D'un Triumph Street Triple R à un CX Classic de 81

Un petit mot pour connaitre chacun.

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Tyler
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D'un Triumph Street Triple R à un CX Classic de 81

Message par Tyler »

Bonjour à tous,

Je ne sais pas ce qui m'a pris. J'ai vu un film avec des motos donc des anciennes il y a quelques semaines. Le soir même j'étais sur internet à la recherche de vielles motos. Je ne connaissais pas la Honda CX. J'ai trouvé un annonce sur le bon coin. C'est son superbe bicylindre qui m'a conquis.

Quelques jours après je roulais au guidon de cette machine plutôt en bon état pour son âge. Un proprio mécano ça aide.

Aujourd'hui ma Belle Triumph à trouver un nouveau maître. Sa vente fiancera une remise à jour dans un premier temps et tres certainement une caférisation que je qualifierais de sombre et classe.

J'ai déjà beaucoup traîner sur ce forum.

Il était temps de se présenter !

Ps: je cherche comment poster des photos et je vous montre la bête.
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Tyler
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Message par Tyler »

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La Triumph
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Tyler
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Message par Tyler »

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La nouvelle. Enfin la vieille.
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Tyler
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Message par Tyler »

Bon pas top la taille des photos...
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malekovitch
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Message par malekovitch »

Salut, tu as sans doute un moyen de chopper le lien direct de l'image chez ton hébergeur, là c'est les miniatures effectivement...

Genre :
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Belle CX au passage !!! Nul besoin de la cafériser !!! Achète-en une autre pour la couper !!! Please !!! :lol:
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Tyler
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Message par Tyler »

Effectivement c'est mieux les photos !

J'avoue que parfois je me dis qu'elle a son charme comme ça. A l'origine.
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marechal_23
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Message par marechal_23 »

S'il la coupe, je ne lui cause plus :lol: :lol: :lol:
A vaillant cœur, rien d'impossible
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marechal_23
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Message par marechal_23 »

Bienvenue
:languebellemere :languebellemere
A vaillant cœur, rien d'impossible
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JM77
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Message par JM77 »

Bienvenue sur le forum ....pas peur de t'ennuyer en CX après la Triumph ?
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Bienvenue et fais déjà de nombreux kilomètre avec ton cx d'origine avant de tronçonner, un beau cx d'origine fait toujours son effet 8)
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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chax
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Message par chax »

Salut, et bienvenue !

C'est marrant, moi je lorgne du côté des speed triple (mais les premières T301) pour après la cx :lol:
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Tyler
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Message par Tyler »

JM77 a écrit :Bienvenue sur le forum ....pas peur de t'ennuyer en CX après la Triumph ?
la Street Triple est une excellente machine, si j'avais la place et l'argent je l'aurais gardé. Mais c'est un moteur démoniaque, pousse au crime et fatiguant ou plutôt pas reposant.

c'est pour cela que je voualais passer au bicylindre.
Le fait d'avoir choisi de prendre une ancienne est pour le plaisir de pouvoir mettre les mains sans avoir peut de perdre une garantie...
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Message par Tyler »

thierry mecano a écrit :Bienvenue et fais déjà de nombreux kilomètre avec ton cx d'origine avant de tronçonner, un beau cx d'origine fait toujours son effet 8)
Promis. de toute manière dans un premier temps je n'ai prévu que de la maintenance. fourche freinage AV etc..

Le moteur tourne très bien mais j'ai qd même commandé de nombreux joints et autres pièces car je compte le déposer pour le rénover un peu. (dont le fameux alternateur). Presque 500 euros de pieces en commande sur un site anglais avec des prix très intéressants (David Silver Spares). Je vous dirais si cela vaut le coût.

Il faut aussi que je checke l'embrayage si je tire un peu fort ça patine avant de rattraper le bon régime. ça ne semble pas venir du réglage du câble.
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jacques segret
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Message par jacques segret »

les embrayages ça tien elle a combien de kms .belle machine dommage de la tronçonner.
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chax
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Message par chax »

Tyler a écrit :Mais c'est un moteur démoniaque, pousse au crime
J'ai essayé la nouvelle speed triple en version 140 cv et c'est aussi ce que j'en ai pensé : d'une facilité déconcertante mais totalement inexploitable sur route ouverte aux vitesses légales
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