Un petit jeune qui aime les anciennes

Un petit mot pour connaitre chacun.

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AlphaCharlie
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Un petit jeune qui aime les anciennes

Message par AlphaCharlie »

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition fin juin d'une CX400 routière déja transformée en café racer. Cette transformation n'étant pas tout à fait à mon goût, je compte la refaire quand j'aurai un peu de temps.

Sinon, je n'en suis pas à ma première moto, j'ai eu une 125 TDR à 16 ans (j'ai 23 ans) et pendant en gros 5 ans, avec laquelle je roulais en quelque soit la météo, et habitant en Savoie il n'est pas rare d'avoir de la neige. Bref, c'est pour moi une moto géniale. Avec un ami on a remis en état de rouler une Peugot P55 des années 50, très marrant comme bécane, elle a une geule d'enfer. Actuellement je fais mes études dans le nord, et bientot sur paris.

Adrien

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FUNKYSEEHEX
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Message par FUNKYSEEHEX »

Bienvenue a toi sur ce site plein de gens sympa et si tu as besoin de piéces, demandes..... :trouve:
CX500 1981
GL1000 1977 PurpleWing
750VFC84
750VFS85

Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche.(Michel Audiard)
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Tout pareil, de même si tu t'inscris sur la "carte des membres" en haut du site tu verras que tu n'es pas seul dans ta région.
encore Bienvenue!
E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH -L3EVCYM
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JPM 35
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Message par JPM 35 »

:bravo: Bienvenue le jeune qui aime les anciennes! la CX y'a pas mieux et tu es sur LE bon forum.. :binouze:
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Fred64
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Message par Fred64 »

Salut "petit jeune", déjà "grand" dans la tête vu que tu aimes les anciennes :lol:

Bienvenue sur ce forum où tu trouveras tout ce dont tu pourras avoir besoin.

Super réseau d'entraide et de conseils

A+

Fred
flippergironde.com
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Salut et bienvenue chez toi, y'a pas d'âge pour rouler en CX.
A bientôt sur une route, du Nord , de Savoie ou d'ailleurs :binouze:
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

bienvenue à la maison et bon courage pour la remise en origine (si j'ai bien compris ?)
Hésites pas à demander et à partager.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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vttboy
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Message par vttboy »

bienvenue chez les CX men's .......... et women's !
effectivement, que des gens sympa ici et toutes les réponses à tes questions, sur le CX bien sur !!! :lol:
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stansfield
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Message par stansfield »

Bienvenue savoyo-parisien

Content de t'accueillir parmi nous

a un de ces jours

:up
"Je combattrai toujours vos idées Monsieur, mais je me ferai tuer pour que vous puissiez les exprimer."
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sangdencre
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Message par sangdencre »

bienvenu à toi tu as trouvé le bon endroit pour parler cx rouler cx etc.....

a+
jo(un ancien jeune qui aime bien les anciennes) :lol: :lol: :hello
pas trop vite l'important c'est d arriver
500cx custom/PC01
http://www.moterus.fr/membres/sangdencre
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ZAN
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Message par ZAN »

Bienvenue à toi :bravo:

Pour ta cx, pas de prob. tu trouvera tout sur le forum, des conseils, des trucs, des pièces, et plein de personnes sympas. :)


A bientôt :bye
Je crois que j'ai de l'huile moteur dans le sang...
Mes motos : Honda cb125, cb450, cb500, cb750+side, cx500, gl1100, vtr1000, ossa 250 explorer, ossa de course, libéria 175cc, peugeot125.
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Franck37
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Message par Franck37 »

salut Adrien, bienvenu ici.

Etonnant, un jeune qui n'aime pas la bécane version street, c'est la version qui t'embéte, ou tu veux revenir à l'original ? ?

en tout cas, content de t'avoir avec nous.
motos d'avant : CX 650 E - 1986 (X 2)

CBF 1000 2006 -
cbf 600 s 2004 -
HONDA VFRX DCT 2012
AlphaCharlie
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Message par AlphaCharlie »

Salut à tous,
merci pour votre acceuil!
je ne compte pas la remonter d'origine, je souhaite la garder en café racer, mais plus propre que ce qui est actuellement, c'est un peu trop "vite fait" comme transformation.
j'essaye de la garder le plus fiable et le plus sécurité possible, j'ai déja mis les durit aviation, les précédentes devaient encore être d'origine! Je vais aussi essayer avec un maitre cylindre plus récent, il faut qu'elle freine bien si je veut pouvoir rouler tranquil sur paris.

Adrien
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trapadelle
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Message par trapadelle »

Meuh non, si on veut rouler tranquille, on n'a vraiment pas besoin de plus que ce qu'elle n'offre déjà. Il suffit d'éviter de freiner et tout va bien. :lol:

Bienvenue et à bientôt sur la RP alors.
Membre de la "Lopette Team", les motards qui n'ont pas peur de dire qu'ils ont peur!!
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PAPYMOTO
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Message par PAPYMOTO »

AlphaCharlie a écrit :Salut à tous,
merci pour votre acceuil!
je ne compte pas la remonter d'origine, je souhaite la garder en café racer, mais plus propre que ce qui est actuellement, c'est un peu trop "vite fait" comme transformation.
j'essaye de la garder le plus fiable et le plus sécurité possible, j'ai déja mis les durit aviation, les précédentes devaient encore être d'origine! Je vais aussi essayer avec un maitre cylindre plus récent, il faut qu'elle freine bien si je veut pouvoir rouler tranquil sur paris.

Adrien
de toute façon:"le premier qui freine est un lâche! :lol: "Bienvenue chez toi! :)
personne n'est parfait;je ne suis personne!
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