Besoin d'aide pour achat 500 cxc
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
Salut Yves!
Bon, si tu es toujours d'accord pour lâcher ta belle, on sera là le 16 mai La copine voulait vérifier pour les assurances avant de se décider, mais finalement elle a vraiment craqué dessus, et au pire je bascule mon assurance sur la cxc le temps de la ramener !
Voilà, je passe en MP pour les détails.
PS : question bête : si la moto est en Normandie, tu roules sur quoi
Bon, si tu es toujours d'accord pour lâcher ta belle, on sera là le 16 mai La copine voulait vérifier pour les assurances avant de se décider, mais finalement elle a vraiment craqué dessus, et au pire je bascule mon assurance sur la cxc le temps de la ramener !
Voilà, je passe en MP pour les détails.
PS : question bête : si la moto est en Normandie, tu roules sur quoi
GL 500 Silverwing
- Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
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tu fais de photos de la récupération
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
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Et voilà, le voyage approche. Départ en train vendredi soir, on récupère la moto de Yves samedi et retour dimanche à Avignon
Alors quelques petites questions à tout le monde pour faire ça dans les meilleures conditions : on a pas trop envie de se manger de l'autoroute sur 700 km, que pensez-vous de la Nationale 7 ? Est-ce qu'on peut garder un bon rythme ou est-ce qu'on va se traverser 40 000 villages en 2nde ? En plus ça nous fait traverser le Massif central. Ca grimpe et ça tourne à quel point ? Sinon connaissez-vous des itinéraires plus pratiques ?
Autre question, si on doit s'arrêter le soir (je fais Avignon-Paris plusieurs fois par an en voiture mais j'ai un peu peur de fatiguer en moto, pas l'habitude !) est-ce que vous connaissez aussi des étapes (relais moto, auberge de jeunesse, camping bungalow ou hôtel vraiment pas cher...), peut-être quelque part autour de Moulin ou Clermont-Ferrand ?
Merci de votre aide.
Alors quelques petites questions à tout le monde pour faire ça dans les meilleures conditions : on a pas trop envie de se manger de l'autoroute sur 700 km, que pensez-vous de la Nationale 7 ? Est-ce qu'on peut garder un bon rythme ou est-ce qu'on va se traverser 40 000 villages en 2nde ? En plus ça nous fait traverser le Massif central. Ca grimpe et ça tourne à quel point ? Sinon connaissez-vous des itinéraires plus pratiques ?
Autre question, si on doit s'arrêter le soir (je fais Avignon-Paris plusieurs fois par an en voiture mais j'ai un peu peur de fatiguer en moto, pas l'habitude !) est-ce que vous connaissez aussi des étapes (relais moto, auberge de jeunesse, camping bungalow ou hôtel vraiment pas cher...), peut-être quelque part autour de Moulin ou Clermont-Ferrand ?
Merci de votre aide.
GL 500 Silverwing
Autant ça me gonfle de faire de l'autoroute en charrette à 4 roues, autant je me régale en bécane. Mais p'têtre que je ne suis pas normal ! Tout ça pour te dire que je me suis déjà goinfré le trajet Paris-Nice et inversement par l'autoroute, en bécane, et il n'y a pas de souci (120-130 de moyenne, avec quelques petites pointes, juste pour le fun...). Si les indiens ne font pas la danse de la pluie, c'est mieux, je te l'accorde ! Je ne m'arrête que pour les raisons suivantes : ravitaillement essence, ravitaillement bonhomme, vidange bonhomme et cigare... La N7, c'est plutôt monotone et on a l'impression de jouer les touristes en se trainant le mais après tout, chacun sa conception des parcours en bécane... 600 bornes, c'est pas grand chose. Quand je partais de Paris, Avignon, c'était l'arrêt resto ! En tout cas, je te souhaite bonne route !
- Jean-Mi
- Président Guzjap
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Salut Stéf
Pour ton périple, tout dépend de la manière dont tu conçois la moto. En ce qui me concerne, l'autoroute est chiante, monotone et peu passionnante. Je te trace à titre info la route que je prendrai, celle pour flâner un peu tout en avalant quand même de la borne à bon train. La nationale 7 est une route que j'adore, et tu peux la suivre gentiment au moins jusqu'à Varennes/Allier. Après tu as deux itinéraires sympa. soit en suivant la 7 encore un peu, puis Roanne, St Etienne et retour sur la 7 vers Valence, ou alors carrément suivre le chemin touristique et un peu plus viroleux par Vichy, Thiers, Le Puy, un peu de virages (mais pas trop fatigants), Aubenas et on récupère la 7 au sud de Montélimar. Ensuite il faut voir à quelle heure tu pars pour savoir s'il faut prévoir une étape et où. Pour les étapes et quand je n'ai pas la guitoune sur le porte-bagage, je ne me casse pas trop pour chercher des gîtes ou autres, je m'arrête tout simplement dans un Formule 1 ou un p'tit hôtel en ville style l'hôtel de Provence à Aubenas où je m'étais arrêté avec JimiH au retour du week-end à Millau. Après c'est chacun qui voit ! Bonne route à toi et prends bien ton temps, la route en moto est toujours une bonne aventure à vivre.
Pour ton périple, tout dépend de la manière dont tu conçois la moto. En ce qui me concerne, l'autoroute est chiante, monotone et peu passionnante. Je te trace à titre info la route que je prendrai, celle pour flâner un peu tout en avalant quand même de la borne à bon train. La nationale 7 est une route que j'adore, et tu peux la suivre gentiment au moins jusqu'à Varennes/Allier. Après tu as deux itinéraires sympa. soit en suivant la 7 encore un peu, puis Roanne, St Etienne et retour sur la 7 vers Valence, ou alors carrément suivre le chemin touristique et un peu plus viroleux par Vichy, Thiers, Le Puy, un peu de virages (mais pas trop fatigants), Aubenas et on récupère la 7 au sud de Montélimar. Ensuite il faut voir à quelle heure tu pars pour savoir s'il faut prévoir une étape et où. Pour les étapes et quand je n'ai pas la guitoune sur le porte-bagage, je ne me casse pas trop pour chercher des gîtes ou autres, je m'arrête tout simplement dans un Formule 1 ou un p'tit hôtel en ville style l'hôtel de Provence à Aubenas où je m'étais arrêté avec JimiH au retour du week-end à Millau. Après c'est chacun qui voit ! Bonne route à toi et prends bien ton temps, la route en moto est toujours une bonne aventure à vivre.
- jacques segret
- CXMen Master
- Messages : 6204
- Enregistré le : dim. 28 janv. 2007 18:05
- Localisation : brunoy 91800
Super Jacques ! Ca me fait plaisir de voir les forumeurs On y sera samedi pour midi.
Pour l'itinéraire en fait je suis partagée. Si ça ne dépendait que de moi je prendrais la semaine et ferais la route buissonnière . Mais je suis censée être au boulot lundi matin, et si possible un minimum réveillée
Pour le moment 2 contre 1 pour la N7 ! On attend la suite...
PS : Vroum, moi par contre j'adore l'autoroute... avec ma voiture de beauf . Le pied quand on part en vacances à Paris l'été, et de nuit of course ! Le col de Bessey en Chaume en août à 4 h du mat, t'as l'impression qu'il n'y a plus un humain sur terre
Pour l'itinéraire en fait je suis partagée. Si ça ne dépendait que de moi je prendrais la semaine et ferais la route buissonnière . Mais je suis censée être au boulot lundi matin, et si possible un minimum réveillée
Pour le moment 2 contre 1 pour la N7 ! On attend la suite...
PS : Vroum, moi par contre j'adore l'autoroute... avec ma voiture de beauf . Le pied quand on part en vacances à Paris l'été, et de nuit of course ! Le col de Bessey en Chaume en août à 4 h du mat, t'as l'impression qu'il n'y a plus un humain sur terre
GL 500 Silverwing
On a écrit en même temps Yves ! D'après les prévisions météo ce serait légère pluie sur A6 ou léger soleil sur N7 ! Et puis ton itinéraire me plaît bien Jean-Mi. Quitte à finir sur autoroute depuis Valence si on en a marre des virages !
Normalement on a prévu de partir vers 8 h du mat. Je pense que si je ne fatigue pas trop on devrait pouvoir être à Avignon le soir, en roulant tranquille et en s'arrêtant autant qu'il faut.
N'hésitez pas à continuer vos suggestions
Normalement on a prévu de partir vers 8 h du mat. Je pense que si je ne fatigue pas trop on devrait pouvoir être à Avignon le soir, en roulant tranquille et en s'arrêtant autant qu'il faut.
N'hésitez pas à continuer vos suggestions
GL 500 Silverwing
- trapadelle
- CXMen Master
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- Enregistré le : lun. 09 juin 2008 11:40
- Localisation : Thorigny sur Marne 77
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Moi je confirme que la nationale c'est 'aach"ment mieux!!
Cependant, quand j'ai ramené mon guzzi des pyrénées, j' ai tout de même testé un peu toutes les trajets. départementales viroleuses dans un premier temps, nationales bien bitumées, et quelques tronçons d'autoroutes pour voir aussi comment l'engin se comportait ( ou plutôt comment je me comportais avec cet engin) à des vitesses plus indécentes.
Et vu que j'ai un peu zigzagué pour visiter des amis de ci de là, cela m'a fait 1500 km environ, sur deux/trois jours pour me familliariser avec cette merveilleuse moto.
Cependant, quand j'ai ramené mon guzzi des pyrénées, j' ai tout de même testé un peu toutes les trajets. départementales viroleuses dans un premier temps, nationales bien bitumées, et quelques tronçons d'autoroutes pour voir aussi comment l'engin se comportait ( ou plutôt comment je me comportais avec cet engin) à des vitesses plus indécentes.
Et vu que j'ai un peu zigzagué pour visiter des amis de ci de là, cela m'a fait 1500 km environ, sur deux/trois jours pour me familliariser avec cette merveilleuse moto.