cx 650 e
Démarrage de l'événement Sam 30 Sep 2017 16:00 pour 30 jours
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Auteur: francoisante
Posté le: Sam 30 Sep 2017 14:43
Réponses: 8
Vus: 4188
bonjour a tous
je suis a la recherche du manuel d'atelier pour un cx 650 e, mais peut être que celui du 500 est suffisant avec le complément 650 e.
merci a tous pour vos réponses
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Réservoir 500 cx classique
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Auteur Message
Pat63
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Age: 56
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Messages: 56
Localisation: Puy-de-Dôme
Posté le: Mar 10 Oct 2017 18:03
Sujet du message: Réservoir 500 cx classique
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Salut à tous,
suite à une petite glissade Triste , je cherche un réservoir de 500 cx classique (ou custom, je pense qu'il s'adapte sans modification).
Si vous en avez un à disposition,merci à vous Wink .

_________________
Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire. Coluche
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Auteur Message
Volatyl
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Age: 44
Inscrit le: 24 Jan 2008
Messages: 7355
Localisation: CUVERGNON (60)
Posté le: Mer 11 Oct 2017 08:05
Sujet du message:
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Les réservoirs de classiques ou de customs n'ont ni les mêmes attaches, ni les mêmes longueurs et demandent des adaptations. Attention donc.

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E pur si muove!
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Auteur Message
Pat63
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Age: 56
Inscrit le: 06 Mar 2015
Messages: 56
Localisation: Puy-de-Dôme
Posté le: Mer 11 Oct 2017 19:16
Sujet du message:
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Merci à toi Volatyl up pour l'info,
donc je cherche uniquement un réservoir 500 cx classic.
Merci d'avance.
Cordialement.
Pat.

_________________
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Auteur Message
jacques segret
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Age: 63
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 4708
Localisation: brunoy 91800
Posté le: Mer 11 Oct 2017 21:43
Sujet du message:
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Eric a été plus rapide que moi

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Auteur Message
arbreacame
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Age: 46
Inscrit le: 11 Juin 2017
Messages: 170
Localisation: 26
Posté le: Jeu 12 Oct 2017 08:26
Sujet du message:
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Et bien bon courage , car le peux que l'on trouve se vendent une fortune et son souvent en très mauvais état intérieur Embarassed

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https://relais-motards.com/relais-motards-france/relais-motards-hotel/17107-hotel-beausoleil
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Auteur Message
dolcia
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Age: 42
Inscrit le: 11 Sep 2017
Messages: 74

Posté le: Jeu 12 Oct 2017 20:00
Sujet du message:
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Un kit Restom et l'intérieur est bien protégé et de toute façon un réservoir laissé à l'abandon rouille presque inévitablement..

On en trouve très peu des réservoirs classique ou pleins de bosses, perso je préfère la rouille que les bosses..

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