RETRO DE GUIDON

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jack
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RETRO DE GUIDON

Message par jack »

BJR ... je veux installer des retros de guidon sur ma cx 500 classique (cafe racer ) comment on rentre la partie retro dans le guidon ?? FAUT IL CREUSER CE DERNIER ,,?? on dirais qu'il y a une pièce vissé dedans je sais qu'il existe des retro qui ce fixe dessus la poignee mais c'est moins beau ..... MERCI http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s# :bye
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bw
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Message par bw »

ces retros s'enfilent au bout du guidon. si tu as deja qq chose dedans, il faut l'enlever.
Image
il y a un adaptateur pour diametre plus gros.
pas trop cher, ça a l'air sympa
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Message par thierry mecano »

Ce qu'il y a dans les embouts de guidon, c'est des masselottes que tu pourras repousser pour installer tes rétros.

Ou tu extrais les masselottes pour les peser et tu emboites la même valeur de poids intégrée à tes rétros.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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jack
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Message par jack »

bjr ....ok ..... merci pour ton info je vais essayer de les pousser dans le guidon :bye :bye
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bw
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Message par bw »

par contre, un est dans le prolongement et l'autre sur le coté. il y a surement une raison mais ce ne sera pas symetrique.
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Titwan
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Message par Titwan »

bw a écrit :par contre, un est dans le prolongement et l'autre sur le coté. il y a surement une raison mais ce ne sera pas symetrique.
C'est expliqué dans l'annonce sur LBC, ils peuvent se monter des deux façons, suivant les envies de chacun.

Moi j'avais repéré ceux-la mais ils sont plus chers et ils ont l'air de moins bonne facture.
A part la couleur, tout est bon sur les tiens !
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bw
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Message par bw »

oup's, xcuse, je n'avais pas tout lu.

bon plan pour le prix
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Message par jack »

bjr avantage de ce modele l est que l'on peux panacher les couleurs (retro noir ou chromé .. tiges alu ou couleurs et embout noir ou couleur ou alu ecttt ............ SUPER !!!! :bye :bye
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Message par PapyTwin »

Autre avantage : l'intégralité du miroir reflète ce qui se passe derrière, contrairement aux rétros fixés sur les cocottes où la moitié du miroir reflète .........les épaules du pilote ! :lol:
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Titwan
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Re: RETRO DE GUIDON

Message par Titwan »

jack a écrit :bjr ....ok ..... merci pour ton info je vais essayer de les pousser dans le guidon :bye :bye
Attention tout de même, un déséquilibre des poids peut entraîner des guidonnages.
Assure toi bien qu'ils se retrouvent à la même distance de chaque extrémité...

Tu dis qu'on peut choisir les couleurs ?
C'est tout bon alors !

Il me reste plus cas décider si je monte des rétros avec clignots intégrés pour épurer au max, mais qui souvent sont assez gros,
ou si je pars sur des mini clignots et mini rétro.
Pour en street tracker vous en pensez quoi ?
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Message par jack »

BJR JE PENSE pas que ça desequilibre !! pour ta becanne mets des clignotants gouttes d'eau c'est tres fin et sympas regarde sur mon post MON CAFE RACER :bye
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Message par jack »

BJR ET VOILA c'est posé ...et c'est GENIAL je conseil ce produit
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:bye :bye :bye :bye
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Ben
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Message par Ben »

Super beau Jack les poignées et les rétros ! :up :up :up
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Message par alainl14 »

:bravo: c'est trés joli l'ensemble poignées rétros !
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Re: RETRO DE GUIDON

Message par motard16 »

jack a écrit :BJR ET VOILA c'est posé ...et c'est GENIAL je conseil ce produit
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:bye :bye :bye :bye
faut juste faire gaffe , en remontant les files de caisses !!! :D
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obélix.
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