recherche cuve à ultrasons ou quelqu'un qui en a pour carbu

FUNKYSEEHEX · Message par **FUNKYSEEHEX** » mer. 15 déc. 2010 05:37

Bon bin c'est bien t'as nettoyé tes carbus (pour rien) vu que t'es pas sûre que ton problème vienne de là(enfin disons que ça c'est fait) maintenant tu n'as plus qu'a procéder par élimination, ne bricole pas les anti-parasites ni les fils change les carrément et donc forcément les bobines ht aussi vu que c'est d'un bloc avec le fil ça sera toujours un risque en moins......Tiens pour te remonter le moral voici les carbus de ma gl 1000 prêts à être remontés.....et au fait tu es à combien en frais jusqu'à là?

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mer. 15 déc. 2010 13:32

Par sécurité,il faut controler si ton alternateur charge bien et les connections de toutes tes pièces électriques y compris la serrure!
Si elle débloque dans les tours cela peut étre le coupe circuit au guidon qui fait des arcs a l'intérieur du coupe circuit.
Il suffit de débrancher le fils noir rayé blanc qui se touve sous l'arrière du réservoir.
Ainsi le courant d'allumage ne va plus à la cocotte droite et si ça fonctionne bien, c'est qu'il y a une araignée qui habite là!

Pour la charge:moteur à 3000t mn environ 13,5 à 14 volts mesure surb les bornes de la batterie!

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 15 déc. 2010 14:36

Et batterie bien chargée, faire un test en débranchant la prise avec les 3 fils jaunes de charge, si ta moto prend ses tours normalemnt, c'est ton alternateur qui est bon pour un re-bobinage.

Pour ton avance à l'allumage, c'est tout électronique donc non réglable,inutile d'investir dans une lampe strobo.

Message par **Fred La Muppet** » mer. 15 déc. 2010 14:40

pour le bac à ultrason, pour info, il y en a 1 a vendre chez LIDL le lundi 20 décembre pour 21,99euros.
Après il faut voir si le volume est suffisant. Sur la photo on voit une montre dans le bac

Message par **Volatyl** » mer. 15 déc. 2010 15:16

Ça fait petit vu sur la photo, à voir en vrai, j'irai bien y faire un tour. Mais j'ai des doutes....

guigui79 · Message par **guigui79** » mer. 15 déc. 2010 19:08

j'ai un bac a ultrason pro et sa a rien a voir avec les bac a ultrason bon marché pour lunette et bijoux

mais sa marche quand même.

j'ai un bransonic 2510

Message par **Volatyl** » mer. 15 déc. 2010 19:16

Le prix n'est peut-être pas le même non plus.

guigui79 · Message par **guigui79** » mer. 15 déc. 2010 19:22

oui c 'est sur

guigui79 a écrit : mais sa marche quand même.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mer. 15 déc. 2010 19:31

Au sujet de l'avance qui n'est pas réglable,tu peux essayer un autre boitier CDI! (le truc avec des fils sous la selle!)
C'est rare mais j'en vois de plus en plus avec le vieillissement de la CX!

stanjaco · Message par **stanjaco** » mer. 15 déc. 2010 20:19

Salut,
J'ai eu la chance d'avoir eu toutes les pannes ( ou presque) en même temps: membranes, anti-patates, et alternateur, ce qui rendit les mises au point difficiles car chacune influe plus au moins directement sur l'impossibilité de monter dans les tours.
Du coup j'ai dû m'outiller. Aujourd'hui j'ai une moto qui tourne comme une horloge, sauf qu'elle ne donne pas l'heure .Donc Pierrow, si t'as besoin de nettoyer tes carbus, régler ta synchro, mesurer tes enroulements d'alterno, etc, je suis dispo. Autant que cela serve.
Seule condition, cela ne sort pas de la maison, j'ai ce vieux principe, les outils c'est comme une brosse à dents, ça ne se prête pas. Et en plus t'habites pas loin.

A plus

pierrow bike'n roll

Re salut à tous,
J'ai essayé le truc du fils rouge et des fils jaunes sans succès
Demain j'essaie de bien régler mes vis de richesse et je verrai ce que ça donne.

L'avance à l'allumage est ok, je l'ai testé.
La moto cafouille est la montée dans les tours est lourde.

Merci pour tout vos conseils,
Stajanco merci pour ta proposition c'est super sympa :merci1:

Si j'ai besoin je ne manquerai pas de te contacter, tu as bien raison, les outils ne prete surtout pas!!
Bon je rattaque demain.

pierrow bike'n roll

J'ai essayé de régler la richesse avec les bougies transparentes "Colortune" c'est de la ********, vraiment aucune précision.
Je les ramène au magasin demain. J'ai finalement fait la technique de la RTM, bien que j'en soit pas fan.
De toute façon le problème vient pas de là, à mon avis.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 17 déc. 2010 23:01

Par hasard ,tu n'aurais pas remonté les bouchons qui sont au fond des cuves en mauvais état?
Je parle du bouchon qui est à coté des gicleurs! :elephant:

pierrow bike'n roll

Tu parle des bouchons en caoutchouc?
Si c'est cela dont tu parle je ne sais pas trop comment verifier leur état.
En effet, ils tiennent tout seul avec le carbu à l'envers, mais il s'enlève vraiment facilement avec les doigts.
Demain je démonte les cuves et je regarde s'ils sont bien "clipsé".
Je vais faire encore quelques vérifs et si ça donne rien je posterai une question dans la rubrique problème mécanique.
Merci à toi.

Message par **Volatyl** » lun. 20 déc. 2010 18:54

fred la muppet a écrit :pour le bac à ultrason, pour info, il y en a 1 a vendre chez LIDL le lundi 20 décembre pour 21,99euros.
Après il faut voir si le volume est suffisant. Sur la photo on voit une montre dans le bac

Je suis allé voir, il ne faut pas le prendre, honnêtement je ne crois pas que le carbu de la 50 du petit rendre dedans...