J'suis pas sûr de prendre de bon forum (bien qu'il y ai un aspect mécanique la dessous), mais je voulais vous faire part de mon émotion: après 21 ans de vie commune, titine arrive à son 100.000 ième km dans ..... 81 kms exactement.
Elle peux me permettre cette affirmation, n'ayant eu que moi comme - doux - chevalier.
Donc voilà. Elle nous aura baladé madame et moi vers de belles destinations comme le Portugal (9000 bornes en 1 mois), la Grèce (7000 - cf mon avatar) et bien sûr la france.
Il est aussi vrai que son compteur a vraiment tourné vite dans ses premières années de "vie". Les gamins faisant baisser ce rythme par la suite.
Comme le dit a juste titre "thierry mecano", maintenant ca serait plutôt du genre
"c'est pas tous les jours que je roule en CX mais c'est toujours le pied lorsque cela se produit!"
surtout en Bretagne
Je suis quand un peu fier de l'avoir amené jusque là, et d'avoir réussi - du moins je trouve - à la conserver dans un bel état.
Jugez vous même (photos prises hier après une petite toilette bien méritée):
Cela a été une belle histoire entre nous. Pas de crasse. Une seule fois elle m'a laissé sur le bord de la route (et encore, moins d'une heure, le temps de trouver que la panne venait de la membrane a depression du robinet d'essence et de le "shinter" en enlevant le petit ressort). Une autre, elle m'a fait une belle et "grosse" panne mais seulement une fois arrivée au garage, après une belle journée de balade de 2-300 bornes (joint de culasse grillé pour cause d'une soupape m'ayant laché) ...
J'en ai pris un grand soin, ai tout noté de son entretien sur un cahier (et on ne rit pas dans la salle
).Elle a très peu rendu visite a son garage honda du coin (visites durant garanties et changement chaine de distrib vers 40000 - sous garanti).
Les vidanges / réglages soupapes, ... sont faites par bibi. Huiles 100% synthèse style carrouf.
Elle a du me consommer entre 5 et 5.5 litres d'essence / 100km. Encore aujourd'hui.
La conso d'huile est ridicule. Peut être 0.5 voire 1l entre 2 vidanges (5-6000).
Tourne comme une horloge. Ha, ce doux bruit ...
Comme déjà dit dans un autre post, je suis passé (tout en la gardant - eh eh
) par une étape VFR mais n'ai pas été convaincu. Pas pour moi, même si on sent le moderne, comparé à la CXJe voulais donc passer cette info pour donner un ordre d'idée de la longévité de nos p'tites bêtes .
Voili voilou.
Et +1 dans le club (fermé ??? ) des compteurs à 00000 !!!!!
J'essaierai de na pas louper la photo ....Y'en a t'il d'autre parmi vous ???
Merci à vous toutes et tous sur ces forums, vous qui faite perdurer cette belle machine dans nos coeurs, vous qui échangez infos, articles, aux webmaster et alcoolytes (hic), à la duf et son humour que je prends plaisir a lire (merci si ne n'y prend pas part - n'ayant pas ce coup de "plume"
) a tous ceux qui ont permis a ce site de voir le jour, a thierry mécano, ... merci a internet, qui m'a permis de dégoter une perle rare - une CXE 650 rouge de 35000km 1ere main dans un état exceptionnel (11 machines d'écart dans les numéros de série) a quelques détails près ... En aurais-je oublié ? Sûrement , mais surtout ne vous offensez pas !!!
Patrick
Pas oxydée du fait de sa vie du coté d'Albi ... a part le fond du bras oscillant qui a l'air d'avoir pris de sel des routes hivernales. Mais je vais arranger ca. 
Les pots comme sur ta photo sont des Sito? 
