V à tous,
Je m'appelle Alexandre et j'ai bientôt 40 ans, le même age que la CX
J'habite du côté de Limoges, beau terrain de jeu pour rouler, actuellement je roule en Triumph Bonneville Speedmaster 1200, pour les balades avec maman, mais pour les petites sorties en solitaire j'avais envie de quelque chose qui sorte un peu du lot je vais donc me lancer dans la réalisation d'un café racer, dés le départ j'avais flashé sur la 500 CX. Et fin de semaine prochaine elle sera dans le garage.
Quelques photos de la bête.
Présentation
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- Volatyl
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Re: Présentation
Bonjour et bienvenue à toi, en espérant (sincèrement) que ton CR sera porté au bout car malheureusement une transfo sur 10 seulement y abouti et cela fait 9 CX non utilisables en suite. Je ne peux que t'engager à rouler avec avant transfo, histoire de savoir si elle te plaît et surtout si elle fonctionne bien. Trop de projets partent sur des motos dont le fonctionnement n'est pas sain et donc n'aboutira jamais.
- Jean-Mi
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Re: Présentation
Bonjour et bienvenue à toi.
Comme Eric, réfléchis bien avant de massacrer une moto.
En ce moment il y a une cinquantaine de CX "café racer " sur le bon coin.
A bientôt sur une route
Comme Eric, réfléchis bien avant de massacrer une moto.
En ce moment il y a une cinquantaine de CX "café racer " sur le bon coin.
A bientôt sur une route
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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Re: Présentation
Merci pour vos conseils mais c'était effectivement prévu un bon temps de réflexion avant d'attaquer, certaines choses non pas de retour en arrière possible, la moto ayant mon age je connais la valeur des années
- jacques segret
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Re: Présentation
Je suis pas loint de Limoges. Confolents 16500 .au plaisir de se voir prochainement avec la CX ou autre.
- alainl14
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Re: Présentation
Bonjour et bienvenue à toi et à ta CX "Starsky & Hutch" édition !
CX 400 de 1982 - NC05