houa le café racer!!!!!!!!

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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PatLeZen
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houa le café racer!!!!!!!!

Message par PatLeZen »

et celui la vous en pensez quoi
c'est un pote du xj.com qui me l'a transmis
sur ce liens
http://www.advrider.com/forums/showthre ... 1&page=115

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:bravo: :bravo: :bravo:

pat le zen
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jacques segret
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Message par jacques segret »

elles sont superbent cela me donne envi de me metre au boulot
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kikiseb
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Message par kikiseb »

Un superbe CXracer!!! J'aurais aimer voir la suspension arriere.
Detail qui m'amuse: on parle tous a essayer d'ameliorer le freinage et lui suprime un disque !
Je ne retomberais jamais en enfance,j'y suis toujours resté.
Tristan Bernard
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cantalou
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Message par cantalou »

Belle réalisation !!
"Bonum vinum laetificat cor hominis "

Venez rouler dans le Cantal.Téléchargez nos Roadbooks !
http://www.cantalamoto.fr/telechargements
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Dante34
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Message par Dante34 »

:genial: elle est magnifique celle la !!!
CAFE RACER POUAWWW
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Franck37
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Message par Franck37 »

A l'arrière, c'est un prolink, superbe travail, très épuré...
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)

CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
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fxavier
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Message par fxavier »

kikiseb a écrit :Un superbe CXracer!!! J'aurais aimer voir la suspension arriere.
Detail qui m'amuse: on parle tous a essayer d'ameliorer le freinage et lui suprime un disque !
C'est une CX américaine, je m'étais renseigné pour des durites aviat qui me paraissaient pas chères du tout sur un site américain, le gars m'a demandé si j'avais bien qu'un seul disque a l'avant parce que chez eux ils en ont qu'un. :wink:
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sylvie
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Message par sylvie »

il est magnifique
comme dit Jacques ça donne envie !!!!
surtout que je viens de récupérer de chez mon ex un petit stock de pieces ,
:)
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Stingray
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Message par Stingray »

Très belle réalisation. :bravo:
Un café racer...
enfin presque.
joel

Message par joel »

Un café racer, pas rétro, mais design 8)
Joli! :)
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PatLeZen
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Message par PatLeZen »

oui je me possait la question plutot un street bike :crazy :crazy :crazy
at le zen
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waphane
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Message par waphane »

Épurée, de très bon gout, mais quand ils attaques le cadre à la disqueuse, comment ils font en therme de conformité?
Je me suis toujours posé la question.
Peut-être je me pose trop de questions... :kelkon
Le plus difficile est de ne rien faire, y penser c'est déjà faire quelque chose...
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EDd 69
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Message par EDd 69 »

et un échappement 2 en 1, bien bô

sans même parler de la conformité (hum hum...)
on dirait que le gars a fait un cadre arrière démontable (comme sur beaucoup de motos TT d'aujourd'hui)
un cadre arrière boulonné sur le cadre principal?
en tout cas, tout l'arrière est nouveau
on dirait qu'il a récupéré le tunnel de cardan d'origine pour le mettre sur un bras oscillant maison en profilé acier
il a du monter une suspension de CX type E ?

très joli travail et très bien fini, y sont forts

le râleur:ne s'en servir que sur route sèche, sinon ça part tout dans les cornets des carbus?
:oaaa: :pouet: :vache: :pooon:
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