Boiter electronique ignitech

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freddy29
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Message par freddy29 »

ok merci Dominique :up
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

.............et pour l'installation, tu peux aller voir ICI.

Bon d'accord, c'est en anglais, mais l’installation est tellement simple que les photos suffisent.

Michael dit (et je confirme) qu'il ne faut pas plus de 3 minutes pour l'installer sur un custom............... et comme il faut déjà 2mn pour démonter la selle, ça donne une bonne idée de la simplicité et de la rapidité de montage ! :lol:
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GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Ben moi je le garderais le CDI.(calé dans la boite à outils)
Au cas ou le système Ignitec se mettrait en panne au bout du monde!
On ne sait jamais.....

Des CDI cramés,j'en ai rarement vu en 30 ans.
J'ai plus vu des bobinages défectueux! 8) :binouze:
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

YVES PIPEAU a écrit :Ben moi je le garderais le CDI.(calé dans la boite à outils)
.

Des CDI cramés,j'en ai rarement vu en 30 ans.
bonne idée Yves que de garder le CDI.
C'est vrai que je n'ai jamais vu de CDI cramé ....mais des CDI boiteux, j'en ai déjà eu deux ! :o

Rien de rédhibitoire, mais un ralenti aléatoire (CHINA BLUE mon Custom) ou une étincelle absente sur un cycle (DARK KNIGHT mon CR) m'ont contraint à les remplacer. :(

Tout est rentré dans l'ordre après. :)
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Raoul
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cdi

Message par Raoul »

Pareil pour moi le cdi gardera sa place dans le cul de selle
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jacques segret
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Message par jacques segret »

cheray donc bien au chaud :lol:
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Dominique7766
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Message par Dominique7766 »

PapyTwin a écrit :.............et pour l'installation, tu peux aller voir ICI.

Bon d'accord, c'est en anglais, mais l’installation est tellement simple que les photos suffisent.

Michael dit (et je confirme) qu'il ne faut pas plus de 3 minutes pour l'installer sur un custom............... et comme il faut déjà 2mn pour démonter la selle, ça donne une bonne idée de la simplicité et de la rapidité de montage ! :lol:
Merci papy twin pour le lien
Les explications sont très claire 8) Enregistré sous word avec traduction et photos ,comment mettre le fichier sur le fofo ?
Doumé CX500C
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Raoul
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Message par Raoul »

deux cdi puissance doublée !!!!c'est sur Jacques ca vas chauffer dans le cul de selle
michael
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Message par michael »

Dernier appel avant que je passe le commande

si vous en voulez un, merci de me contacter

Mike
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Dominique7766
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Message par Dominique7766 »

O.K. voir MP merci !
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chaulapin
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Message par chaulapin »

Bonsoir,
je suis nouveau sur le site.
Je suis intéressé par le boitier électronique pour CX 500 censé remplacer le CDI car j'ai un problème d'allumage à gauche rien en dessous 3000trs et elle coupe au dessus de 7000.
Voilà, si vous pouviez me dire qui s'occuppe de commande groupée et combien ça coute. Merci :D
Cordialement
jerome91
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Message par jerome91 »

Pour info j ai pris un boîtier ignitech à Jacques il y a 2 semaines je l ai installé sur ma cx et ça marche nickel, j en suis super content.
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jacques segret
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Message par jacques segret »

il faut contacter mickael il s occupe de tout mais faut aller tres vite il fait commande maintenant.
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Dominique7766
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Message par Dominique7766 »

Impéccable ce boitier , très facile a installer :up et UN GRAND MERCI A MICHAEL :merci1:
Doumé CX500C
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Dominique7766
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Message par Dominique7766 »

Hello !
Quelqu'un sait-il quel cable il faut pour raccorder le boitier sur PC :? ?

Merci a tous

Cherché plus ,trouvé ! 8)
Doumé CX500C
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