Ben... me vl'a

Olive · Message par **Olive** » ven. 08 août 2014 10:42

Bonjour à tous,

Ici Olivier, 43 ans, près de Caen, à 2 pas des plages du débarquement.

Après vous avoir copieusement espionné pendans quelques semaines sans m'inscrire... je viens d'acquérir une Custom 500 de 1980 avec 35 000 km (première main !)

Côté présentation :
Pro : A la base ingé en informatique (ne me demandez rien j'ai TOUT oublié !), j'ai monté quelques boites... puis suis devenu journaliste par passion : indépendant spécialisé dans la vulgarisation scientifique, en particulier les technologies "vertes" et pas mal dans l'énergie...

Perso : je suis marié avec une femme formidable, triathlète et avocate de victimes d'accidents (je le mentionne au cas où cela puisse malheureusement servir aux membres du forum : réparation du préjudice corporel). J'ai deux filles (fausses) jumelles de 9 ans... qui adorent monter sur la moto (pour le moment je ne les emmène pas, trops jeunes à mon avis). Je fais pas mal de vélo (route), et de la mécanique vélo (remise en état ou modifs esthétiques genre single speed...). J'aime les montres (et fait un petit peu d'horlogerie amateur), joue un peu de guitare/piano/chant avec une de mes filles, bricole beaucoup (sauf en ce moment because pb de dos). Ah oui... je DETESTE le jardinage.

Côté moto :

Mon projet consiste à modifier la Custom pour arriver a un truc dans ce style (moto que j'ai voulu acheter mais me suis fait griller)

J'ai un atelier, quelques outils, un peu de jugeote, pas mal de bon sens, et beaucoup d'envie
MAIS
peu de connaissances en mécanique.

Prêt à dépenser (presque) sans compter mais je veux faire moi même et apprendre.

Je vise la fiabilité, la qualité, pas trop la bidouille (exemple : il est hors de question pour moi d'ajouter le ptit bout de tube pour tenir le starter qui redescend tout seul ! j'y arriverai pas les gars. Je répare ou change, mais ça doit fonctionner.).

Voilà, Je serai particulièrement content de rencontrer des CXmen dans mon coin...

Au plaisir de vous lire.

Olivier

PS : j'ai appris l'existence du "forum d'en face". Y a t il des choses à savoir/à ne pas faire ou dire ? Quelles sont les relations entre les deux, s'il y en a ? Les différences ?

lolo72 · Message par **lolo72** » ven. 08 août 2014 10:58

preum's ( pour une fois )
bienviendu a toi
surtout ne modifie pas ta custom elle est superbe comme ça, je te propose un deal, je te rachète ta custom et avec les tunes tu trouve un custom bien moins beau pour le transformer, tu en pense quoué !!!!!

Olive · Message par **Olive** » ven. 08 août 2014 11:06

Bonjour Lolo du mans,

Merci mais la mienne c'est la première photo !

lolo72 · Message par **lolo72** » ven. 08 août 2014 11:11

oui j'ai bien comprite c'est pour ça que je te dis de la garder comme elle est !!!!

Olive · Message par **Olive** » ven. 08 août 2014 11:15

héhé.

La photo est flatteuse... la peinture est mochetouille... les amorto morts... metal terni.... Je ne vais pas la modifier à outrance, juste la rendre "joyeuse".

@+

lolo72 · Message par **lolo72** » ven. 08 août 2014 11:23

elle est quand même bien jolie cette petite custom.

JM77 · Message par **JM77** » ven. 08 août 2014 18:18

Bienvenue sur le forum et bonne restauration ....

Guernsey Phil · Message par **Guernsey Phil** » ven. 08 août 2014 20:27

Bienvenue au forum voisin normand, de Guernesey dans les Îles Anglo-Normandes. Pensez en faire visite chez nous en Bretagne le weekend de 5-7 septembre. Weekend Breton

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » sam. 09 août 2014 09:18

Bienvenue à toi et à ta CX qui a l'air bien sympa.
Je te souhaite beaucoup de belles balades avec et surtout n'hésites pas à venir nous retrouver sur une route.

A bientôt

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » sam. 09 août 2014 10:28

Bienvenue à toi et pour ce qui est du forum d'en face, de nombreux inscrits ici le sont aussi la bas.
Au risque de passer pour un attardé, un custom complet mérite une restauration proche de l'origine, on voit trop de machines modifier en vente sur le bon coin!

Olive · Message par **Olive** » sam. 09 août 2014 10:35

Merci pour l'acceuil et les conseils.

Je promet (ne jamais promettre !) de faire soft : couleur, selle, guidon.

D'origine je la trouve vraiment trop tristoune...

Et RIEN ne sera irreversible bien entendu.

lolo72 · Message par **lolo72** » sam. 09 août 2014 10:54

c'est ce que je lui ai dis thierry, il faut la garder comme ça ou juste la rafraichir, la elle est superbement conservé, donc je te l'achète et tu trouve une autre base moins belle pour faire ta modif

flocx86 · Message par **flocx86** » sam. 09 août 2014 19:45

bienvenue et bon courage
Pour ta brele fais ce qui te plais de toute façon même si elle est moche c'est toi qui montera dessus alors fais toi plaiz

Olive · Message par **Olive** » sam. 09 août 2014 23:08

Déjà Papytwin m'a indiqué que mes culasses ne sont pas d'origine. Alors autant continuer !

Ok je sors...

auverland86 · Message par **auverland86** » dim. 10 août 2014 10:14

Bonjour et bienvenue!
Pour la transformation de la moto d'origine à la transformation visée, perso je ne trouve pas qu'il y ai grande modification.
Avoir une selle mono place.
Acheter deux vieux garde boue et les repeindre.
Déposer la selle bi place et la barre de maintien
Mettre un guidon de routière et changer les cables par des plus courts!
Voir mettre d'autres clignotants
Après il faut faire une peinture si défraichie!
Ce n'est pas du lourd, ni couter un bras!
Tous les accessoires d'origine peuvent être conservés en vue de remettre en état d'origine.
Par contre pour promener quelqu'un d'autre.... seulement une place.... là tu risques d'être un peu...******** (j'ai pas trouvé d'adjectif, prière de remplir les cases!)
Pour la mécanique, ici, sur ce forum, tu auras toujours les bons conseils!
Bonne remise en état esthétique!