CX400 CAFE RACER - Photos page 13

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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alpinesman
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Message par alpinesman » lun. 08 janv. 2018 08:06

Octopus Swann a écrit :Super boulot...
Finalement tu as sablé maison ?
La peinture moteur, et cadre chez qui les as tu priss (marque) Merci de ton retour...
Et bonne année..
Xav
oui finalement je me suis fabriqué une sableuse maison, ça m'a énormément servi !

J'ai peint avec la peinture en bombe epoxy VHT, acheté sur wats !

quentin.46
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Message par quentin.46 » lun. 08 janv. 2018 10:31

Merci pour tes réponses, pratique le prêt de la cintreuse hydraulique !

Tu possèdes quelle référence de poste GYS ?

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alpinesman
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Message par alpinesman » ven. 19 janv. 2018 13:40

quentin.46 a écrit :Merci pour tes réponses, pratique le prêt de la cintreuse hydraulique !

Tu possèdes quelle référence de poste GYS ?
JE n'avais pas vu ton message, il s'agit de celui-ci :

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... 60p-e66603

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Message par jacques segret » ven. 19 janv. 2018 20:03

Mon premier poste était un GYS et il est toujours opérationnel

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Message par yo-land » dim. 04 févr. 2018 20:59

salut Alpinesman!!!!

Et pour la selles alors!!! Tu ne nous as pas donné de nouvelles????
:D :D :lol: :lol: on n'attent nous.... :clope: :clope: :wink:
un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!

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Message par alpinesman » lun. 05 févr. 2018 08:36

Je n'ai pas trop eu de temps en ce début d'année.

Je dois faire ma coque arrière en fibre, puis la peindre et peindre le réservoir. Mais je ne sais pas du tout de quelle couleur faire la moto :?

J'ai déjà contacté le sellier (skinass custom). Je lui amène la moto dès que j'ai peint les éléments. Il préfère bosser la selle avec la moto.

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Message par yo-land » lun. 05 févr. 2018 14:30

En ce qui concerne la couleur, pour ma part je l'aime bien tel quel!!!...

Ainsi elle garde un souvenir de sa vie d'avant.... :binouze:

Et pour la selle je pense quelle sera entre de bonne mains du coup :bravo: :bravo:
un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!

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Message par toms's » mer. 07 févr. 2018 09:57

Je viens de me taper l'intégralité de ton post... Et franchement c'est un plaisir de voir du travail propre et détaillé avec de belles photos de qualité ! Bravo a toi !

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Message par alpinesman » mer. 07 févr. 2018 14:23

toms's a écrit :Je viens de me taper l'intégralité de ton post... Et franchement c'est un plaisir de voir du travail propre et détaillé avec de belles photos de qualité ! Bravo a toi !
Merci beaucoup :)

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Message par Titi » mer. 07 févr. 2018 19:53

Joli boulot !

Titi

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Message par Dam09 » lun. 12 févr. 2018 14:19

alpinesman a écrit :Je n'ai pas trop eu de temps en ce début d'année.

Je dois faire ma coque arrière en fibre, puis la peindre et peindre le réservoir. Mais je ne sais pas du tout de quelle couleur faire la moto :?

J'ai déjà contacté le sellier (skinass custom). Je lui amène la moto dès que j'ai peint les éléments. Il préfère bosser la selle avec la moto.
Salut étant moi aussi de la région je suis preneur d'infos des que tu auras des retour sur Skinass Custom.
Même si je n'ai toujours pas commencer la transformation de mon CX j'aime savoir ou je vais.L
a sellerie c’est vraiment un domaine que je ne connais pas mais ça peux rendre une moto vraiment très bien fini ou la pourrir complètement .

En espérant que le tarif reste abordable.

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Message par alpinesman » lun. 12 févr. 2018 15:41

Dam09 a écrit :
alpinesman a écrit :Je n'ai pas trop eu de temps en ce début d'année.

Je dois faire ma coque arrière en fibre, puis la peindre et peindre le réservoir. Mais je ne sais pas du tout de quelle couleur faire la moto :?

J'ai déjà contacté le sellier (skinass custom). Je lui amène la moto dès que j'ai peint les éléments. Il préfère bosser la selle avec la moto.
Salut étant moi aussi de la région je suis preneur d'infos des que tu auras des retour sur Skinass Custom.
Même si je n'ai toujours pas commencer la transformation de mon CX j'aime savoir ou je vais.L
a sellerie c’est vraiment un domaine que je ne connais pas mais ça peux rendre une moto vraiment très bien fini ou la pourrir complètement .

En espérant que le tarif reste abordable.
Oui la selle c'est super important, pour le tarif, je ne connais pas la concurrence, mais il m'a annoncé 250€, il lui faut la moto pour que la selle soit vraiment parfaitement intégré.

Le prix ne m'a pas choqué au vu de son taf et sa renommée. Ils y a chaque mois dans les magasines des motos qui sont passé entre ses mains ! Et je crois qu'il a même eu des reportages sur lui dans cafe racer magasine et moto heroes !

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Message par quentin.46 » jeu. 15 févr. 2018 20:20

Hellon dit moi j'ai vu que tu avais refait ton faisceau, tu saurais me dire où tu t'es fournie pour les fils de câblage et connecteurs ? Merci d'avance !

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Message par alpinesman » jeu. 15 févr. 2018 22:26

Un de mes meilleurs potes est mécanicien chez Mercedes. Il m'avait récupéré un faisceau d'actros. J'avais l'embarras du choix en couleurs de fils donc ça a été facile.

Tu peux acheter du fils sur le site Conrad je pense. A l'époque je le servais chez eux pour l'électronique et le pneumatique.


Tu peux aussi faire le tour des concession pour savoir s'il ils ont pas des chutes de faisceaux qu'ils auraient du changer pour X raison.

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Message par alpinesman » ven. 30 mars 2018 18:10

Je donnes quelques nouvelles depuis le temps. Je n'arrive pas a faire les papiers du CX, les prestataires me dise que mon numéro de série est prix dans la base de donné SIV, ça arrive souvent sur les vieilles motos. Du coup, je n'ai pas la solution pour le moment ...

La moto est presque finit, elle tourne comme une horloge, je me suis attaqué à la carrosserie, notamment le réservoir que j'ai passé en apprêt. Et la coque arrière que j'ai fibré en plusieurs morceaux (le fond et le dessus de coque), puis que j'ai assemblé.

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Plus qu'a mastiquer, apprêter et peindre !

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