café racer charentais

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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cafaurel
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Message par cafaurel »

Merci pour la rapidite de ta réponse, aujourd'hui photo du bidon tout neuf plus qu'a finir de poncer, support du bocal de liquide de frein, du fait maison bien sur, et de la nouvelle butée de fourche
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cafaurel
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Message par cafaurel »

voici les dernières nouvelle, présentation du T de fourche sup taillé dans la masse, plus qu'a lui arrondir les angles et lui greffé quelque leds
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carbu et pipe remonté
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j'ai travaillé juste après manger
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qu'en pensez vous??????
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couillu
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Message par couillu »

cafaurel a écrit :j'ai travaillé juste après manger
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qu'en pensez vous??????
bah c'est pas terrible, c'est carré, c'est volumineux, c'est bof...

tu aurais eu tout interets a faire comme pimousse (en ce moment par exemple) ou d'autres,modifier le té existant... :wink:
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enfin j'espere le finir un jour!!!!!!
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pimousse
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Message par pimousse »

Perso, il est beau ton Té taillé dans la masse mais comme tu disais j'arrondirais les angles, histoire d'adoussir un peu vu que la CX à des formes rondes :wink: après ce n'est que mon avis :wink:
V2 ou L2 du moment qu'il y en ai deux
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Dreamracer
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Message par Dreamracer »

Moi j'aime bien cette idée du Home Made :up c'est toi qui l'as fait ? c'est pas mal ... :bravo:

Je suppose qu'il n'est pas encore fini ...

Arrondi un peu et je suis sûr qu'il conservera cet aspect massif
Il y a moins a craindre de 100 chevaux que d'un âne bâté assis dessus (Joe bar Team)

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couillu
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Message par couillu »

essaie d'arrondir tu verras bien ce que ca donne... :wink:
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cafaurel
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Message par cafaurel »

salut a tous y'a t'il un post sur la modif des compteur via les gobelet décathlon car je vient de faire plusieurs rubrique sans le trouver, merci d'avance
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cafaurel
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Message par cafaurel »

voici l'avancé sur le front cadre et divers pieces sablé et thermolaqué, fourche décapé et poli, garde boue retravaillé, et commencement du remontage de l'ensemble,.
deux question me trote dans la tete ou caser la centrale clignotante et comment decaper le restant du bloc moteur
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voila pour aujourd'hui, se week end fin du faisceau branchement des feu et des comodos décapage des jantes,
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cafaurel
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Message par cafaurel »

Salut a tous voici les photos de l'avancement du projet à l'état du remontage
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donc faisceau complet tous les feux en fonction ainsi que le klaxon, garde boue arrière ok, moteur plus qu'a finir de remonter durite cache ventilo et des petite bricoles, il sera en place semaine prochaine si tous va bien
qui a une solution de coupe batterie propre a me donner étant donné que j'ai supprimé le neman d'origine car là je cale sur le probléme autre problème comment avoir un témoin de surchauffe d eau sans le tableau de bord d origine merci pour vos réponses
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cafaurel
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Message par cafaurel »

Y'a plus personne pour un coup de pouce SVP
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Message par cafaurel »

:nage
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nico47
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Message par nico47 »

Trés sympa ta machine, quel est ton feux avant? et le daimetre stp que je me fasse une idée
500 CX 1979 Cafe racer mais pas trop!
Ktm 250 exc 2006
Mercedes 300 turbo 1991

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cafaurel
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Message par cafaurel »

Pour le feu diam optique 180mm diam ext 200mm, pour le modèle c'est un feux de 1300 xjr mais qui doit correspondre à un feu de hornet ou bandit
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cafaurel
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Message par cafaurel »

eh oui encore sur le fofo c'est bon signe ca veux dire que ça avance recupération aujourd'hui de la selle avec son habillage merci encore à Jarnac Sellerie (dep 16) pour le travail qu'il à fait
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Matiére anti- dérapante noir surpiquage orange, voilà maintenant vous avez les futures teinte de ma cafetiére
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_Franck_
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Message par _Franck_ »

super réalisation ,petite question tarif si ca n'est pas trop indiscret,la création de la scelle t'as couté combien ?
sinon je pense que tu as les memes coloris que moi pour ta cafetiere,trés bon choix :bravo:
partir ,c'est pourrir un pneu....
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