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Journées Coyote
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marechal_23
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Age: 65
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Posté le: Ven 11 Aoû 2017 15:03
Sujet du message: Journées Coyote
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http://boutsdepassions.over-blog.com/2017/08/journees-coyotes-4-5-6-aout-2017.html

Deux CX donc une connue.

http://www.hondacx.com/images/uploads/marechal_23/ob_ff9a71_ek3a022105-dxo.jpg

http://www.hondacx.com/images/uploads/marechal_23/ob_97aed8_img-9876-copie.jpg

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A vaillant cœur, rien d'impossible
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Huppa500



Age: 29
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Localisation: 40
Posté le: Ven 11 Aoû 2017 20:53
Sujet du message:
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Tiens je la connais celle là, la marron Très content

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PapyTwin
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Age: 64
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Messages: 3635
Localisation: Gers (32)
Posté le: Sam 12 Aoû 2017 09:49
Sujet du message:
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et moi je connais bien la noire ! Rigole

Et alors Aurélie, cette panne d'allumage, c'est résolu ?

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http://www.hondacx.com/images/uploads/PapyTwin/brochette%20bis.JPG
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E et LILY MARLEN BMW K 1200 GT qui ne sont pas sur la photo.
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Huppa500



Age: 29
Inscrit le: 27 Juil 2016
Messages: 6
Localisation: 40
Posté le: Sam 12 Aoû 2017 11:28
Sujet du message:
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Pas encore. J'ai repris le travail en suivant.
On devrait s'y lancer proprement début septembre... Moto

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Volatyl
Volatyl - Admin
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Age: 44
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Localisation: CUVERGNON (60)
Posté le: Dim 13 Aoû 2017 13:37
Sujet du message:
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Peut-on avoir des détails sur le dessous du moteur?
Très belle image en tout cas et est-ce que la CX se comporte bien sur circuit?

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E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH
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Huppa500



Age: 29
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Posté le: Mar 15 Aoû 2017 18:14
Sujet du message:
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Volatyl a écrit:
Peut-on avoir des détails sur le dessous du moteur?
Très belle image en tout cas et est-ce que la CX se comporte bien sur circuit?


Salut Volatyl !

Si tu parles du machin noir sous le moteur, c'est un sabot pour récupérer l'huile en cas de défection (avec mousse absorbante et bouchon de vidange) ; dispositif obligatoire devant pouvoir contenir au moins la moitié de la capacité moteur.

Pour la question du comportement sur piste, je ne peux pas vraiment te dire. Trop peu de tours réalisés.... Et 0 expérience avant ça.
Quand j'ai fini par prendre la mesure du circuit et du grip (!!!), j'ai senti que ça pouvait être marrant - une fois que mes mains aient relâché la pression sur les bracelets & que mon arrière train ait bien voulu se décoller à son tour de la selle - ça répondait bien (courbes et reprise). Rigole

Puis la RTM le dit, la cx est honorable sur piste super génial

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