste on met le bac sous la moto on désaccouple le pont arrière, on retire les 4,5 écrous et on lève.

[auverland86]

(il a dit pont )
Que ditre!!!!
Bravo pour l'investissement dans un appareil photo!
Il fait des belles photos

[sdgyves]

en ce qui concerne la soudure avec le moteur en place, cela ne pose pas de probleme.
cepondant il faut respecter certain points tres important debrancher tout ce qui est electrique alumage, boitier cdi cable de l'alternateur et alimentation baterie.
voila pour ce qui de l'electrique en place
Deuxieme point tres tres important , il faut que la masse du poste a souder soit relier directement a la piece que l'on veut souder et non ou que se soit ailleur sur la moto ceci pour eviter toute formation d'arc electrique ou de passage de courrant au travers
d'autre conducteur electrique .

[sdgyves]

en ce qui concerne le feu arriere et le cul de selle je m'en debarrasse il ne seront plus utilises
ma nouvelle selle vient de chez motorcycles direct elle devrait arriver dans les jour a venir
Des reception de celle ci je soude ma boucle arriere et mon support de feu arriere et apres je changerais encore l'instumentation ainsi que le phare avant.
par contre je serais interresse pour remonter la boite a air ainsi que les caches latéraux.
Sauf gros probleme je les aies jetes al'epoque donc pour l'instant j'en recherche .
si quelqu'un veus bien m'echanger la boite a air contre mes filte cornet je suis preneur

[fff33]

Je suis interressé!
J'ai une boite à air complète de cx 500 classique, mais pas les caches.

Par contre je suis aussi intéressé par une pièce en inox type récupérateur d'huile que j'ai cru apercevoir sur tes photos.
Si tu as ça sous la main... Vu que tu es du métier.

Si interessé, la suite en message privé

[sdgyves]

comment fait-on pour se contacter en mail prive
Si je remet ma boite a air donc plus besoin ni de mes cornet ni de mon recuperateur d'huile donc l'echange peus se faire.
ta boite a air est t'elle complete avec le filtre?
Je suis de la moselle et toi?

[jacques segret]

pour la soudure à l'arc ,il faut débrancher la batterie et fixer la masse le plus prêt possible de la futur soudure et bien décaper les surfaces de contacts masse et soudure ,j'ai toujours fait comme ça je n'ai jamais eu de problème .pour ce qui est du circuit électrique de la machine voiture ou moto .