14 au 16 février 2014 LES VIEUX ELEPHANTS au Nurburgring
Modérateurs : Yann Keller, Modo-Mecano's, The staff
- calamite63
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bon moi gratte tojours le custom pour etre prêt pour Betty trouver probleme mais elle a failli cramer(un fil d alternateur dont la connextion avait cramée )sinon je prévois quoi?short tong maillot de bain) 
900xj 92 500cx 78 plus tout a fait d origine et 650 gl 84 et 500cxc 82 ( sur lequel je m évertue a apprendre la mécanique )
- calamite63
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je sais je suis lourd mais si quelq un a une idées de l equipement specifique pour les eleph je suis preneur car déjà rouler l hiver mais juste froid ni neige ni verglas et un bon lit au chaud donc j ai quelques lacunes pour me préparer correctement 
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- auverland86
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Si cela peu te servir, voici ce que j'emporte et ce que je mets!!!:calamite63 a écrit :je sais je suis lourd mais si quelq un a une idées de l equipement specifique pour les eleph je suis preneur car déjà rouler l hiver mais juste froid ni neige ni verglas et un bon lit au chaud donc j ai quelques lacunes pour me préparer correctement
Une bouteille de rhum à 55°, une bouteille de sirop de sucre de canne roux, du citron vert!!
Bon je sais que tu supportes limite le citron!!!
Donc...
Inutile de prévoir des skis... les routes allemandes sont super dégagées!
Par contre je mets deux paires de chaussettes aux pieds et les sur-bottes de pluie vont bien pour couper le vent et le froid!
Vêtements chauds obligatoires... pour ma part, c'est un teeshirt et une chemise, mon blouson de cuir habituel et la veste de chasse de mon père
qui vient de décaclon et qui est super chaude.
Le journal du jour, si tu as froid au bide sur la moto!
Une écharpe, un bonnet lorsque tu quittes le casque.
Poignées chauffantes et si tu n'as pas.. des manchons pour protéger tes mains, sinon glagla.!!!!
Un pantalon de moto pour protéger les genoux ou comme moi, un pantalon polaire, plus un jeans, plus un pantalon de pluie.
Des bons gants d'hiver et l'idéale est d'avoir des sous gants!
Pour dormir:
Deux duvets l'un dans l'autre, moins chère que un duvet extrême et quand même super efficace.
Le ti-punch fait le reste!
Un matelas de sol style autogonflant pour isoler du froid. Si possible mettre une couverture de survie entre le sol et le matelas!
Pour ma part je mets une tresse de plage en paille!
Prendre une casserole pour faire chauffer de l'eau pour la soupe, cela réchauffe bien devant le feu!
Pour les elefantreffen, prévoir de trouver une grosse Berta c'est encore mieux pour la nuit... par contre tu ne dors pas!!!
Bon!
Les combines des autres,vont te servir!!!!
Rien ne sert de trop se charger... on se sert surtout du minimum!!!! (même le slip!)
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Bon, rien que pour toi Patrick je vais détailler ce qui recouvre mon corps d'athlète :
Deux paires de chaussettes, une fine et une épaisse (chaussette de combat de bidasse) et des rangers de pompier
Un caleçon long en coton
Mon pantalon de cuir de tous les jours et le pantalon de pluie (pour couper du vent )
Un t-shirt, un sweat manche longue thermo (ceux des pilotes de chasse), un gilet polaire, mon cuir et la veste de pluie pour la route (toujours pour le vent)
Dans les papattes, simplement mes gants d'hiver et les manchons, on est rebelles ou pas ?.
Pour faire dodo : sur le sol de la tente une couverture de survie, le matelas pneumatique, un duvet de l'armée (relié à un deuxième duvet, celui de Josiane !), une tite couverture en laine par dessus et si ça fait vraiment froid, une couverture de survie par dessus.
C'est important de s'isoler du sol car aux Pinguinos, notre matelas était percé et nous avons dormi à même le sol, ben on a passé la nuit complétement frigorifiés. Brrrrr
Ne pas oublier le bonnet et une paire de petits gants pour quand t'es plus sur la moto, comme dit Did.
Pour les passagers, Josiane s'est fabriqué des manchons fixés à la selle de la moto et réalisé avec une capuche de manteau, na.
Bon je pense que maintenant te voilà prêt à affronter les intempéries........
Deux paires de chaussettes, une fine et une épaisse (chaussette de combat de bidasse) et des rangers de pompier
Un caleçon long en coton
Mon pantalon de cuir de tous les jours et le pantalon de pluie (pour couper du vent )
Un t-shirt, un sweat manche longue thermo (ceux des pilotes de chasse), un gilet polaire, mon cuir et la veste de pluie pour la route (toujours pour le vent)
Dans les papattes, simplement mes gants d'hiver et les manchons, on est rebelles ou pas ?.
Pour faire dodo : sur le sol de la tente une couverture de survie, le matelas pneumatique, un duvet de l'armée (relié à un deuxième duvet, celui de Josiane !), une tite couverture en laine par dessus et si ça fait vraiment froid, une couverture de survie par dessus.
C'est important de s'isoler du sol car aux Pinguinos, notre matelas était percé et nous avons dormi à même le sol, ben on a passé la nuit complétement frigorifiés. Brrrrr
Ne pas oublier le bonnet et une paire de petits gants pour quand t'es plus sur la moto, comme dit Did.
Pour les passagers, Josiane s'est fabriqué des manchons fixés à la selle de la moto et réalisé avec une capuche de manteau, na.
Bon je pense que maintenant te voilà prêt à affronter les intempéries........
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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Rien que pour ça, ça mérite le voyage : Y'a bon....... 
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- auverland86
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on peu voir pour faire sur deux jour le trajet moi sa doit faire a peu pres 1000 bornes voir avec le did ou Steph ou on peu faire etape et se retrouver ils ont un peu plus d expérience que moi
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